alagar27

Unos como estos tambien quedarian bien con ese difusor aunque no sabemos si encajaria en el escape original y como comentas con ello modificarias la geometria o al estar soldada una con otra no se modificaria y no haria falta homologar, una pena que los que he visto van el par y no solo para un lado. https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F163252515808

Interesante info, estaria bien como dices saber si por estar soldada una con otra no se cambia geometria y en ese caso poder poner la doble salida mejor que la ovalada.

Cierto aunque aun no se sabe ni si sera asi ni interior ni exterior ya que queda un año aun para que salga

Yo opino igual Y si chals sera por gustos y respecto a lo de que sabes que te vas a quedar dormido nunca lo puedes saber

Claro, asi de esa manera si seria posible pero como no lo tiene es dificil que llegue o se acerque.

Es lo que tienen las marcas premium no solo audi sino mercedes o bmw

Cierto, yo lo tengo y mola la pena no se haya conseguir aun que se ponga la esfera central al estilo rs aun teniendo colocadas las agujas y esferas tipo rs.

Estaria bien aunque por lo visto en los a4 b8 segun un brico que vi desmontaron media consola central y pusieron como un ventilador de esos de ordenador para asi ayudar a que saliera mas aire por detras ya que sino no salia ni una ligera brisa no se en este como sera

Esos son similares a los que tengo yo en mi a4 pero con un destornillador de punta estrella pequeño te apañas para quitar unos y montar estos

No pasa nada compi, gracias igualmente.

Bueno es que con dos rallitas casi tampoco sale por delante y menos aun llegaria a la zona trasera si delante tienes almenos la mitad de los acreedores abiertos

El problema es que a lo mejor no saldria sino pones el clima trizona o menos aun de si se lo pusieras y no mereceria la pena

Genial, a ver si alguien averiguase lo de poner el reloj central como en los Rs.

Interesante esta ultima info Y yo no lo noto demasiado intrusivo ni poniendolo que actue tarde y peleando con el volante yo no peleo ya que pongo el intermitente cuando toca y se desactiva temporalmente en ese instante

Estaria interesante pero creo saldria poco aire ademas primero habria que quitar la proteccion componentes del clima y todo

Interesante info Aunque ese como dices a cambiado de is20 a is38 o sea turbo y por eso le gana tanto caballo o sea no es una preparacion normal de solo tocar centralita y ya

El tamaño es 800 x 480 pero en esa resolucion y formato comentado, yo tengo varios videos asi ya bajados y metidos en el mmi y se ven con buena calidad.

Bueno ya tengo la solucion, era poner ss delante youtube y te bajas el video en resolucion 360 en formato mp4 y ya esta. Gracias por la info a los que comentaron

Interesante saberlo

Interesante saberlo

Ya decia yo, demasiados caballos le gana solo siendo una modificacion centralita.

No hablaba de ti que dijeras eran diferentes, no te he nombrado ademas solo me he autocitado a mi mismo. Y no estoy debatiendo ni corrigiendo solo he dicho lo que me han comentado y puede en ello se haya equivocado lo del ic pero lo otro si difiere. Buen finde y no estoy tan metido ni necesito vacaciones. Un saludo

Bueno me autocito, he hablado con un chiptunner y el 150cv y 190cv 2.0 tdi no comparten piezas, es distinto turbo e inyectores y ic asi que no creo que se pudiera conseguir 206cv o asi en nuestros motores, maximo se puede segun me comenta sobre los 195cv, puede en el caso del bmw 116 y 118 si compartan y el 116 sea un 118 capado pero en nuestro motor no es asi

En el automatico no se le podria apretar tanto ya que al aumentar el par y eso sufriria el cambio pero si le podrias ganar sin que sufra almenos unos 45cv o asi no mas.

eso tambien es un programa, yo pregunto por ese programa especifico que no recuerdo nombre que ya te abre la pagina con el formato de video correcto y eso para que lo pueda reproducir bien el mmi Nadie que lo sepa cual era, recuerdo que se ponia algo de rr o bb o algo asi delante de youtube en el video que querias descargar.