M_GORDON

Si Simon, eso es lo que necesito, dónde lo has comprado? PD. el IC lleva dos tornillos en la izquierda y uno en la derecha, ese se cambia por otro más largo y se descuelga un pelín el IC para que el manguito te entre, cortando claro. 2PD: mi tórica está de culo pero nunca la he podido quitar a no ser que la destrozase y no sé qué medida tiene para pedir otra antes de quitar esa.

HOLA!! PD .

Rocco, ahí tienes un IC de ABY PD: el de Mart2 no era un S2 JEJE

Y quién se lo ha llevado?

Lo siento, me ha petado el explorer y no ma ha dado tiempo de escribir el post de nuevo y editarlo, por eso lo he puesto en otro post. PD: neofitos? Nuevos en esto (en mecanica...) vamos, los que no tenemos ni p..idea... Ah! otra cosilla, a mi me gustan las lantas con mucha "garganta", ¿esto depende del ET? o sea ¿mas gargana equivale a menos ET? DEPENDE PERO POR NORMA GENERAL NECESITAS MUCHA ANCHURA PARA LA GARGANTA Y por esa anchura debes de variar el ET, NO POR LA GARAGANTA EN SÍ ya te digo!! creo que son unas AZEV, estoy enamorado de ellas, si pudiera me las tiraba...!!!je,je, cualquier carro cambia total con algo asi.... Lo de la tabla de equivalencias esta muy bien pero, como funciona? si por ejemplo quiero meter una llanta 17" y llevo unas 195/65/15 segun gordon equivale a unas 215/45/17, pero al poner los datos, sale una tabla con varias medidas para la misma llanta, a parte te dice diametro y ancho...pero ¿todas las medidas de esa tabla son las equivalentes a las 195/65/15? ¿hasta unas 315/30/17? no entiendo.... Arriba te indica qué diámetro total tienes en la tuya y luego debes de buscar de toda la lista la que más cerca esté de ese diámetro, ok?

Karlos, ya te dije que te pasases por donde Peio que por lo menos tenía 1

Discrepo, las defensas las del 80 y sin aleron, yo el portamatriculas lo tengo y no me convence mucho. Churro,no te convence el portamatriculas del 90??Yo lo tengo en el maletero esperandome a que lo ponga de una vez.Ponte una fotos cuando puedas a ver como t queda a ti...los pilotos rojos tampoco te gustan??jaja si eso te los compro!! s2 PÁSATE PRO EL DAMP Y MONTAMOS ESE PROTAMATRÍCULAS YA!!! PD:

A VER!! YA ESTAIS PONIENDO FOTOS DE VUESTROS CULITOS!!!!!

A mí me lo vas a decir que me cambiaron medio motor y dejaron la polea de accesorios con olgura, y calro, partió!! PD: si quitas ese tapón de plomo o lo que sea de la cacerola, se ve el tornillo; vamos, la cabeza allen.

up!

Pues eso, que ya estoy harto de que el put* haz de ese foco se me abrá para todos los lados y vendo el cristal para comprarme el que debería llevar. Tengo entendido que el ristal vale unos 60, así pues lo vendo por 30 y los portes a vuestro cargo. O por 40 en mano JEJE PD: el cristal se ve muchísimo más nuevo que el del otro lado que tambien tendré que comprar y dejar el que está de repuesto. 2PD: Kilian y Rocco creo que tambien tiene ese faro con el cristal erroneo :ranting2: (ya somo 3)

Ya te lo he dicho 4 llantas en 7,5x17 y ET 35. Tornillería 4x108

Vamos, que os habeis dejado un pastón Pero merece, no? JAJAJA

Lo siento pero me prohibo a mí mismo clickar en los enlaces ...

Discrepo, las defensas las del 80 y sin aleron, yo el portamatriculas lo tengo y no me convence mucho.

Lo siento, me ha petado el explorer y no ma ha dado tiempo de escribir el post de nuevo y editarlo, por eso lo he puesto en otro post. PD: neofitos?

A ver por lo que veo no capiscas nada. Aunque no tengas homologado 17" hay tablas de equivalencias. Así pues si de origen llevas 195/65/15 puedes montar 215/45/17 y luego según de como cuanto de perros sea la benemérita eliges homologar o no (que ante la ley si cumples 3 requisitos, no hace falta Cuando vayas a comprar las llantas pide que sean en 7,5 o 7x17" (la primera es la anchura de la llanta y la segunda el diámetro de la misma) y con un desplazamiento del eje a donde la atornillas, alias ET, máximo de 35 (mm). Si compras unas llantas con un ET de 45 (mm) te van a quedar 10mm más adentro (cada llanta). Y si te cojes unas llantas de 8" serán 1 pulgada más nachas que las de 7", no? así pues 2,54cm (o 2,56 no me acuerdo bien) más anchas. Así que saldrán 1,27cm hacía afuera y si además pones unas con un Et de 25 te saldrán otros 10mm para afuera y te acercarias peligrosamente a la aleta. OK ahora? Lo normal es que te vendan en ET43 o 45 o 47 que es lo normal de los Audis de ahora pero, no! tu pide con Et 37 o 35. PD: Puedes elegir una llanta de 6" de ancho con un ET de 10 o una llanta de 8" con un ET de 35 y sobresaldrán lo mismo. Eso sí, la primera será estrechita pero irá muy afuera y la segunda será anchota pero empezará desde más adentro, ok?

A ver por lo que veo no capiscas nada. Aunque no tengas homologado 17" hay tablas de equivalencias. Así pues si de origen llevas 195/65/15 puedes montar 215/45/17 y luego según de como cuanto de perros sea la benemérita eliges homologar o no (q

Haz las mediciones de las distancia así como del ET PD: no sé cuanto pagaste pero vaya LLANTONES!!

Hola nuevo! A ver puedes montar llanta con 4x108 con una anchura de hasta 8" y un ET de 35. Pero yo lo máximo que montaria sería 7,5" de ancho y Et de 35 OK?

Borja ahora solo te falta: -paragolpes delantero del 90 -interms dellanteros del B4 (blancos) -interms traseros del Avant o esos que dices que cuando se encienden dan naranja. El caso que apagados sean rojos. -portamatrículas del B4 (para que nose vea la chapa azul de detrás de la matrícula. O MEJOR AUN, el kit entero del 90. ASÍ TODO ROJO -alerón (ya lo tienes) -llantitas de 15" -Y NO CALENTARTE TANTO QUE VAS A FUNDIR ALGÚN PISTÓN

RUBILLOOOOOOOOOO!!!!!!!!! PD:

OK queda esta semana prontito (a las 6 o 6:30 en el parking del Carrefur, abajo; para poder tener algo de luz) y así me da tiempo de verlo y probarlo. Qué tal el viernes? PD: habla con él y dale mi telef o dame el suyo

Y no te obligó a pagarlas por haberlas ganado?

SUERTE! o SORT!