macut0

Si podeis, dadme referencias porque creo que antinieblas tiene, pero no se si son del restyling o del S3, creo que hay una pequeña diferencia. Un saludo.

Hola. Esta mañana he hablado con un amigo y resulta que se ha comprado una nave para montar un taller y tiene la o**** de material tanto de Audi, Volkswagen, Ford, BMW, Mercedes, etc. Pues eso, que hablando me comentó que de Audi tenía FAROS HELLA originales, en principio los normales, pero que cree que también tiene los de xenon y que ya me diría lo que hay, me va a dar una lista. Por los faros HELLA normales pide 180€ + portes por cada uno, precio que no está nada mal, son 30€ más baratos que en OSCARO (sitio en el que los he visto más baratos). Pues eso, que si a alguno le interesa pillarse algún faro o está interesado en alguna otra pieza, que se ponga en contacto conmigo y le pregunto a ver si tiene o no y os doy precios. NOTA!! una empresa de recambios "OCHOA" le ha hecho una buena oferta por todo y tiene de plazo hasta el día 9 de este mes, así que si alguien quiere algo tiene que ser esta semana o para la que viene como muy tarde!! Mi correo es macut0_85@hotmail.com Un saludo!

Precioso... me encanta, aunque si me permites un consejo (aparte de lo que ya te he dicho de desmontar el faro y limpiarlo por dentro) , le quedaría de lujo la consola 2DIN Restyling negro piano que pretendo vender para montar otra! jajajaja. Un saludo y enhorabuena!!

jajaja, si si, algo vi por ahi pero por ahora la que tengo va tirando, cuándo salta la alarma suena bien, es el carajo del pitido del cierre y apertura que parece que el están apretando los huevos cuando suena!! jajajajaja. Tu mirame lo del cuadro que me "urge" más! Un saludo Toño!

Bueno señores, voy a aportar mi granito de arena. Acabo de llegar de pasar la ITV (favorable :clap1: :clap1: :clap1:) en la estación de CURRO (PONTEVEDRA), propiedad del mismo que tiene la del POLÍGONO DE TRABANCA (VILAGARCÍA DE AROUSA). Bueno, a lo que iba, le he preguntado al chico sobre poner paragolpes delantero y trasero S3 y me ha dicho que desde el 1 de Enero de este año hay una nueva ley a partir de la cual es necesario homologar cualquier cosa que modifique las dimensiones del vehículo (ni que se fuera a convirtir en un camión por sumarle 4cm como mucho delante y otros tantos detrás), entonces le he preguntado sobre el ALERÓN S3, ya que eso no modifica la longitud total del coche, pues también hay que homologar!! :ranting2: :ranting2:. Otra cosa que le he preguntado es sobre instalar un kit de sensores de aparcamiento (da igual que sea de origen o no) y me ha dicho que eso nada, que no es necesario homologar ni nada. Lo que si os digo es que si yo hoy voy con el alerón S3 no me dicen nada y con los paragolpes...no se yo, pero igual tampoco, porque llevo las colas del octavia RS, que al igual que el alerón, modifican la longitud del vehículo, y no me han dicho ná de ná, y el que iba a la par mía, iba con un GOLF IV TDI, con el que estuve hablando mientras esperábamos, me ha dicho que llevaba una suspensión BLISTEIN+EIBACH , discos RAYADOS, spoiler trasero y salidas del V6 y no se que otra cosa más me dijo, todo sin HOMOLOGAR y tenía miedo de no pasarla...y salió como yo, con la pegatina ROJA! jajaja, así que...creo que son palabrerías más que otra cosa. Así que...posiblemente me arriesgue a ponerlo que no creo que me digan nada. Pues nada, ahi queda eso. Un saludo!

Hola. Si tu coche no tiene alarma de serie no puedes activar esa función, pues la bocina que suena es la de la alarma, la cual tengo entendido que es independiente de la del coche. Yo esa función al mio se la activé hace algún tiempo porque si lleva alarma de serie, y se lo acabé quitando porque sonaba cutrísimo, un "pi" afónico muy chungo. Así que...yo de ti, aunque pudieses, no lo hacía! jajaja. Un saludo!

Xoyero, el conector rojo pequeño es para los cuadros SIN CAN-BUS y el conector gris alargado es para los que SI llevan CAN-BUS, no tiene nada que ver con que el coche sea Gasolina o Diesel (o eso creo). Un saludo!

Aquí se ha quedado la cosa? :ranting2: Y esos faros de xenon con el kit de lavafaros? Esos asientos Recaro? Pon fotos!! jajaja.

Un trabajo cojonudo pero ese faro... parece que está guiñando un ojo!! jajaja. Y un detalle que complementaría el cambio sería el alerón S3, es lo que le falta y viendo el presupuesto no sería lo que más hubiese sumado. Pues nada, ahora a disfrutarlo! Un saludo y enhorabuena!

Hola. A mi me pasa lo mismo, estaba cambiando las bombillas por unas de led, cambié la del lado izquierdo y perfecto, funcionaba, me fui a la del lado derecho y no me iba, la invertí (por lo de la polaridad) y tampoco me iba, pensé que era defectuosa, puse una de las normales y tampoco y cuando miré para la de la izquierda se había apagado también. Puse las dos normales que antes funcionaban por si iban en serie, y ná de ná. :cfsd1: Comprobé la corriente en los portalámparas y tan sólo llegaba 1.2v, puse las bombillas, volví a tomar la medida y nada, todo igual, 1.2v, cuando deberían llegar 12v, no? Luego me fui al portón, desmonté todo, comprobé la corriente de la clavija y eran 4.3v. Desmonté toda la cerradura hasta llegar a la cajita blanca de plástico con el mini interruptor negro, estuve probando con él conectado, pero no me van... y todo por cambiar las bombillas. Será la pieza esa de marras? rota no está, eso seguro porque lo he comprobado, pero no se...se jod**ía la placa... para la semana iré al desguace y pillaré uno a ver si funcionan las luces del maletero, porque la verdad es que se echan un montón de menos, parece un zulo eso!! jajaja

Eso lo ves tu en el coche, quitas las que llevas, presentas las nuevas, a la del conductor no le hay que hacer nada, la centras para que quede horizontal la escobilla, y una vez tienes la línea de esta escobilla tienes que enderezar la otra a los pocos, hasta que consigas que esté lo más horizontal posible y que al levantar el brazo no te tropiece en el capó. Es muy sencillo, en serio, tienes que ir viendo como hace el brazo con la escobilla en el sitio e ir jugando con eso. Un saludo!

Buenas! Pues eso, que en vistas a poner los faros restyling quería montar también los motores de regulación de altura ya que mi coche tiene la botonera y el cableado pero le falta los dichosos motores, y antes que comprarlos nuevos, prefiero ver si alguien tiene algunos de sobra y encuentro a un precio algo más asequible. Si alguno tiene los motores, enviadme un MP por favor, o un email a macut0_85@hotmail.com Gracias!! Un salud!

Hola! Aprovecho este post, si no te importa, para ver si alguien tiene por ahi tirados los MOTORES DE REGULACIÓN DE ALTURA y los vene a un precio razonable que me hacen falta para los faros restyling. Si alguno tiene algo que me envio MP o un email a macut0_85@hotmail.com Un saludo y gracias!

ellobo!! ahora que tienes el coche recién pintado que parece nuevo, según aprecio en las fotos, con una buena pulida y limpieza a los faros te quedaba niquelado!! Un saludo y enhorabuena a ti por el coche y a Bully por el trabajo, ha quedado de lujo! :clap1:

Hola. Hacer se puede hacer, Jordancillo lo hizo (lo vi yo funcionando), pero creo que le dio bastante trabajo, habla con él y que te explique, igual tiene algún manual o algo con las conexiones que hizo y te pueden ser de ayuda. Un saludo!

Hola. Igual hablo de más, pero si no me equivoco, la pieza de la que hablais, va en el selector de cambio, como bien dices, a la izquierda y debajo del filtro de aire, de echo, hace tiempo, vi por aqui un brico de Jordancillo creo recordar, en el cual se le aplicaba una grasa en spray para agilizar el cambio de marchas. Yo lo había hecho y la verdad es que se notaba mayor suavidad en la palanca a la hora de entrar las marchas. No se en vuestros motores, el mio es AHF (TDI 110cv), pero si abres el capó y miras a la izquierda del filtro en donde aparece el círculo rojo y ya lo ves, tiene muy fácil acceso (en el mio por lo menos. Para dar con él, con que pongas a alguien al volante y que engrane un par de marchas, si estás tu delante, en el motor, ya vas a escuchar un "clack" producido por esta pieza cada vez que engrane una marcha. Un saludo!

Hola. Si no modificas esa curva pasan dos cosas: 1 - La escobilla del brazo del copiloto se va muy arriba (en diagonal) y no sigue la línea de la del conductor y queda feo. 2 - No puedes levantar el brazo para cuando lavas el coche (por ejemplo) ya que te pega en el capó. Tienes que dejarla lo más recta posible, con un torno de banco y cuidado se hace sin problemas, no quedan marcas ni nada (envolviendo el brazo en cartón o un trapo cuando lo aprietas en el torno). Un saludo!

Enhorabuena, está muy guapo pero... un pelín descentrado, no? Soy delineante y topógrafo, soy de líneas, lo mio es obsesión con las simetrías!! Un saludo!

Si te parece, enviáme por privado el link de la web en donde lo has visto y te digo fijo si es el simétrico o no, pero debería ser simétrico (para nosotros). Un saludo.

Hola. Problema ninguno, tan sólo he tenido que cambiar las escobillas, la más corta en el lado del acompañante y la más larga en el lado del conductor. Lo que si he hecho es modificar un poco la curvatura del brazo del acompañante en un torno de banco, para que quedase la escobilla lo más en línea posible con la del conductor, pero nada, poca cosa. En las del POLO 9N también habría que hacer esta insignificante modificación. En cuanto cambie la luna subo fotos. Un saludo.

Hola. El del A4 creo que si, mirad este anuncio de Ebay en Alemania, pone que es de un A4 B6 y especifica para que modelos sirve: http://cgi.ebay.de/Groser-Ausenspiegel-RECHTS-Spiegel-Audi-A4-B5-S4-RS4-/220765685277?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3366a9061d Se fijo que vale el del A6 antiguo, por lo menos el espejo y las bases son iguales (lo se porque se usan las bases con el motor de plegado automático al cerrar el coche y los cristales son los que llevo yo en mi A3 calefactables), así que siendo la base y los espejos, por descarte, la carcasa es la misma. Un saludo!

Pues nada, que no me he podido resistir y las he montado todas. Qué decir, quedan de lujo y limpian mejor!! así que en principio...voy a esperar a comprar las escobillas ya que estan limpian bien las aguantaré un poco para invertir en otras cosas como faros restyling y alerón S3. Ya subiré fotos en cuanto cambie la luna que se está rajada y no mola sacar fotos con ella rota, jajaja. Un saludo!

Hola. La verdad es que si, mi última opción era comprarlas nuevas, pero eran 79€+18€ de gastos las delanteras y 24€+18€ de gastos la trasera, no se en la VW en cuánto salen pero por ahi andará la cosa y al final he tenido suerte y por bastante menos dinero las he conseguido todas de penalti. En cuanto a modelos para las delanteras muy pocos si, el GOLV IV y BORA del 2003 (muuy muy pocos), el polo 9N (hay que enderezar un poco uno de los brazos al parecer para que quede bien, es una tontería lo que le hay que hacer y hay bastantes polos 9N) y no se si las de los GOLF V y POLOS NUEVOS servirán, cambian lo que son los anclajes de las escobillas pero la longitud del brazo puede que sirvan. Luego ya para las traseras hay bastantes modelos: TOURÁN, GOLF V, POLO 9N y creo que en general, cualquier coche VW que la lleve atrás sirve (varian las medidas de las escobillas). Y nada, ahora a buscar las gomas aunque esta mañana me da que no me voy a poder resistir y las voy a montar con las que tienen! jajajaja Un saludo!

Buenas! Esta tarde tras varios meses buscando he conseguido en un desguace los brazos limpiaparabrisas delanteros y escobillas aerotwin originales de un GOLF IV y el brazo trasero más escobilla aerotwin original de un GOLF V. (todo por 25€ :clap1: :clap1: ). El tema es que todavía no los he montado ya que antes quería comprarle las escobillas tanto a los delanteros como a los traseros, las traen pero prefiero metérselas nuevas y no se si sabeis de alguna tienda oline o algún sitio en concreto de ebay en donde las vendan baratas. Yo he visto varios a buen precio pero igual los hay más baratos todavía sin ser en Alemania. Un saludo y espero vuestras respuestas!!

Buenas. Que va, no le he metido mano alguna, se lo compré a una chica de Vigo y desde que lo tengo (casi un año) tan sólo he retocado estéticamente, en breves le tocará motor pero ná de ná, lo único con vag-com activar el cierre confort y el pitido de la alarma al cerrar y abrir el coche. Otra cosa que hice fue cambiar el tapizado completo del techo por un restyling (incluidos los pilares laterales con los volumétricos de la alarma), será de eso que da tantos fallos de la alarma? por no poner los volumétricos que tenía antes y meter unos nuevos? Un saludo.