M_GORDON

JUER pues os digo lo mismo que a Kilian Creo que yo ya llevo el colectro del RS2 porque no me suena el del S2 y sí el del RS2. Luego lo miro. Respecto a los votos por lo parecer tendré que esperar a que me llegue el material, luego votar y fianlemente esperar a que ellos me voten. Como una ya me ha votado, por eso...

No jodas! Pues voy a bajar a ver el mio ya que siempre he creido que el miono era como ese si no como el del RS2 (pero más finito) A ver si o me confundo o tengo un colector de RS2 y tengo que vender el que he comprado!!

Cuanto pagaste y cuantops kilos de presión tiene ese muelle? Has probado a limpiar la válvula? PD. ya lo he encontrado HEMEN

OK Javi, lo entiendo pero es que a mí no me llega casi ni para mantenerlo. Será porque tengo mujer y casa (alquiler)...

Buenas Carlos, ya recibiste mi sms?

jose tienes los colectores de rs tambien? o no,sino los tienes consiguelos antes de montar el turbo sino no iras bien un saludo feliz año Ya ya casi tengo colectro, ahora turbo y repro (inyectores ando en dudas si los necesitaré)

PUES DALE ÁNIMOS!!

Que qué se la va a hacer? Pues cambiarmelo por el mio JEJEJE

:crying_anim: muyyy bueno

Y la última PD: espero que con este colector no tenga que modificar nada del sistema, vamos, que sea plugandplay

Las fotos de mi futuro colector jeje PD: si me han engañado me lo decís, ok?

ASI es. La excepción son las rotondas que obligan a salir al que circula por el exterior ya que tienen pintada una "Isla" en las salidas. Solo puedes continuar girando si vas por el interior. Voy a hacer una foto y os la pongo. FOTO PROMETIDA El que va por fuera está obligado a salir. Solo en que va por dentro puede seguir girando :crying_anim: Además es un Audi :claugh: :claugh: :claugh: Cierto, en esa rotonda, tu carril te manda para afuera, pero en otras hay una ralla discontínua "cerrando" esa salida, en tal caso no.

Todaví no tengo ni idea de por qué solo un vendedor me ha votado como buen comprador, cuando ya he comprado a unso cuantos. Les he pediddo que me votasen, pero...

Y desplaza turbo, no...

Entonces al trubo girará desde más abajo y más... Esa es la diferencia en general, ok! PD: en la foto no parecia diferente al mio...

A mí me parece GENIAL!! EXCEPTUANDO LAS GANSADAS QUE HACEIS QUE YO POR LO MENOS NOME LO PUEDO PERMITIR PD: vaya coche, no se parte ni para tres ese EVO

No me mola, parece menos "original" y además pierdes las rejillas frontales.

A ver el tio o empresa se llama plazacomplex9197

Mandame el enlace del vendedor para tenerlo en un futuro o el numero de articulo....para el futuro :claugh: Uf, no lo sé a ver lo buscaré pero pídeselo a JAVISPA que es quien me lo pasó PD: había otro más...

Ok oK si que parece un pelin ancho

JURARIA QUE ES UN 80

ASI mejor PD:

A ver, el kit de raparación tambien es para que las pastillas se muevan bien. Pero por lo parecer tu problema es de caudal. Los latiguillos que llevas son mucho más finos o qué? PD: no entiendo lo del loop

estas muy equivocado, puesto que el intermitente ha de usarse cuando vaya a haber un desplazamiento lateral, y ademas si tu vas a seguir por tu carril, no debes indicarlo, otra cosa es que quieras que el de dentro de la rotonda lo sepa, porque le ves la intencion de invadir tu carril para salir en la siguiente salida, pero no tienes la obligacion, puesto que si el que va por dentro de la rotonda pretende salir y te da, la culpa es SUYA por invadir tu carril y darte en TU carril. Lo que han dicho anteriormente es asi, si tu quieres salir en una salida determinada, antes de llegar a esa salida tienes que ir pasandote al carril mas exterior para asi tener mas facil la salida y no tener los problemas mencionados. Sí esto es correcto. Y a todo el mogollón quiero aclarar una cosita. Como bien se ha dicho te puedes pegra 15 vueltas a la rotonda y nadie te puede decir nada, ya que vas "circulando" por tu carril u no decides cambiarte a otro. Así pues, no tienes por qué indicar nada siempre y cuando vayas entre las dos rallas del suelo...

En verano llevo 225/40R18.-Nunca he montado 245, me parece demasiada medida.-Si quiero un aspecto agresivo prefiero meter 225 y separadores que neumáticos de 245. Pero bueno para gustos hay colores. Slds Exactito! 245 en 7" es una salvajada. Y tambein creo que 322 no entrarian en una llanta de 16" a no ser que sean de chapa y en estas tal vez sí.