Lingote

Debes tener en cuenta el indice de carga (91), por lo que debes utilizar neumaticos reforzados.

Ojo que en algunos se cambia a los 120.000 km, ve a un concesionario y con el nº de bastidor te lo diran con certeza.

Tranquilo que tu coche no "pierde aceite", en todo caso aire, el sistema es neumático y funciona con una bomba de vacío. Quizás se haya sotado/roto algun tubito.

Pues parece ser que lo tuyo no es un caso aislado, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=32906 llevalo al taller y no lo dejas pasar, si hace falta que te cambien el motor entero, no lo dejes que como se te acabe la garantía te va costar una pasta.

Hola qmpeti, creo que 1º deberias cerciorarte de que no pierde absolutamente nada, por ningun sitio, calientalo bien abre el capó y observa sobre todo los manguitos, si no pierde por ningún sitio, quizás se te este mezclando con el aceite, con lo que tendrias dañada la junta de la culata. Saludos y espero que no sea nada grave.

Si te sirve de algo... en libromotor tienen el del A4 con el mismo motor y para la carroceria te tendrias que pillar el del A3 tdi. http://www.libromotor.com/contenidos/defau...cuerpo=manuales Saludos.

Me lo estuvieron mirando en el taller y todo Ok, lo que ocurrió es que por culpa del golpe salto arenilla del paso de rueda y cayó sobre la pinza-disco y al rodar hacia un ruido que parecia el de un rodamiento en mal estado. Saludos

Por si os interesa Audi utiliza en las cajas manuales desde hace años, aceite 100% sintetico SAE 75w90, como este de Castrol: http://amtulld002.bp.com/bpglis/lubtds.nsf...9*Spanish*Spain

Vaya lo siento, ¿cuantos kms tiene tu coche? ¿y años?, ¿te han abierto el motor? o como saben lo que se ha roto, porque depende de la suerte que hayas tenido puede que no te haya tocado ninguna valvula o que te haya destrozado medio motor. Saludos y suerte.

Afortunadamente no se dañado nada y lo que me producia ruido no era más que arenilla que se habia colado entre las pastillas y el disco. Saludos

En principio como te comentan no hay que canviar el aceite, pero sí se debe comprobar el nivel cada 30.000 km y añadir si es necesario.

Pues esta mañana he pillao un fuerte bache, de esos que abundan tanto por nuestras carreteras , y me ha jodido el rodamiento de la rueda derecha delantera, en fin que me he quedao sin coche este fin de semana, el lunes lo llevaré a reparar ya contaré como queda la cosa. Saludos

Segun Autobild Audi esta preparando una versión 1.8 TFSI.

¿te aumenta el nivel de aceite?, si es ASI te esta entrando refrigerante por la junta casi con total seguridad. Saludos y suerte.

No le eches uno cualquiera! debes echarle el que marque en el vaso de expansión, seguramente sea G12 o G12 Plus, depende del año de tu coche. Echale un vistazo a los consejos de esta web: http://www.leioawagen.es/consejos.htm Saludos.

En Autobild hicieron una comparativa de 25 modelos de bombillas, os dejo el enlace: http://translate.google.com/translate?u=ht...Flanguage_tools Saludos.

A mi me dijeron en el concesionario, que debo cambiarla a los 120.000km o a los 8 años, si no llego al kilometraje. Espero que todo quede en un "pequeño" susto. Saludos.

Curioso resultado del test: http://www.adac.de/images/Batterietest_2004_tcm8-100334.pdf Saludos.

Audi 80 2.6 v6 http://www.as-sl.com/catalogo/ficha.asp?idc=223&ma=2&md=1089 Audi 80 2.6 v6 quattro http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...02&f=10&t=26850 Si es tracción quattro te sirven los del 2.8 quattro. Saludos.

Me temo que ese modelo no lleva un catalizador si no dos, si no los encuentra en algun desguace, mejor que se decida por la industria auxiliar le saldrán más económicos que los originales. Saludos y suerte en la busqueda.

Si quieres mantener las caracteristicas del original (protección hasta -35ºC, alta duración unos 250.000km) debes ponerle uno que cumpla la especificación TL VW 774 D. Saludos

Hola Sybaris, si tu coche no tira, ni quema el aceite, debes mirar el líquido refrigerante pues casi seguro que contiene aceite, ¿la causa? la junta de la culata que se ha deteriorado y/o deformado y se filtra el aceite en el circuito de refrigeración, si es así llevalo urgentemente al taller. Saludos y suerte...

Por cierto cuántos Km te han durado? S2.

Hola dudusega, no se si te serviran esos, pero puedes buscar los de otros modelos que llevan tu mismo motor como son el Golf VR6, Passat VR6, Audi 80, Audi 100, VW corrado. Comprueba que tenga estas medidas antes de comprarlo. Suerte con la busqueda. Saludos.

http://www.autobild.de/test/zubehoer/artik...artikel_seite=2 Las marcadas de color verde son las más recomendables y las de rojo no recomendables. Saludos.