galofa_1.8T

Hola tengo una duda, estos leds son para sustituirlos por las bombillas del cuadro verdad?!! En cuanto a la iluminación interior/maletero esta info me biene de perlas, gracias , en julio quiero empezar a cambiar las mias y poner alguna mas, en concreto, en los pies que mi b5 no lleva Un saludo

jeje No quedan mal!, a mi me gustan mas integradas en el faro Un saludo

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uOhOH! jejeje muy bien Un saludo!

Jajaja este brico lo conozco pero en su variante de cajas de fruta y verdura hasta arriba, incluso con los asientos plegaos!!! tira bandio :clap1: ya te vale, un saludo

La mia es como la primera de las que pones 4A0 862 257A y se corresponde también con la de las fotos de RAULCF. Un saludo

Hola Carlos!! gracias por mostrar tanto interes, el brico tuyo lo he visto :clap1: , la verdad es que un tema por el cual estoy interesado me gustaria ponerle un mando. La verdad es que me estaba planteando comprar el que aparece en el enlace de ebay, pero si dices que no son muy fiables ... Yo estoy interesado a si que con permiso de RAULCF, que no se que va hacer, yo en cuanto pueda te doy la referencia de mi bomba haber como esta el tema. Un saludo!!

mentiraesto no siempre es verdad, no siempre por tener menos llanta te van a salir mas baratos y si es asi hablamos de 5 euros como mucho. Saludos JEJEJE Hombre yo me refiero en este caso concreto, yo creo que de 205/55 R16 a 215/45 R17, 30€ por rueda se puede ahorrar no?! Por lo menos comparando neumaticos de primeras marcas de gama media. Un saluso

Yo demomento no tengo estos problemas, no tengo pasta :ranting2: jejeje Por primar la estétca: las primeras RS4 17" (me gustan mas). Por la ecomonía: las segundas en 16" (los neumaticos seran mas baratos). Si no tienes problemas de $$$$$ las primeras. Esa es mi opinión. Un saludo

Yo prefiro las primeras, las old RS4. En cuato a las dimensiones, yo decidiria segun el neumatico que tengas pensado montar, no se si me explico, mirate precios eso siempre ayuda a tomar una decicisión.Yo pienso que cualquiera de las dos medidas de neumaticos que barajas estan bien (205/215) Un saludo

La verdad es que con el color blanco me parece que queda mejor sin el cromado de alrredor, muy chu-chu-chu chuli :clap1: ahora haber si haces algo para poner las de abajo igual tipo panel de abeja Un saludo

Pues lo del Parrot en el cenicero no habia visto nunca..., queda un poco bajo no?!! no se si podran leer lon nombres... Un saludo

Si BIERZO creo que asi se aclará mas. En realidad con este dibujillo que he echo bastaria no, hay que acerlo asi?!! Haber si en 2 semanas lo pido y lo instalo Un saludo

Menuda suerte otros tuvimos que soltar los $$$$$$ jejeje. Esperamos esas fotos, este como este Un saludo

He sacado esto de un foro de furgonetas creo que es el mismo pero en español. un saludo

Hola RAULCF!! como vas con la instalación, has tenido algun problemilla o te ha sido sencillo? Venga espero novedades jejeje. Un saludo

En cuanto al tema de replcas o no yo solo te puedo decir que un amigo lleva unas replicas del A8 en su golf de 210 CV y no ha tenido ningun problema y la verdad es que despacio no va por autovia Me parece que por ser replicas no tiene por que ser malas, habran pasodo sus inspecciones tecnicas no?... En breves comenzare un tema para que me recomendes marcas de neumaticos que toca cambiarlos , haber si me ayudais jeje gracias Un saludo

hombre no lo se, yo creo que esta bien, mucha gente monta 45 y menos tambien, parece ser que pierdes comodidad al tener que ser mas rigidos supongo que te daran opiniones los compañeros !!! Por cierto las medidas son en milimetros no en centimetros eh te as colao Un saludo

Hola PMorales, haber si te puedo ayudar : En cuanto al indice de carga, mientras pongas uno superior como dices no hay problema, al igual que al codigo de velocidad. En el mio se establece 91V En cuanto al diametro máximo-mínimo que puedes montar ya sabras que estas dentro de valores de tolerancia si no sobrepasas en +/- 3% el valor de cualquier diametro de rueda que tengas homologado en la TIT, te lo explico Me parece que yo tengo homologadas estas 2 medidas (No se si otra mas pero bueno): 195/65-R15 Diametro de esta medida 634,5 mm --> 3% de este Diametro 19,035; por tanto puedes montar desde * 653,535mm como maximo * 615,465mm como minimo Repetimos lo mismo para todas las medidas que aparezcan el la TIT: 205/55-R16 Diametro 631,9mm --> 3%= 18,975mm ; *Diametro maximo 650,857 *Diametro mínimo 612,943 Por tanto podras moverte entre la medida máxima de todas y la mínima. Me parece que la tu llevas idea NO es valida ya que 215/55-R17 son 668,3mm :crying_anim: . Por otro lado hay que mirar que el ancho de la llanta corresponda con el meumatico, por ejemplo 205/55-R16 se puede montar desde 5,5" hasta 7". Por ultimo el ET nuestros b5 llevan ET35mm con la antigua ley se permitia un margen de +/-30mm (desde ET50 a ET20). Pero ahora no se como esta el tema estoy pendiente de una respuesta por mail ya os informare(mi recomendacion es que montes ET35 y te evitas problemas de que te midan en itv´s etc.) Menudo tocho espero haberte ayudado Un saludo Por ciero si estoy equivocado en algo corregirme sin problemas eh yo solo aporto lo que creo que se!!

Como esta en medio del tocho que escribi, os reescribo la pregunta, ¿Conoceis algun tipo de carcasa audi para el espadin de pre? por ahi solo he visto de citroen, peugeot y las que vienen con mando pero no me convencen... <_< Un saludo, gracias

+1, La nueva ley, se ciñe en estos dos aspectos a la anterior(variación del ancho de vias +/- 3cm y +/- 3% en el diametro exterior estan dentro de tolerancia) , basicamente es igual que la anterior, mientras no sobrepases esos valores con respecto a los que tienes homologados en la TIT circulas dentro de la legalidad. EDITO: De todas formas lo del ancho de vias ahora que lo pienso no se si sigue igual... , todo depende de si la norma UNE 26-192-87 que establecia las tolerancias, esta en vigor o ha quedado derogada con esta ultima reforma. Lo que se puede hacer es preguntar si lo esta y si os dicen que si es que esta como siempre. vaya tocho sorry!! Un saludo

Hola, subir fotos es muy facil mirate este enlace tutorial, en lo otro no te puedo ayudar : http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=258432 Solo tienes que darle a "examinar" seleccionar la foto y aceptar (teniendo en cueta que no sean mas de 150kb) y luego a "adjuntar este fichero" Te agradeceria que colgaras fotos y eso, a mi tambien me gustaria poner uno , lo veo un poco complicao a ver si viendo las fotos me animo Un saludo

Hola compañeros resulata que a las tres semanas de resolver el tema del clausor-bombin del arranque he vuelto tener problemas <_< , esta vez después de circular dos semanas con normalidad y 500km, fui a arrancar el coche y se me quedo encasquillado con el motor de arranque enchufado :ranting2: :ranting2: corriendo cogí unos alicates y consegui girar la llave, me carge la carcasa negra de la llave de lo duro que iba y todo, y solo con el espadin no pude volver a girar la llave para ir al taller, llamada a la grúa... En resumen fui a formar queja, que me lo revisaran. Resulta que me contaron una historia de que el soporte del anclaje a la dirección tenia unas rebabas del desgaste y se enganchaba el bombillo... en resumidas cuentas pieza nueva sin mano de obra ASI quedo la llave, y ASI la he apañado. Conoceis algun tipo de carcasa audi para este espadin, sino me fabricare una con madera o mejor de aluminio... Un saludo

Hola! Yo no te puedo ayudar mucho, pero la bateria tiene mucho tiempo? En mi caso el marcador de la gasolina también hacia cosas raras , lo llenaba y hasta que no circulaba 10km no marcaba el maximo y al reves iba en la reserva y marcaba lleno. Al final fue la bateria, la cambie y cero problemas. Ademas otros compañeros tambien han tenido este tipo de problemas con el cuadro y era la bateria. Un saludo

Jajaja!! que burro si señor queda perfecto Madre mia no se cuando podre poner yo algo asi voy con la pellera que ya se le empiezan a notar los añicos Un saludo