antonio1981

Ya, pero desde que abrí el post, las cosas han cambiado.¿Si cambiara de coche y me decidiera a vender el coche que me darian? 1.000 o 2.000 euros como mucho, pensando que como mínimo lo cambiaría dentro de 5 años o mas. Esa cantidad realmente no supone mucho, a la hora de cambiar el coche, por esa cantidad, prefiero quedarme el coche, quitarle los bornes de la bateria y tenerlo guardado, o dejarlo bonito y sacarlo de vez en cuando a pegarle unas calentadas. Prefiero guardar mi primer coche, tiene ya 19 años, para cuando fuera a cambiarlo seria clásico, por lo que pagaría menos de seguro y demas Ahora mismo estoy detras de unas BBS LM que probablemente me salgan baratas, y ya ire cambiando poco a poco Adelante Joka, personalmente te animo a reequiparlo, si nunca te ha dado problemas no lo dudes. Yo lo he hecho y estoy muy contento y satisfecho con el resultado, con el dinero que me gasté ni de lejos podría haber cogido algo decente, o mejor dicho, fiable, porque estamos de acuerdo que a lo mejor encontraría algo de segunda mano( que es a lo que podría optar), pero no sé ni el trato que tuvo, ni averías, y a lo mejor es peor el remedio que la enfermedad y termino gastando el doble...unos te dirán que estas loco en meter dinero a un coche viejo, otros que adelante, pero el que sabe como está tu coche eres tú compañero...si tu crees que vale la pena adelante, y queremos fotos eh! Jeje en caso que decidas hacerle cosas...[emoji106] Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk

La satisfacción de haberlos hecho tu mismo y que te guste, ya es un "acabado profesional jeje Esperamos fotos del resultado final[emoji106] Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk

Buenas compañero, en este subforo hay unas cuantos hilos con buenas modificaciones para nuestros a3, en el apartado bricos también encontrarás mucho...pero ten cuidado, que engancha!!jeje saludosss Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk

Bienvenido merjo!un saludo desde Vigo! Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk

Me alegro que solucionaras[emoji122] , supongo que aunque no le compraras te lo darían igual...aunque ya sabemos como son en la casa oficial, saludosss Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk

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Buenos días, en principio en la audi o en cualquier distribuidor y taller de grupo vag, con tu número de bastidor deberían decirte cualquier cosa de tu coche (yo voy siempre a una concesión del grupo vag en mi ciudad y da gusto con ellos), una vez tengas la referencia pasate por cualquier tienda especializada en pinturas(no grandes superficies), a día de hoy la mayor parte de esas tiendas te venden cualquier código de pintura de automoción incluso en spray, por lo menos en unas cuantas tiendas de mi ciudad ASI lo hacen, espero te sirva de ayuda, saludosss Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk

Y ya que te estas metiendo a fondo, yo personalmente (espero hacérselo al mio en cuanto pueda)aprovecharía y pintaría el bajo de la defensa en el mismo color, dejando las rejillas en negro...pero eso y depende de tu gusto, saludosss Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk

Estas haciendo un gran trabajo Robeto...si señor[emoji122] esperamos fotos del resultado final... Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk

Felicidades a todos, en especial al compañero deaqui!![emoji323] [emoji322] [emoji323] [emoji322] Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk

¿Habria que volver a graparlo?Gracias por las molestias En absoluto,molestias ninguna...el que yo le puse venía ya grapado y con el marco que te digo de las 4 patillas...te mando un mp[emoji106] Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk

Buenas joka, es muy fácil, tiras de la tapa del cambio de marchas hacia arriba, tiene grapas sale fácil, y quitas donde se agarra el cuero a la tapa que tiene 4 patillas, es muy sencillo ya lo ves al quitarlo...subes el cuero hacia arriba y ya ves la presilla del pomo...la quitas y ya tienes todo fuera...en la famosa página china tienes los pomos nuevos con "piel" y todo, alrededor de 10e, yo se lo cambié hace un año más o menos y ahí está, saludosss Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk

Felicidades a todos, en especial al gran compañero de prc, el Sr. Carlisu84[emoji322] [emoji323] Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk

Creo que ya te lo he dicho alguna vez aquí, pero vuelvo a repetirlo Carmelo...impresionante, un culohuevo precioso[emoji106] Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk

Hristiiannn, tienes esos botones puestos? Es interesante, ya que tenía entendido que no valen los botones de 8p al 8l...saludosss Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk

Muy bonito ese azul...me encanta jejeje[emoji106] Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk

Ostras, pues otra cosa que me apunto para probar. No he podido cogerlo durante esta semana, pero mañana sábado me pongo a revisar todo, fusibles, ver si ha muerto el motor y lo del portazo. A ver si consigo averiguar el problema, os mantendré informados! Y muchas gracias por toda la info. Vale he podido probar lo que me habéis comentado, - Si le doy al botón la luz del plafón interior se atenua, y se oye un sonidito como de un relé que actúa. Por lo que parece que el motor funciona y ha de haberse fastidiado alguna pieza. - Los fusibles están bien - Lo del portazo no ha funcionado Por lo que me pondré a mirar videos de youtube a ver como desmontar la puerta y ver que es lo que falla exactamente. Pues seguramente sean las famosas piezas o el cable fuera de su guía...yo en su día las cambié sin mayor problema, por unos 8e si mal no recuerdo, para desmontar el panel es muy fácil, donde agarras la puerta para cerrar, en el hueco hay una tapita redonda con un tornillo, la quitas y ves de frente dos tornillos, fuera también, después tienes dos tornillos en las puntas del panel en la parte superior derecha e izquierda que se ven bien, una vez tengas fuera todos estos tornillos tiras hacia arriba suave del panel y hacia ti...desconectas las clemas de altavoz y elevalunas, y el pitorro del cierre y ya está fuera el panel para trabajar con comodidad, espero que te sirva, saludossss

Rebienvenido seas, a este tu subforo, compañero[emoji16] [emoji106] pendiente de esas chuches me quedo entonces jejejeje

Muchas gracias moy[emoji106] ...poco a poco y con tiempo se va haciendo, y en serio, gracias a ti y quién dedique algo de su tiempo para leer este hilo[emoji16] [emoji108]

Gracias zebristyle [emoji106] copia copia que yo también lo copié [emoji6] Muchas gracias toni9192 [emoji106] , seguiremos haciéndole cosillas y compartiéndolo desde luego...saludosss

Solo hay que controlar el filtro de vez en cuando y cuando esté lleno vaciarlo[emoji106] También le puse el sensor de aparcamiento, no tengo fotos del proceso, pero es bastante sencillo El módulo lo puse en la parte derecha del maletero, y de ahí ya lleve los sensores a la defensa, la cual desmonte por completo para trabajar más cómodo Y la pantalla/zumbador la lleve hasta la parte delantera sin mayor problema...saludosss

El filtro atornillado en su sitio ya La tubería necesaria la hice de manguera normal y corriente, y para conectar los tubos en su sitio utilice el propio tubo plástico que trae de serie, que sale del motor, lo corté a medida, calenté la manguera y entraron perfectos, unas abrazaderas metálicas para asegurar y una pintada Una vez conectado todo el resultado es este

Buenas tardes, pues seguimos actualizando los bricos realizados al coche, ya le había puesto un filtro decantador para que los gases que salen del motor lleguen limpios de aceite y no manchen más de lo debido a su paso, podemos observar que en una semana puesto, realiza su función Tuve que hacer un soporte, el cual lo atornille en la parte derecha del compartimiento del motor La tapa del filtro también la pinté del color de la carrocería, decir que conseguí la pintura original en spray en una tienda de pinturas con la referencia, apenas superó los 10e, spray de 400ml...

Muchas gracias robeto [emoji106]

También aproveché y cambie la luz del cenicero por la blanca...este el resultado de todo Saludosss