macut0

Hola. Vamos a estrenar esta nueva andaina de Audisport-ibérica!! jajaja :clap1: :clap1: :clap1: Os cuento, esta mañana me han llegado las bombillas de led para los plafones, maletero y matrícula. Pues bien, primero los plafones y todo OK, luego la matrícula y perfecto, me pongo con las del maletero, empiezo por la de la derecha y al principio no me enciende (la polaridad), la invierto y funciona. Y ahora llega el EXPEDIENTE "X" ,me paso a la de la izquierda y al sacar la bombilla se me rompe (la vieja), se me cae uno de los casquillos de los extremos, quito la bombilla, meto la otra y no va...le doy la vuelta y sigue sin ir, miro para la otra y está apagada cuando antes estaba encendida y pensé, estará jodida esta bombilla e irán en serie por eso no va aquella?? Pues no, no las bombillas están perfectamente bien, he comprobado con el polímetro y no me llegaban los 12V. He mirado los fusibles y todos OK, y ya me mosquea <_< el problema, porque no he tocado nada y el cableado parece estar bien, antes funcionaba y ahora no A ver si alguien sabe algo, le ha pasado o me puede orientar!!!

La verdad es que si, yo también echaba de menos un huevo el foro...cada vez que quería abrir un brico y no me dejaba :ranting2: , pero bueno, ahora a disfrutarlo de nuevo! Una última cosa, yo lo tengo TODO en inglés...hay alguna manera de cambiarlo para ponerlo como antes en castellano? Un saludo!

Pues...o bien se han movido las patillas metálicas en donde se anclan los faros o bien se ha soltado la patilla de plástico que va desde la rosca de regulación al interior del faro para regularlo, no te lo puedo decir a ciencia cierta ya que nunca he desmontado estos faros, sólo se que en mi antiguo R19 me pasaba eso de vez en cuando por culpa de los botes que daba el coche al ir tan bajo y duro..., solía soltarseme dicha bola de plástico que unía el interior del faro con el tornillo de fuera para regularlo. Un saludo y espero que te pueda oritentar un poco.

Hola. Tema zanjado, ya se puede cerrar este post. Agradecer a Hasharii la ayuda aportada. Un saludo y gracias!

Buenas. Primeramente tienes que sacar el embellecedor de plástico negro que va en el interior de la puerta, con suerte no necesitarás sacar la guarnición de la puerta, ya que desde ahi podrás acceder al enchufe del espejo y al tornillo para sacarlo. Una vez que lo saques necesitas quitar el espejo propiamente dicho, haciendo palanca por uno de los lados CON MUCHO CUIDADO!!! Ahora, en la parte de abajo ves 2 tornillos de estrella, los quitas. Una vez sacados esos dos tornillos en el plástico en donde se encuentran estos, debes hacer palanca con un destornillador muy finito y lo mismo de antes, MUCHO CUIDADO!!!, se irá saliendo poco a poco y con un giro ya tendrás fuera la carcasa. Puede que se me pase algo pues desmonté los mios hará cosa de 1 mes o así pero...creo que no se me pasa nada. Un saludo!

Si las colas de Leiro que dices son las de un RS negro que está al fondo de todo en el aire..olvidate! jajaja, algun "animal" se las intentó sacar haciendo palanca con un destornillador y están jodidas, quizás tengan arreglo pues lo que se ve hacia fuera está bien, pero pillaron holgura al abrirlas y no se como será...

Con techo, sip! jajajaj (está bien pero...tampoco me quita el sueño eh! jajaja). Las colas quedan (a mi modo de ver) como dios, parecen originales, como traen los León/Ibiza FR, aparte que le dan otro toque a la trasera ya que no se puede llevar parachoques S3... Creo que ya se de qué llantas me hablas, es un S3 azul marino como el vio, verdad? es de un chico de Villagarcía o por ahi que lo tuvo en Bemil y lo volvió a llevar para Villa, las llantas están un poco echas polvo, ya las vi y no me convencieron. Lo que le iba a pillar era el alerón, y cuando lo volví a llamar ya lo había vendido El mio lo único de pintura que tenía bien eran las 2 defensas,estaban recién pintadas, y ahora están echas polvo (una mi abuelo saliendo de casa que me comió el morro y otra una chica hace 15 dias en un stop, me enculó) y nada...pendiente de dar los 2 partes a la vez para por lo menos pintarlas y si se estira el chapista poner delante el spoiler restyling.

Sobre todo eso, maña y buen pulso, no es que sea complicado pero...hay que tener mucho tacto si no quieres fasticiar el cuadro o quemar alguna pista! jajjaaja. Lleva su tiempo pero no es mal trabajo!

Buf!! ya ni me acordaba de esto!! jajajaja Gracias Bully! jajaja. Iago, fotos al principio no puse porque cuando me presenté todavía no lo tenía, y la verdad que el coche estaba soso de todo, fatal de pintura (lo sigue estando pero antes del verano lo pinto fijo). Pouco a pouco! jajaja, que si te pones...entra el dinero por un bolsillo y sale por 2 o 3!!. Alguna que otra foto ya hay por ahi de mi A3, de cuando le puse las colas del Octavia RS... pero de todos modos, una presentación sin fotos..no es presentación! jajajaja.

Hola, gracias por tu respuesta. Es decir, necesitarías mi número de chasis (1997) y el de un A3 8L del 2002, el primero está fácil el segundo...a ver si consigo algún alma caritativa, y aún así, como bien dices, posiblemente no se encuentre lo que busco. Intentaré apañármelas, no debería tener mucha complicación pero...una ayudita nunca está de más! Un saludo y gracias!

Gracias por las respuestas!! Bully, sintiéndolo mucho...creo que me quedo con la de Punk!! jajajaj, como comenté arriba, ayer bajé el tapizado entero (bajantes, parasoles, etc etc) para cambiarlos por el de Carmelo, y el tema es que cuando fui a mirar el anclaje de la antena..tachán! jaajaja, no había tuerca, sólo una cajita negra en donde se conecta el cable de la antena y dentro lleva una placa electrónica con movidas, pero nada más, ni rastro de la tuerca. Intenté sacar esa cajita...pero no había manera,está como pegada al techo o, en su defecto, detrás de la placa electrónica si podría ir la tuerca que es lo que sujeta dicha cajita con tanta fuerza pero es que no pude sacarla (tampoco lo intenté mucho porque igual jodía el invento). Entonces...de ahi mi duda, y como comenta Punk, debe de ir por arriba, quitando la barilla y girando la caperuza, lo pensé pero... tenía miedo a meterme en fandangos y jod** la antena. En cuanto al techo ya está todo montado, tan sólo me falta conectar el mando del techo solar que estoy a ver si alguien me pasa los esquemas del Elsawin de los A3 8L (1997 y 2002 ya que mi coche no es restyling y tengo que apañar el cableado) para ver qué lleva cada cable y conectarlo. Y cuando me decida a poner la antena pues nada, lo que tú dices, quitar el plástico trasero y posiblemente los laterales ya que ahora estoy práctico y así trabajaré más cómodo. Un saludo y lo dicho, gracias por las respuestas!!

Ya decía yo que me sonaba ese A3... vi las fotos que subiste al GaliciaVag del Tuenti!! jajajaja. Yo ser soy de Portas no vecino, pero me llevo con Nacho (Nachinho). En la de la azucarera (vivo a 1 km) os ví cuando iba camino de Caldas, hubo otra vez que venía del desguace de Leiro y pasaban todos por Puente Caldelas camino de Cambados (luego vi las fotos subidas) y también los vi una vez en el Pousadoiro, todos parados en el polígono, jajajaja. Yo ver os veo, parar...no paro mucho porque la jefa se echa a cristo!! jajajajaja, ya está hasta el moño del coche ( y solo llevo 9 meses con él ) y si aún por encima de las horas que le dedico en casa se las dedico los dias de paseo...me come! jajajajaj. Pues a ver si nos vemos! Un saludo.

Tan sólo necesito lo del techo solar, el resto ya lo tengo todo operativo, así que si algún alma caritativa quiere dedicar 5 minutillos a mirar en el Elsawin los esquemas eléctricos del plafón delantero para los A3 8L del (1997 y 2002) con techo solar se lo agradecería un montón!!!

Yo soy de Caldas, ando bastante por villagarcía, si nos cruzamos algún dia te haré luces! jajajaja.

Buenas!! Esta tarde he cambiado mi techo Pre-restyling por el Restyling del forero Carmelo, de paso tenía pensado cambiar la antena pero cual fue mi sorpresa que al bajar el techo me encontré con que no tenía tornillo!!, tan sólo una cajita negra que al abrirla aparece una placa electrónica con pistas y cables, pero ni rastro de la tuerca . Alguien sabe como sacarla? es que paso de ponerme a intentar sacarla desde arriba no vaya a ser que la estropee...en último caso amput*ría! jajaja, pero prefiero sacarla como dios manda. Si alguien me pudiese ayudar u orientar.... Un saludo!

Bienvenido compañero!! De dónde eres? Yo también soy de Pontevedra. Un saludo y bonito coche!!

Nadie tiene el Elsawin y me puede echar un cable? de verdad que me urge, por favor!! Un saludo

Hola. A mi también me interesan los pedales y reposapiés del TT, no se que opina la gente, pero si somos bastantes estaría bien hacer una compra conjunta ya que nos harían un descuento, qué decís?? Un saludo!

Me urge bastante, pues tengo el coche todo desmontado y mientras no consiga eso y me lleguen las clavjias (el Jueves) no lo puedo montar ya que tengo que pasar todos los cables antes de subir el techo... Mi correo es macut0_85@hotmail.com

Hola. Necesito si alguien amable con Elsawin me puede pasar los esquemas eléctricos de los plafones del techo ( CON TECHO SOLAR) delantero, trasero y el de las luces de cortesía del parasol (los del parasol también). Son para un A3 8L del 1997 y otro A3 8L del 2002, es que estoy cambiando el tapizado del techo por uno del restyling y paso de tener 3 enchufes con un total de 10 pines a 1 solo de 12 pines en el plafón central y luego las clavija del plafón trasero también cambia de 3 a 6 pines . A mayores también tengo lo de los parasoles que llevan clavijas de 2 pines cada una. Necesito saber qué lleva cada cable para hacer las conexiones. Vamos, que necesito saber qué llega al tapizado del techo de mi coche (plafones de cortesía del parasol, cableado del parasol, plafón trasero y plafón delantero con maneta de techo solar). Un saludo y espero vuestra respuesta!! Gracias!!

Ya, eso me pasa a mi, la put* lucecita del inmo. Es que no se exactamente como va el tema ya que yo observaba lo que hacía el forero "Jordancillo" que es el que controla, me quedé con algo pero tendría que tener el programa delante y aún así dudo que hiciese algo bueno!! jajaja, si eso pregúntale a el. Un saludo!

Hola. No me hagas mucho caso (llevo poco en esto de los cuadros) pero creo que con VAG COM no puedes casar el cuadro con las llaves, necesitas el VAG TACHO. Un saludo!

jajajaja, te faltan teclas....y un tornillo también!!! busca hombre, que tiene que haber 1 tornillo por lo menos FIJO!! Ya nos contarás. P.D. Esta tarde he desmontado el mio (el cenicero) y tenía la luz fundida, así que le he metido dos LEDS blancos con una resistencia, ahora si que alumbra!! jajajaja. Esta semana me llegará el techo de Carmelo y como en el plafón delantero le tiene 2 leds en rojo de cortesía y en el trasero no, se los voy a meter y de paso me estoy planteando poner un par de ellos también en rojo en los tiradores de las puertas y si me pico...quizás 2 o 3 blancos en los bajos de las puertas, para que alumbren al abrirlas ya que mi coche no lleva ni esas ni las rojas que van en el canto de la puerta....ya os contaré! Un saludo!

Hola. Buena pregunta...es algo que me llevo yo preguntando bastante tiempo ya que hay bastantes más cuadros a vender en TDI de GOLF IV que de A3 8L. Se que usan nuestras carcasas para acolpar FIS ENTERO a sus GOLF IV y LEÓN 1M y Toledos, con lo cual...si la carcasa exterior casa la parte de atrás será similar, lo que no se es como son las conexiones y que señales llevan, habría que conseguir esquemas de esos cuadros. A ver si alguien nos puede orientar!!! jajaja. Un saludo!

P.D. Siempre me quedaría el emulador pero son 65€ puesto en casa, outra clavada máis! jajaja, a este ritmo acababa comprando antes otro coche que ya lo trajese de serie!! jjajajjajaa Machote tranquilo que sigo atento a lo tuyo, espero que esta semana podamos codificarlo de una vez.... No desesperes aguanta....que ya estamos ahi.