JCLS

Mad-i en el taller me dijeron que si a los 2500 no perdía lo podíamos dar por solucionado con bastante probabilidad. No me digas que tenemos que estar hasta los 10.000Km, eso se me hace como una condena. Pensar que todavía tengo que estar pendiente 7900 km me da algo amigo. Bueno me alegro mucho que no te haya bajado, es bastante orientativo y no lo dudes......te voy a seguir muy; pero que muy de cerca jejejeje Yo soy masoca y me he autoimpuesto que no dejo el tema hasta que no pasen los 10.000 kms desde que me solucionaron el tema... Salu2. Pues tela, estás más "enfermo" que yo, jajajaja. Pues venga, me apunto también a lo de los 10.000 Km.

No pierdas ese papel por Diossssssss!!!!. Hombre si empezó con 500 Km no parece que vayas a tener problemas o mejor dicho que los tuvieses relacionado con lo nuestro; pero vete tu a saber. Ya verás como no es nada.

Vaya..ya te lo han "retocado", lo siento; pero bueno, dentro de lo malo parece poca cosa. Que tenga solución rápida. Nos vemos.

Mad-i en el taller me dijeron que si a los 2500 no perdía lo podíamos dar por solucionado con bastante probabilidad. No me digas que tenemos que estar hasta los 10.000Km, eso se me hace como una condena. Pensar que todavía tengo que estar pendiente 7900 km me da algo amigo. Bueno me alegro mucho que no te haya bajado, es bastante orientativo y no lo dudes......te voy a seguir muy; pero que muy de cerca jejejeje

Pues para mi esto es totalmente nuevo, desde que te tengo el coche no lo he visto nunca así. Yo me uno al grupo de los que piensan que eso para nada es normal, también es verdad que no entiendo mucho de pantallas FIS pero en otros coches que también he tenido este tipo de pantallas tampoco ha pasado nunca. Saludos.

Lo de la culata ahí esta, en la sombra.....Por lo que me dijeron con la prueba de presión se sabe si se va algún sitio, por lo que puede valer para descartar problemas de culata, además suele ir acompañado de otros síntomas y la perdida suele ser más acusada. Esto del refrigerante lleva camino del embrague, cada vez somos más los que tenemos el problema y en lo referente a lo de irse hacia la derecha, más de uno y de tres lo han comentado que también les ocurre, yo tambiién tengo esa sensación pero muy poco. Un saludo y voto que por la culata no se nos va el dichoso refrigerante, a no ser que alguien diga lo contrario y a la vista esta, que ya a uno de nosostros le han cambiado la junta pero no se no me decanto tanto por ello.

No lo dejes pasar.......yo ya no tengo ni click ni nada, así que entiendo que ese ruido no tienes porque tenerlo. Saludos.

Hay para dar y tomar con el tema del embrague, uno de los post más visitados por todos nosotros, se supone que desde marzo de 2010 no tiene que haber problemas con el embraque, que para eso hemos hecho de conejillos los del 2008-2009. Lo de los click en una pieza movible es muy subjetivo así que mejor y por si las moscas acercalo al taller porque el tema del embrague a mí después de lo pasado, me pone un tanto nervioso. Yo tenía un click y me cambiaron algunas piezas, ahora no lo tengo pero he tenido que ir tres veces en total con el tema del embrague. Si tu coche es de ahora, en principio no tendría que tener problemas. Saludos.

Los tienes todos en la tarjeta que te den Audi class cuando te dan la documentación del coche o en su página web: Contacto Desde aquí puede ponerse en contacto con nosotros de forma fácil y cómoda. Queremos conocer su opinión acerca de Audi, informarle y ofrecerle nuestra asistencia durante sus viajes. Sólo tiene que llamarnos. Teléfonos de interés Servicio de Atención al Cliente: 902 454 575 Audi Class Asistencia en Carretera. En España: 900 320 333 Audi Class Asistencia en Carretera. En el extranjero: (+34) 915 938 690 Audi Class Asistencia en Carretera para Clientes A8 y Q7. En España: 900 330 310 Audi Class Asistencia en Carretera para Clientes A8 y Q7. En el extranjero: (+34) 915 949 447 E-mail Servicio de Atención al Cliente: atencioncliente@audi.es

Ufffffff!!! pues si que se te nota quemado, la verdad es que se pasa fatal con una situación así y la impotencia puede llegar a ser lo peor de todo y lo que más frustración te genera. Quizás ya lo has hecho, pero a veces como en mi caso, algo tan simple como cambiar de taller aunque tengas que irte un poco más lejos........es la solución. Partir de cero y romper la dinámica en la que entras a veces tiene su efecto. Yo he tenido infinidad de problemas en estos dos años con el coche, en el primer taller fatal y desde que lo llevo al de ahora tengo el coche como Dios manda. Espero que se te solucione todo. Un saludo.

Que bueno....pues que la suerte te acompañe, (que ASI va a ser seguro), no me cabe ni la menor duda de que mañana lo tienes al máximo. Yo de momento no lo tengo programado en la agenda; pero todo se andará, no me pudeo ni creer que de momento no le pase nada a mi coche y todo vaya como la seda, tengo que decirlo aunque se cumpla que no hya nada como hablar para que.........¡¡¡zas!!! problema al canto, pero estoy que me salgo, jejejeje. Un saludo, y por Dios mantenme informado de esos niveles........

Eso es para mandarlos a tomar por... El anticongelante no debe bajar absolutamente nada, si baja es porque hay algún problema. Yo de tí insistiría, y si no te hacen caso le dejaría caer el tema de los cambios de bombas de agua que se están haciendo a compañeros del foro y que vas a reclamarle a Audi España (VAESA) por lo que consideras un trato poco adecuado respecto a tí y a tu coche, a ver que dicen... Salu2. Si haces una reclamación a Audi, suelen ponerse en contacto con el concesionario y se suele hacer más presión. La única solución es que aunque sea un tostón, vuelvas a llevar el coche y que dejen constancia de ello, yo lo llevé tres veces, aprovechando también la revisón de los 30.000 y al final le metieron mano. Al principio hicieron una prueba de presión, no vieron nada, lo volví a llevar otra pueba de presión y nada, lo volví a llevar una prueba de presión y una de consumo y nada, llamaron a Audi y desde aquí les dijeron que cambiaran la bomba de agua, hasta hoy clavado en la raya de máximo (Mad-i, he conseguido no mirarlo más de tres días seguidos, supongo que seguirá en el máximo). He de decir que los del taller en todo momento han hecho intención de arreglarlo, y yo creo que ya me cambiaron la pieza por hacer algo, pero se han ofrecido que si sigue así, lo vuelva a llevar. No te desanimes y sigue.........

Amigo..... así es el mundo visto desde F.Tomé. Yo pillé su anzuelo una vez, ya no habrá más veces. Saludos.

Se me olvidaba comentarte que como hemos hecho algunos, intenta dejar constancia de lo que te hacen o no te hacen, que te quede en el expediente por si te da la cara más adelante o te persiste el problema. Igual ya lo estás haciendo; pero no lo dejes ya que algo tienes, no lo dejes como normal. Saludos.

Lo que comentas es un calco de mi situación, a mi me arreglaron el embrague en julio del año pasado, desde entonces la sensación mejoró pero me pareció al 6º día o antes un click también a medio embrague. Lo consulté varias veces y que si era el micorinterruptor, que no veían nada, etc. Al final este abril lo volvi a consultar aprovechando lo del cambio de la bomba por lo del refrigerante. Me han cambiado el embolo de empuje del pedal del embrague, ya sabes la varilla que tenemos y el resto de la pieza y........... bingo, se ha ido el ruido y tengo un embrague simplemente espectacular, han pasado 22 días de eso y todo en perfectas condiciones. Coméntalo, por lo que dices llevamos "vidas paralelas" y puede ser que pequemos de los mismos fallos. Saludos y ya verás como te lo solucionan.

Así que los TFSI también tienen sus cosillas.....madre mía lo del embrague y la perdida de anticongelante parece que va en el mismo "pack", igual es un extra que nos han regalado al hacer el pedido. Por lo que comentas, exactamente lo mismo que nosotros, así que con un poco de suerte no te preocupes porque parece que la cosa va teniendo solución o eso parece. Bueno un saludo a todos.

Bueno, aunque no me gusta hablar porque ya basta que todo bien y ya sea escribir esto y problema al canto, de momento,1800 Km hechos con viaje largo de ida y vuelta incluidos, 22 días después del cambio de bomba del agua y medido en el mismo sitio y en las mismas condiciones que antes de cambiarla, el líquido regrigerante no ha bajado nada, sigue en la raya que hice en el máximo. Todavía puede ser pronto y como os digo no me gustaría cantar victoria, pero a ver si va a ser verdad que era la boma del agua, tal y como les ha pasado a varios. Esperaré unos cuantos Km más (por lo menos hasta los 2500-3000) para dar mi tema del refrigerante zanjado, o espero que no, seguir con la aventura. De momento llevo 22 días tranquilos, eso que me llevo........ Saludos. Lo que yo os diga, somos unos auténticos betatesters de Audi...manda huevos. Yo tengo hasta una cita programada en el teléfono de manera recuerrente para mirar lo del líquido... <_< Salu2. ----------------------------------------------------------------------------- Yo también os voy "persiguiendo" , y con JCLS ya lo he comentado alguna vez. Mad-i, me alegro, siempre he pensado que en nuestro caso (salvo excepciones), no debe ser problema de culata. Estoy a la espera de vuestros resultados. Mi consumo es mínimo, pero.......... Un saludo. Yo después de la comprobación de hoy por la mañana que he hecho en mi garaje y que es donde descubrí la pérdida (Estos días de vacaciones lo he tenido en otro garaje y por eso no me fiaba) y he visto que todo seguía OK voy a ver si acabo con la tentación de no mirar más el nivel en varios días, porque como siga así, lo siguiente por lo que voy a llevar el coche al taller va a ser para que me arreglen el cable o la maneta que abre el capó ya que es como una obsesión el mirar el puñetero nivel todos los días y al final lo voy a acabar partiendo. Voy a ver si me hago terapia y no lo miro en unos días, parezco un obseso, :drool: :drool: una necesidad que no se como definirla me obliga a abrir el capó y mirar, vamos que me pongo hasta nervioso, :shocked: :shocked: jejejeje. Mañana me prometo no mirarlo, ni pasado, ni para el otro, ni...., ni...... Ya os contaré cuando tenga más Km pero la cosa de momento no pinta mal.........eso espero. Saludos.

Bueno, aunque no me gusta hablar porque ya basta que todo bien y ya sea escribir esto y problema al canto, de momento,1800 Km hechos con viaje largo de ida y vuelta incluidos, 22 días después del cambio de bomba del agua y medido en el mismo sitio y en las mismas condiciones que antes de cambiarla, el líquido regrigerante no ha bajado nada, sigue en la raya que hice en el máximo. Todavía puede ser pronto y como os digo no me gustaría cantar victoria, pero a ver si va a ser verdad que era la boma del agua, tal y como les ha pasado a varios. Esperaré unos cuantos Km más (por lo menos hasta los 2500-3000) para dar mi tema del refrigerante zanjado, o espero que no, seguir con la aventura. De momento llevo 22 días tranquilos, eso que me llevo........ Saludos.

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Pues vaya!!!. Siento que estés tan aburrido del tema, me pongo en situación. Estamos ya un poco de vuelta después de estos días por lo que estoy un poco desconectado. Creo que he visto algo sobre el tema de las vibraciones, así que me pongo a ello y vemos en que se te puede ayudar. Saludos. Hasta la fecha......¿Qué es lo que te han estado haciendo para solucionar el problema?. Hace poco dos compañeros del trabajo han tenido problemas de vibraciones con sus coches y eran dos cosas diferentes, además de que eran de marcas diferentes. Al primero le empezaron los problemas después de cambiar las llantas y el otro fue un tema de embrague, si no recuerdo mal tu también has tenido historia con el embrague ¿no?.

Pues vaya!!!. Siento que estés tan aburrido del tema, me pongo en situación. Estamos ya un poco de vuelta después de estos días por lo que estoy un poco desconectado. Creo que he visto algo sobre el tema de las vibraciones, así que me pongo a ello y vemos en que se te puede ayudar. Saludos.

Yo tampoco soy muy amigo de la aleta en cuestión, pero como dicen, para gustos....... Lo de los LEDS, jejeje "No coment". Saludos.

Gracias. Lo de disfrutar.....no sabes como. Saludos.

Tengo ahí lo del refrigerante....... acechándome jejeje, pero estoy muy contento porque ya "solo" sería eso y por supuesto voy a darle todo el voto de confianza que sea necesario. La semana que viene a disfrutar, espero que vosotros tengáis también unos días de descanso. Un saludo y muchísimas gracias.

Ufffff, ver el nombre de F.Tomé, !!yuyu yuyu!!, me pone los pelos como escarpias...... De todas maneras, estoy con los demás, ¿que leches hacen en Audi para hacer un paralelo?, yo creo que en todos los sitios deben hacer lo mismo, pero claro como son "líderes en tecnología" y sobre todo en F. Tomé, pues no me extraña ni lo más mínimo. Saludos.