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garumon

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  1. Hola. Busca por el foro, potque ya hace tiempo vi un brico de uno que le ponia las levas a un bolente si ellas. Creo que era de un Q7. Luego configuraba con bagcom y listo
  2. Hola, creo que hay dos tipos de tirador. por lo menos el mio no es como el del video el mio no tiene los tornillos allen, el tirador son dos piezas, la capa exterior se quita tirando de ella o apalancando un poco, una vez quitada esa parte luego veras dos tornillos de estrella. no se si me explico.
  3. Gracias, aunque me refería al circuito retardador completo, no al interior del integradoRealmente no tengo un b8 (ya me gustaría) es para otra cosa
  4. Hola matraca, podrías poner una foto del esquema del circuito con el 555?
  5. Hola, yo también creo que el problema lo tienes en la batería o alternador Para salir de dudas lo mas fácil es poner las pinzas con otro coche arrancado a tu bateria Enviado desde mi SM-N910F usando Tapatalk 2
  6. Esta muy bien explicado de todas formas te paso mi esquema y un esquema del coupe http://www.s2-audi.co.uk/workshop/schematics/locking_coupe/page3.png Enviado desde mi SM-N910F usando Tapatalk 2
  7. Yo lo monté en mi coupe. Buscaré el esquema de como lo hice, si lo encuentro te lo paso. De todas formas te digo que los universales llevan seis hilos para la conexión del cierre que estos seis hilos son dos contactos conmutados con los que puedes hacer múltiples combinaciones dependiendo del cierre de tu coche. Ya lo buscaré
  8. http://www.ebay.de/itm/Fur-Audi-A4-8K-VFL-S-Line-S4-Look-Tuning-Lippe-Schurze-fur-Standart-Stosstange-2-/251909895547?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3aa6fff57b Creo que esto el lo que buscas amigo Enviado desde mi SM-N910F usando Tapatalk 2
  9. Si que lo llevan. Solo tienes que levantar la tapa negra girando las grapas con una moneda y ahí lo tienes Enviado desde mi SM-N910F usando Tapatalk 2