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madoditos

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Todo lo publicado por madoditos

  1. Buenas tardes. Pues yo acabo de actualizar de windons 7 a windows 10 y no me funciona. Perdona zZarZiLLoSs, dices que a tí, te ha funcionado. Me podrias decir el proceso de instalación. Por cierto yo tengo también el cable 11.11
  2. Yo tengo dos Audis. El primero A-3 tdI 130cv. Del 2001. 331000 KM. Va como un tiro. Mantenimiento en general. El embrague y volante bimasa cambiado a los 300.000 km. Por lo demás fenomenal y no tengo intención de cambiarlo. El segundo es un Audi A-6 2.0 tdi 170cv por ahora ningun problema pero ese tiene sólo 105.000 km
  3. El mio es igual. Es lo que hay. Yo lo estuve viendo y en los intermitentes traseros lleva una lampara tipo cuña, la cual da pocos watios. Es una pena que con los pilotos traseros tan chulos de led tanto en posicion como en freno no se lo hayan puesto tambien a los intermitentes. En los nuevos audis ya llevan los intermitentes tambien en led y alumbra en condiciones, por ejemplo el audi A-6 de la nueva caja ya los lleva de led.
  4. Muy buenas tardes a todos. La foto que pone Raulbs es muy buena. Yo tambien tengo el 2.0 tdi 170cv y tuve el mismo probelma. Cambialo cuanto antes. Es facil de cambiar. Con vag-com me dio los mismos fallos. Ya llevo mas de 5 meses y sin problemas. Es un fallo comun. Yo cambie el sensor y volvi a borrar todos los fallos y el coche va de lujo.Por cierto el mio es de Julio del 2010.
  5. Muchas gracias raulbs. He cambiado el sensor, cuesta poco dinero, 70 euros. Desde entonces el coche va perfecfo. Ya he notado un par de veces como ha vuelto a hacer la regeneracion del filtro de particulas. Se sube un poco de vueltas y el consumo instantaneo del ordenador marca algo mas. Desde que cambie el sensor sin problemas. No ha vuelto a encenderse la luz del motorcito naranja.
  6. Ya he sustituido el sensor de presion del filtro de particulas y todo solucionado. Parece ser que es un problema comun. Ya llevo varios dias seguidos sin que se encienda la luz de motor.
  7. Muy buenos dias a todos los foreros. He pasado el vag-com y me da los siguientes fallos de motor. 5253- Exhaust pressure sensor 1 (G450) Signal too high. 5162- Exhaust pressure sensor 1 (G450) Implausible signal. Parece ser que es el famoso sensor que regula las presiones del filtro fap del dpf, por lo que he leido. Sabeis algo al respecto. Muchas gracias.
  8. Muy buenas tardes a todos los foreros. Como se miden los valores del DPF con el vag-com. Y otra cosita mas, como se hace una regeneracion forzada con el vag-com? Muchas gracias de antemano. Por cierto mi A-6 es un 2.0 tdi 170cv del 2010 osea del restiling, no se si varia en algo.
  9. Muy buenas tardes a todos los foreros. Perdonar una pregunta, Como se hace la regeneracion forzada con el vag-com? Muchas gracias.
  10. Muchas gracias. Este fin de semana he salido y le he dado un poquito de alegria. Volvi a pasar el vag-com y volvi a apagar la luz. De momento no se ha encendido. Por cierto cuando se enciende no noto nada. El coche responde perfectamente, no da tirones, ralentiza bien. osea, no he notado nada raro, solo que se queda fija la luz de averia motor.
  11. Muy buenas tardes a todos los foreros. Con 70.000 km la primera averia. El motor es el tdi 170cv. La semana pasada se me encendio la luz de motor en amarillo. Pase el vag-com y me dio los siguientes fallos. 1. fallo 5182 partuculate trap bank 1. Fallo 2. 4914 Diesel particle filter differential pressure sensor. y fallo 3. 5262. Exhaust pressure sensor 1. Los borre con el vag-com y se apago la luz, pero justo hoy hace una semana y se ha vuelto a encender con los mismos fallos. Alguien sabe algo al respecto? Muchas gracias.
  12. No me deja enviaros la foto. El fichero es demasiado grande. Como lo puedo enviar? La foto tiene 1.6mb.
  13. Aqui os dejo la cuarta funcion en el fis con el cronometro, la temperatura de aceite y la barra en rojo para la presion del turbo.
  14. Muy buenas tardes a todos. El mio es del 2010 osea del restyling. No he tenido tiempo y no he podido probar todas, pero a dia de hoy tengo las siguientes y me funcionan perfectamente. 1. Test de agujas en el cuadro de instrumentos. 2.Activar cronometro en el FIS del cuadro de instrumentos. Esta ademas me marca la temperatura del aceite y una barra en rojo con la presion del turbo, cuando acelero la barrita roja va hacia la derecha. 3. Desactivar el pitido del cinturon de seguridad. Funciona pero al final lo he vuelto a conectar para si no llevo el cinturon que siga pitando. 4.Posicion de parking del retrovisor derecho al dar marcha atras. Yo no llevo los asientos con memoria y funciona. Hay que poner el selector del espejo en el derecho para que funcione.Viene bien explicado. 5.Activar el nivel de bateria en el mmi. El del aceite lo activo pero no funciona me sale en gris. 6.Activacion de la regulacion de la luminosidad de los leds con las luces de cruce de xenon e intermitentes delanteros. Solo funciona con los faros de xenon plus. 7. Activar menu oculto en mmi navegacion plus 3g. 8.Activacion para soltar el freno de estacionamiento electrico sin llevar el cnturos de seguridad abrochado. 9.Activacion para soltar el freno de estacionamiento electrico sin poner el pie en el pedal del freno, solo pulsando el boton 10. Calculo del consumo real y correcccion en el fis. 11. Activacion del pitido de alarma al cerrar el coche. Los dos pitidos al abrir no me funciona. Las demas las ire probando cuando tenga tiempo y os dire las que funcionan y las que no. Es cierto que muchas de estas codificaciones solo funcionan en los ultimos A-6 osea los restyling.
  15. http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/Vag-Com_A4_B8.pdf . Buenas tardes Juancar66, acabo de publicar un nuevo tema con el titulo Mas codificaciones vag-com. De ahi he sacado yo varias cosas y me funcionan. Otras o no entra en el modulo o es diferente al nuestro. Aqui tienes el link directo.
  16. http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/Vag-Com_A4_B8.pdf Depende de los modulos que tengais algunas codificaciones funcionan en nuestros coches y otras no. Yo he probado varias y funcionan; otras no.
  17. Para poner el espejo derecho gire hacia el bordillo mira en las codificaciones del audi a-4 del vag-com en el foro del audi a-4 b8
  18. o.k. Muchisimas gracias por la informacion. La dejaremos como esta.
  19. Me gustaria saber si con el vag-com hay alguna manera de desconectar la egr. Daria algun fallo o error. Muchas gracias de antemano.
  20. Yo he podido hacer estas funcionando. ACTIVACION PARA SOLTAR EL FENO DE ESTACIONAMIENTO ELECTRICO SIN LLEVAR EL CINTURON DE SEGURIDAD ABROCHADO. 1. SELECT 53 PARKING BRAKE SECURITY ACCESS 16 PONER CODIGO QUE SE GENERA SOLO. PULSAR DO IT. 2. ADAPTATION 10 CHANNEL 07 READ CAMBIAR 1 POR 0 DAR A TEST Y GUARDAR.
  21. Buenas tardes de nuevo a todos los foreros. Me gustaria saber si se pueden bajar los mapas para nuestros coches de algun sitio y la manera de actualizarlos. Yo tengo el MMI 3g con disco duro. Muchas gracias de antemano.
  22. Muchisimas gracias a todos por la informacion. Imagino que hubiese estado bien haber cogido ese extra.
  23. Buenas tardes a todos los foreros. Se podria hacer que sonara mas fuerte la alarma cuando salta con el vag-com. Si se pudiese, me podrias decir como. Muchas gracias de antemano.