DavidRS

Era el mío, lo dejé para que me hicieran discos y pastillas traseras, al final no me cambiaron discos (los llevaron a rectificar) y lo han dejado niquelado . Estamos en contacto Pronto entra en Almotors mi RS2 para mantenimiento,.... PD: AHHHHH eres tú el del otro IMOLA, la secretaria de ALMOTORS me dijo que no me recordaba ASÍ , se confundió contigo,.....

Formatear con el WinXp UE V7 es muy fácil, sólo tienes que entrar en las BIOS y decirle que la unidad de BOOTEO (arrancar, se ha de poner en 1st BOOT DEVICE) sea el CD ROM, pones el disco y a formatear e instalar windows XP siguiendo los pasos que te da el propio disco, instalas y actualizas windows (sin problemas de piratería). El Xp UE v7 te lo descargas del emule en un plis (son 700MB). Existe una versión la 6 que también funciona cojonuda Prueba primero con lo que te ha dicho montal, si no prueba a hacer tu mismo el formateo, te ahorrarás unos €uros que siempre van bién,...

Si no tienes nada que perder formatea el disco, para los que tengan que formatear os recomiendo el win XP Unatended Edition Versión 7, lo hace todo solito, además de instalar programas muy comunes, antivirus NOD32, etc,... lleva el SP2, Office, Explorer 7, etc, etc, este invierno he formateado 8 pc's (los amigos no me dejan respirar) y ni un problema en menos de 1 hora todo nuevecito,....

Yo diría que los dos ... lo de maños , me refiero Estos hilos tan tempranos quitan la ilusión .... que nos vamos mañana y es como si ya hubieramos estado !!! Bueno , al menos ya sabemos que azafatas , digo que coches tenemos que visitar primero Nada , iros preparando para las fotos de la vuelta ... Ya sabes, pasáos por el "backstage" que encontramos Angel, ahí se puede pillar algo :drooling: BUEN VIAJE!!

Si, es el que yo comentaba, lo que ya no sé, si él trabaja aún,....

Ubicación: http://www.viamichelin.es/viamichelin/esp/...x=724&y=296

Buscando en San Google he encontrado esto: TUBOS ESCAPE RAFA (Fabricación y montaje de tubos de escape y colectores) C/ Princep Jordi, 7. 08014 Barcelona. Tel.: 93 426 05 59 Mira si te sirve

Un día tenemos de unir a los 2 piolines :crying_anim:

Esto parece un "xat" :crying_anim: Rafa estaba muy mayor y tenía problemas con la vista (típico en los soldadores), lo último que sé es que hará un par de años lo iba a traspasar a unos amigos pero no hubo trato, y ya he perdido la pista, lo que tenía oído (y comprobado) que era el mejor....

Pues se vacía menos, veo que eres de BCN, conozco un taller al lado de Pza. Espanya que le hacía las colas de escape a carlos Sainz, yo he hecho unos cuántos tubos ahí (Talleres RAFA), lo que no sé si se habrá jubilado ya :crying_anim: EDITO: Aunque lo vacíes del todo NO es escape libre, te quedan más silenciadores .....

Pues con el original, abrirlo y vaciarlo :crying_anim:

Las PSS10 (que no conozco) no valen la pena, cuándo yo los puse había 2 modelos, PSS (regulables en altura 1200€) y PSS9 (regulables en altura y dureza 1800€), yo monté los PSS.

hola, yo llevo el tramo final MTM y suenaaaaa :crying_anim: , en la época costó 600€, si te interesa tengo de recambio el original para hacerle algún apaño, me dices algo...

Hola y bienvenido, primero saber que modelo es (B5, B6 o B7), yo tengo un B5 (BiturBo) y le monté Bilstein PSS y rebajado 15mm y PERFECTO!!!! (al principio estaba rebajado 30mm pero casi no salía de los Parquings pero iba pegado al suelo)

+1

Me ha encantado el álbum y la iniciativa, un 10 para vosotros.

Lo había visto hace tiempo y creo que es un fake.

Felicidades Carlos, que pases un buen dia!!

Te juro que en ese momento los que tuvimos la INMENSA SUERTE de poder entrar ahí, nos invadió una gran tristeza pensando que algunos de vosotros disfrutaríais mucho más la visita, al salir pensé que había sido un sueño Esos RS 2 4 6 todos nuevos a estrenar e impolutos, los IMSA, los Sport Quattro, el primer TT (conozco a uno que se tiró encima a abrazarlo ), el primer A2, VectorW12, etc,.....

Yo estuve allí, y hay muchísimas más. Recuerdo que de tantas cosas que había, la vista no lo asimilaba, fue un recorrido por todo el edificio (bastante rápido), aunque en algunas plantas nos dejaron explayarnos un rato, eso sí, siempre vigilados y tarea dificilísima sacar fotos so pena de expulsión de todo el grupo. Gracias por poner las fotos Álvaro, me has hecho recordar,..... La entrada de Audi Tradition con el S4 ASI estuvó allí,...

Ni el RS4 B5 Azul Nogaro tampoco Me encanta este S5

aquí un interior de FASE1 La cónsola central es de los antiguos, y tu llevas la del fase 2, puede que se haya puesto a posteriori con el navi (esto ya son conjeturas mías) Aquí los faros antes del restyling (fase 2)

Las fechas no las sé, sólo sé que el mío se matriculó en Agosto del 2000 y ya era fase 2, yo te lo digo porque he visto que lleva reloj analógico en vez de digital, además otra cosa rara veo, normalmente en fase 1 cuando lleva reloj analógico también lleva el clima antiguo, y el tuyo me parece ver que es del fase 2, los faros también me parecen del fase 1. Un saludo y a reprogramar

Enhorabuena el coche precioso y completo completo de extras, hay una cosa que no me cuadra, por la fecha que dices que es, (la misma que el mío), me parece ver que es un FASE 1 y no FASE 2 cómo tendría que ser por la fecha,.... Disfrútalo y una pequeña repro y tienes un bólido, jejeje......