JCLS

Más y más y más y más de lo mismo, nos hacen dar vueltas, parecer pesados, reclamar algo que ni ellos saben o pasan y vuelta a empezar, un circulo que tenemos que cortar en algún sitio. Gracias por el comentario Rafis. Saludos.

Gracias Mad-i. Me parece perfecto. :clap1:

Pues nada más ni nada menos que de 57, 24 han pasado los datos, me parece también demasiada gente la que no los ha dado. Lo de mandar el MP ya se me había pasado por la cabeza, simplemente como mero recordatorio. No se lo que nos puede decir o parecer a Mad-i. Un saludo

Vaya!!!, lo siento mucho; pero como te dicen espero que tu estés bien, cuidate y a la mínima molestia que te lo miren. Suerte con la reparación pero parece que ha absorbido el "castañazo" de manera bastante eficaz. Saludos.

Pues espero que se te solucione, pero en mi caso llevo la bomba nueva desde abril y me baja igual que antes. Es una de las cosas que nos están cambiando a todos y no han solucionado nada. espero y deseo que en tu caso no sea así. Saludos.

Por mi parte, cuanto más arriba lleguen las cosas mejor que mejor, así que si hay que sumarse a esta iniciativa contad con uno más. Creo que no supone ningún trabajo extra, solo adjuntar una copia. Saludos. totalmente de acuerdo Me parece bien, pero creo que las cosas tienen que ir por un cauce. Primero reclamamos a VAESA y si ellos no nos quieren echar cuenta, entonces reclamamos a Audi AG. Sin contar con otras medidas que se pueden tomar y que ya os iré contando... Vamos a ser pacientes, porque nuestro objetivo es, primero que nos confirmen que hay un problema y luego que nos lo resuelvan. Salu2. Pues por mi parte esperamos y no "puenteamos" a nadie, quizás más vale ir dando pasos pequeños pero seguros y haciéndonos notar en los sitios oportunos. Igual estamos un poco ansiosos y con demasiadas ilusiones puestas en esto...........por lo menos es mi caso. Estoy como loco por empezar a ver movimientos por parte de ellos. Saludos.

Por mi parte, cuanto más arriba lleguen las cosas mejor que mejor, así que si hay que sumarse a esta iniciativa contad con uno más. Creo que no supone ningún trabajo extra, solo adjuntar una copia. Saludos.

Jesusma no pasa nada... Yo solo expongo mi caso y viendo lo que esta sucediendo no volvería a dejar mi coche como conejillo. No dudo de la profesionalidad de algunos mecanicos pero creo que en este caso, Audi esta muy pero que muy perdido. A cada uno de nosotros nos cambian una cosa y el problema continua...el refrigerante sigue bajando. Espero que den pronto con la tecla y se nos pueda solucionar a todos los que estamos sufriendo esta "averia". Hola IVANTXI, Pero en tu caso, ¿encontraron evidencias de que perdiera por la culata ó la junta?, ¿derramaba líquido por algún lado?, ¿manchaba el refrigerante con el aceite? En mi caso me cambiaron la junta porque derramaba líquido claramente por allí y comprobaron que la culata estaba bien y que solo era la junta. Me cuesta pensar que en un taller de Audi te levanten la culata por probar sin tener ninguna evidencia, teniendo en cuenta que solo la mano de obra se va a un pico y que te lo están haciendo en garantía y esa mano de obra VAESA no se la va a pagar a 80 pavos la hora como te la cobran a ti. S2. Todas las veces que me he hablado con Audi España por este tema, me han contestado que entienda que si ellos se ponen en contacto con el taller y el taller les dice que es esto o lo otro lo que van a hacer. Es decir, el taller siempre va a tener la razón y Audi España no va a investigar nada más. Si nuestro taller dice que es culata...... Audi paga, si el taller dice que es EGR.......Audi paga, si el taller dice, si el taller dice, si el taller dice.......Audi calla. Hasta la fecha, esa es mi increíble experiencia con Audi España. Siempre he pensado que era un nivel más alto pero está claro que no. Son meros intermediarios entre los talleres y nosotros. La misma respuesta "Entienda Sr. tal que si el taller nos dice que su vehículo no tiene nada y está perfecto no podemos ayudarle.........de todas maneras dejamos constancia de su reclamación". Hala!! cuelgas y vuelta a empezar de nuevo. Saludos.

Más de dos años desde que Blacksoul abrió el hilo de las pérdidas de anticongelante y al que poco a poco nos fuimos uniendo muchos de los que por aquí andamos. En esos dos años nadie ha solucionado el problema; pero también es verdad que pocas culatas se han tocado, así que sigamos esperando que no sea el problema. El único que me parece que algo ha debido mejorar ha sido Jesusma que si le han tocado culata (perdóname que te cite; pero viene al caso) aunque parece que sigue con alguna pérdida y el que me tiene loco :wacko: y le voy a mandar un MP ya mismo..... es DelVekio, que dijo simplemente que tuvo el problema y en garantía se lo arreglaron. El hombre va y nos lo deja así,.......a medias,......y con la miel en los labios. :blink: Resumiendo, creo que las culatas que se han tocado no han sido solución del problema y han sido contadísimos los talleres que se han atrevido a meterse con ellas. Saludos.

Yo creo que se está pensando como decirnos por cuanto sale , hizo la intención pero no se atreve a comunicarlo y esta esperando el momento de darnos la noticia y que no nos cause un "shock". Mar si estás por ahí......que nos has citado como para poner algo y luego no has puesto nada, espero que no te haya pasado nada del susto al enterarte del coste, jejeje. Fuera bromas, la cosa muy económica no debe ser así que esperemos que no sea eso y si lo es, que no corra a nuestra cuenta. Yo es de las típicas averías que tienes ahí como que espero que nunca me pase y si me ocurre pues ya será para cambiar el coche con 300.000 Km, pero hombre en cohes tan nuevos como los nuestros, ni se me pasaría por la cabeza. Pero ya véis con estos B8, todo puede ser posible por muy increíble que parezca. Saludos.

Pues amigo... nos tienen que dar la solución como sea, por mi parte llevo esto a donde tenga que llegar, lo tengo clarísimo Saludos.

Por lo que cuentas tiene toda la pinta de que te pasa como a todos nosotros. Yo de ti me apuntaría en la lista de "reclamantes" a AUDI. Saludos, + 1. Pero por favor, recordad que para exponer el caso en concreto tenemos que usar el otro hilo, este solo para apuntarse y que Mad-i lo tenga más fácil. De 57 que vamos apuntados en la lista solo 19 han enviado los datos así que un poquito más de ánimo que estamos como locos por mandarles la "notita" a Audi. A ver si podemos tener un regalo de Reyes en forma de soluciones, jejeje. Gracias de nuevo a todos.

Hola Mad-i, Yo de momento me retiro, parece que ya no baja nada, y como tengo bastante buena relación con mi conce no quiero que le lleguen mis reclamaciones por detrás. Saludos y discúlpame. Hola, no creo que pase nada, pero bueno, es tu decisión... Salu2. He cambiado de idea, ya te he enviado el MP. S2. Bienvenido de nuevo......... ¿Que ocurre?.¿Sigue bajando?. Saludos.

Vigilalo; pero yo que tu me apuntaría, no vaya a ser que después tengas el problema y te quedes fuera, siempre claro está, que Audi decida hacer algo aunque por lo menos sea a los que nos quejemos. Creo que no van a hacer ninguna campaña ni nada por el estilo debido al momento en el que nos encontramos; pero a lo mejor si buscan soluciones a los que se las hemos solicitado. De todas maneras me gustaría aprovechar y pediros que os animéis a pasarle los datos a Mad-i lo antes posible para que esto no se demore y parezca que queda en nada. Gracias a todos y un saludo. Efectivamente, todavía estáis a tiempo de apuntaros. Y respecto a los apuntados, mandad por favor los datos para poder hacer la lista y enviarla a VAESA lo antes posible. En cuanto tenga los datos, pongo aquí el texto... Salu2. Hola soy genesis,mi coche es un A4 tdi-3.0 quattro con S-tronic del año 2010 es un V6 y...tengo el problemilla ese,me cambiaron bomba y refrigerador de gases de escape,ponedme en la lista pues el liquido me baja,este verano hice un viaje de cadiz a madrid y vuelta y me bajo como tres dedos,le he añadido y me baja...despacio,pero baja......................saludos,espero que la cosa no afecte al motor,pues estoy contento con el coche en general,es mi segundo audi pero........en un futuro,no se yo...tendria que tenerlo muy claro,pues la marca nos decepciona constantemente Vaya Génesis!!! hacía tiempo que no te veía y pensaba que se te había solucionado el tema, fuiste de los primeros que empezó con esto y al que le cambiaron varias piezas. He estado apunto de mandarte un MP para ver como ibas después de tanto tiempo. Parece ser que no tienes solucionado el tema. Me alegra verte por aquí, aunque no por este motivo claro está. Saludos.

Pues lo mismo me pregunto yo. ¿En cuanto nos puede salir la broma a fecha de hoy de una reparación de este estilo?. En mi caso (por la pérdida de anticongelante) tengo, Dios no lo quiera; alguna que otra papeleta, y como está dentro de lo posible, no es raro que piense en cuanto puede suponerme el dejar el coche en condiciones si este fuera el motivo. Saludos. Mar me has dejado expectante y a lo mejor tu con la posible respuesta en la boca, jajajaja. Saludos.

Pues lo mismo me pregunto yo. ¿En cuanto nos puede salir la broma a fecha de hoy de una reparación de este estilo?. En mi caso (por la pérdida de anticongelante) tengo, Dios no lo quiera; alguna que otra papeleta, y como está dentro de lo posible, no es raro que piense en cuanto puede suponerme el dejar el coche en condiciones si este fuera el motivo. Saludos.

Nosotros también somos familia de cuatro y con la berlina no he tenido nunca problemas, me ha entrado todo perfectamente y estéticamente me gusta más. Por espacio......"no problem". Saludos.

Justo hace un rato estaba leyendo algo del nuevo modelo en la misma revista, jejeje http://www.km77.com/00/audi/a4/2012/audi-a4-precio.asp Si pincháis en las fotos os sale otra galería con muchas más de diferentes perspectivas del coche. Saludos.

Pues no se, no se, ya está la polémica servida por decirlo de alguna manera......más bonito este o el actual. Pues en mi opinión me gusta más el actual, me parece como más "agresivo" y quizás más impactante por el cambio tan radical que hizo en su día del modelo. No se, me falta que me impacte como lo hizo en su día el B8, lo veo y es bonito, digo si pero no me impresiona como en su día me impresionó el nuestro. Lo miraba y no podía sacar los ojos de él. Este al estar en la misma línea no ha tenido para mí ese efecto sorpresa que tuvo el otro. Este me parece como más elegante, pero pierde algo el aspecto deportivo del que tenemos ahora. Como he dicho otras veces, tardará mucho en hacerse un coche tan bonito como el B8. Al final de todo..........son gustos, nada más. Saludos.

¿Como puedes tener el santo valor de poner esto y no decirnos que es lo que te cambiaron?. Ya estás contando cual ha sido tu solución, jejejeje. No nos hagas buscarte Un saludo.

Vigilalo; pero yo que tu me apuntaría, no vaya a ser que después tengas el problema y te quedes fuera, siempre claro está, que Audi decida hacer algo aunque por lo menos sea a los que nos quejemos. Creo que no van a hacer ninguna campaña ni nada por el estilo debido al momento en el que nos encontramos; pero a lo mejor si buscan soluciones a los que se las hemos solicitado. De todas maneras me gustaría aprovechar y pediros que os animéis a pasarle los datos a Mad-i lo antes posible para que esto no se demore y parezca que queda en nada. Gracias a todos y un saludo.

Aprovecho y perdona de antemano para preguntarte...¿cuánto llevas perdiendo anticongelante?. Como habrás visto estamos como locos detras de ello. Un saludo.

F. Tomé + Audi España mezcla complicada. Ni unos ni otros me han dado soluciones nunca. Espero que desde la central te lo solucionen. Saludos.

En mi caso, me miraron que el bote de expansión estuviese bien, me comentaron que algunos problemas en algunos vehículos era porque las rayas del máximo y mínimo no estaban bien "puestas". Yo como os digo lo descarto porque me lo han confirmado, pero no lo paséis por alto, no vaya a ser que sea ese sea el problema. Me parece mucha variación pasar del máximo al mínimo de esa manera. A mi me sube algo pero no tanto. Por cierto en mi caso parece que vuelvo a perder un poco más rapido, desde noviembre me ha bajado más cantidad. No entiendo que no haya una bajada constante, unas temporadas baja poco, otras baja mas. Saludos.

Pues a mi realmente el embrague que hace ya mas de un año y medio que empecé con la reparación va cada vez mejor y más suave. Por si os vale de algo, las piezas que me cambiaron con la orden de trabajo delante fueron: -Desmontaje y montaje de la palanca de desembrague -Desmontaje limpieza de la caja de cambios y montaje -Rotula (no se que es esto). -Desmontaje y montaje del cilindro de transmisión del embrague -Sistema de embrague aire purgado. las tres primeras operaciones en julio de 2010 y no quedó fino del todo. las otras dos últimas en abril del 2011 A fecha de hoy todo perfecto y no me han cambiado ni discos de embrague,ni volante motor bimasa ni nada de eso. ya no se si esta bien o no y dentro de un tiempo me dará problemas pero desde abril del 2011 puedo decir que de momento la pesadilla del embrague ha pasado a la historia y las marchas entran muy bien. La segunda operación fue por un click en el embrague pero se notaba que era del pedal. Lo preocupante fue lo primero que era como un ruido de muelle y se oía en el vanomotor con el coche en caliente. Lo que me extraña es que me lo han solucionado cambiando solo la rótula y la palanca de desembrague. Pero bueno a mi me ha valido. Toco madera. Saludos.