Mr.dani

te indica que el sensor de las luces de freno no funciona. fijate, que cuando pisas el freno, no se encienden las luces. es un cacharrillo negro, que va situado en el pedal de freno. quitas los plasticos de debajo del volante, y en el pedal de freno veras, un cacharrillo, con un conector de 4 cables. desconectas el cable, y el cacharro esta cojido al pedal con media vuelta, lo giras y sale. a mi ese problema ya me lo ha dado 2 veces, en mes y medio. la primera vez, desmonté el sensor, lo limpie, y listo, pero me volvio a dar el fallo, y no hubo manera de arreglarlo, asi que compre uno nuevo, 10€ en una tienda de repuestos. segun me dijo el dependiente, es un fallo muy normal, asi que se ha diseñado un nuevo modelo de sensor, que supuestamente no da ese problema. yo lo tengo, y de momento sin problemas.

elixir, ahora si te entiendo jejeje. explico lo del vendedor y el dueño del coche xD: resumiendo, el que me vendio personalmente el coche no era el autentico dueño por papeles. yo con el que contacté y con el que siempre hable, fue con un tal "Ramon". en la ficha del coche ponia que el titular era otra persona. por lo que este ramon me dijo que era su hermano. cuando me presenté en valencia a por el coche, el tal ramon firmó el contrato, falsificando la firma del autentico dueño, reafirmandome que era su hermano, y dandome una fotocopia del dni del verdadero dueño. por lo que le creí. aora resulta que teniendo los datos del verdadero dueño, lo encuentro por Facebook, y resulta que no es su hermano ni nada, y ahora nadie sabe nada del tal "ramon". si denunco a alguien, tendria que ser al autentico dueño, que es el que se supone que firmó el contrato. una pregunta, si denuncio, que gano, es decir, devuelvo el coche? o me quedo con el coche pero me indemnizan? o como va eso, por que yo el coche ya no lo quiero devolver.

Te explico como hacerlo con el vagcom, es muy facil, solo tres botones. 1-En el menú principal pulsa la opción "Applications". 2-Una vez dentro pulsa la opción “Display EDC15 mileage" 3-Y cuando acceda le das a "Read" Se llevará un ratillo pensando y te lo mostrará. El kilometraje mostrado anteriormente es independiente, ha sido calculado integrando la velocidad del vehículo, puede haber un error del +-5% con respecto al kilometraje mostrado en el cuadro, si hay una mayor diferencia puede ser debido a: -La centralita ha sido reemplazada -El cuentakilómetros ha sido remplazado -El cuentakilómetros ha sido trucado Para que te hagas una idea, el mio dice que tiene 187000km y en el marcador tiene 192000km (entra dentro del margen del 5%) pero entonces que kilometraje me va a marcar? lo que sale en el cuadro? o los reales?

creo que los asientos de un mk4 si te valen perfectamente, los airbags tambien. creo e, no estoy 100% seguro.

yo tengo el vagcom y el vagtacho, a ver si miro manuales y lo compruebo. lo del motor me da igual, se que va perfecto, es por simple curiosidad, me gusta saber todo sobre mi coche. la cosa es que ahora nadie sabe nada del que me vendio el coche, yo solo se que se llamaba ramon, o eso me dijo. tambien me dijo que era el hermano del titular del coche ( el que encontré en el facebook), pero resulta que es mentira tambien, e intento llamarlo al movil, y ese numero ya no existe. por ley, el que me vendio el coche es el titular ( el del facebook xD) asi que la denuncia iria para el. a no ser que el tenga algun documento oficial del supuesto "Ramon". le preguntaré muchas gracias por todo! en cuanto sepa novedades os la digo. otra pregunta, que gano denunciando lo de los km? pierdo el coche y me devuelven el dinero? o me dan dinero y me quedo con el coche o q?

Hola compañeros!!! algunos sabreis algo la historia de mi coche jejeje. pues hay novedades, os ago un resumen para que no os lieis, ni sea demasiado tocho. e encontrado por el Facebook al supuesto vendedor, al que el coche estaba a su nombre, y hablando con el, resulta que el no me vendio el coche, el se lo vendio hace mas de un año a un mecanico ( yo lo compre hace 2 meses). por lo que el sinvergüenza que me lo vendio, ni cambio de nombre ni nada. resulta que el lo vendio con la caja de cambios rota, y con 210000km. yo lo recibí con 124mil km, y de motor perfecto, ni ruidos ni traqueteos ni nada, por lo que supuse que no le habian quitado kilometros. La caja de cambio se ve que es cambiada, y que es de desguace, pero el motor no se... se ve que esta muy muy limpio, por lo que o lo han limpiado a fondo muy bien, o lo han cambiado. como puedo saber si el motor es cambiado, y tambien como saber los km reales. un saludo!!

bully, donde es el del guijo en cadiz????

compruebalo, pero vamos, mi hermano cambio el cuadro del A4, sin fis, por uno con fis, y fue quitar y poner y listo. incluso puso uno de un gasolina, siendo el diesel, y sin problemas, no tubo ni que casar cuadros, ni agujas ni nada, la velocidad va bien, y las rpm tambien

tengo entendido que se recomienda a los VAG el rosa por que lleva no se que, que es anticorrosivo para aluminio, y como nuestros motores llevan partes de aluminio... no se nada respecto al tema, es lo que he oido por ahi. de todas maneras yo siempre le he hechado al mio del rosa de 7,65€ xD y de momento ningun problema.

como he mencionado, no era 100% seguro, en el caso del inmo en el cuadro, hablaba del coche de mi hermano, en el mio no he probado donde esta el inmo, pero lo podria probar sin problemas. lo que si es seguro es que no pasa nada si te salta el inmobilizador, simplemente se apaga el coche. no se bloquea ni nada, asi que no hay que tenerle miedo.

totalmente falso ( no digo que mientas eee), no pasa nada si arrancas el coche sin inmmobilizador, simplemente el coche al segundo se te apaga. puedes intentarlo todas las veces que quieras. no se bloquea el coche ni nada, ni tienes que esperar. simplemente eso, parece que arranca perfecto, pero al segundo se apaga. en cuanto lo pongas con el inmobilizador, todo ira a la perfeccion. probado y verificado por mi en el A3. si no, prueba a abrir la llave, quitar el chip ( como una piedrecita negra chiquitita) y arrancar...

aver si leemos!! que EL CUADRO NO TIENE NADA QUE VER CON EL INMOBILIZADOR. perdonadme que lo diga asi, pero es que la gente esta confundida. y si no, probadlo, quitad el cuadro, y probad a arrancar el coche, si el cuadro tuviera el inmo, por lo que al no tener cuadro, el coche arrancaria, pero al segundo se apagaria ( es lo que hace el inmobilizador). pero como EL CUADRO NO LLEVA EL INMO, no pasa nada, el coche arrancara perfectamente y podras hacer miles de kilometros sin cuadro. el inmobilizador va donde esta el bombin de arranque. no es seguro seguro al 100% pero si al 90%, puesto que mi hermano tiene un A4 b5, que son hermanos gemelos a los nuestros, y el cuadro no lleva el inmobilizador.

desguace power!! jejeje

mmmm, el mio es del 98, y lleva 4 airbags. volante, acompañante y laterales en los asientos.

ufff yo es que no puedo con estas cosas. una vez me pasó algo parecido, suerte que fue con el coche de empresa y mas o menos me daba igual lo que le pasase, en un cruce de mi barrio, un coche venia de lejos, y me daba tiempo perfectamente a pasar, asi que pase, el otro se asusto, y como era un "cani" con su novia al lado, pues tenia que acerse el chulo. me pillo a escasos 20 metros de mi casa, pero no iba a aparcar y bajarme del coche con un loco gritandome que me iba a matar, asi que me di una vuelta de media ora por la ciudad con el chalao detras persigiendome y dejandose la garganta. hasta que se aburrio y se fue. pero vamos, me pasa mi como a los pobres estos... lo primero subir ventanillas y bajar pestillos, y si se bajan de manera amenazante... primerazo y que dios me pille confesado. y por supuesto al momento llamar a la policia. y si me persiguen...are lo que sea por que no me cojan, y por supuesto pongo direccion a la comisaria mas cercana.

a ver, a mi me pasa lo mismo, supuestamente el clima marca todo correcto, pero la aguja rara vez pasa de 80. he estado conduciendo mas de 3 horas seguidas, y la aguja ni se acerca a los 90. Segun tengo entendido, nuestros coches tienen dos sensores, uno para el termostato, y otro para la aguja, si el del termostato esta bien, pero el de la aguja no... el coche ira bien de temperatura, pero la aguja no lo marca correcto. he preguntado en tiendas de repuestos de por aqui de confianza, y todos me dicen lo mismo.

con que desconectes el positivo (+) va que chuta

jod**... 180€...se me sale totalmente del presupuesto, una lastima

una preguntilla compañeros. se podria hacer para mi 8l??

precioso precioso y precioso!!!!!! justo necesito un pomo como el comer!

parachoques delantero 70€?? dime donde jeje, necesitaria uno, el mio esta bastante bastante dañado

pues dos ojos por el sur!! si me lo cruzo no me pasara desapercibido!

hombre, aqui donde vivo es raro la noche en invierno que bajamos de 0. en mi familia siempre hemos hechado del rosa de gasolinera, y sin problemas ninguno, y los coches de mi familia llevan durando mas de 16 años como minimo, asi que de momento, para mi zona me fio jejeje. si todo va bien y dentro de unos meses me mudo al norte...seguramente me plantee cambiarle el refrigerante xD

no mas de 15€ un refrigerante de marca blanca??? eso quiere decir que casi los 15€ no? no se donde lo compras, ero yo lo compro de marca buena (ahora mismo no recuerdo el nombre), el rosa, segun me aconsejaron, y es el que siempre he utilizado, y en una gasolinera ( que se supone que es de los sitios mas caros) creo que eran 7€ con algo. el manguito no se cuanto, si te lo venden suelto no creo que mucho, pero como no te lo vendan suelto...

a ver, seguramente sea un mangito que va al grifo de vaciado del refrigerante. puesto que el liquido de direccion, ni es verde, ni pasa por ai xD y de aire acondicionado tampoko, puesto que es un gas comprimido, saldria mucho humo, y todo lo que tocase el liquido se congela ( lo digo por experiencia jejeje) y el liquido es transparente. lo unico que puede ser en esa zona es refrigerante, pero ya no se decirte, si un mangito ( que son dos duros) o el radiador o que. un saludo