M_GORDON

si cuento yo tambien los mios uno a uno, total: 17 uds. PD. NI SE TE OCURRA, PETAN CASI TODAS!!

Menos mal tenia miedo que fuera tema de compresión del aceite. no lo creo

No te lies Julito, eso es otra cosa. SÍ, ES NORMAL

JUASSSSSSSSSSSS

UN 90CV A 210? B) El de este no es un 90cv, es algo mas gordo. RSTDI no lleva la caracola que tiene un 90cv el suy tiene uno gordo. JEJE DE CARACOLA NADA! Lleva el motor de un TDI 110cv y el turbo uno mas grande todavia (creo) Pos por eso, que a 210 aun ira en 4ª a punta gas. tampoco te pases, que no anda tanto un 110cv Bueno bueno, no menosprecies a los TDIs y menos al de RSTDI, que me da que el el tio lo preparao en plan R10 ESO SEGURO! Bueno la verdad es que no me puedo quejar ,que para ser un 80 y TDI aunque las tripas sean modernas da mucha satisfacción que se te arrime un A4 y poder con el ,ya no solo por motor si no también igualarte en estabilidad con algo mas moderno . Es que un 80 a nada que le hagas es mucho 80. B) :clap1:

buenas, soy como Dori, la amiga de Nemo, y se me va el santo al cielo: YA TE HAS PRESENTADO FORMALMENTE?

a ke te llamas regularlo todo? el de 3,5" he visto que regula, pero solo algo, por lo parecer, y ee algo es menor que mi algo. así pues

Gracias cindario pero no puedo comprarme otro coche. Ya se me ha pasao la tonteria del S2,intentare mejorar el mio y au Un saludo! TONTERÍA? eso es que no te has montado en un buen S2

yo creo que estoy casi igual

Una cosita, me interesaria saber si regulan graves/medios/agudos y si tienen filtros y cosas de esas

como ya te he dicho unos nuevos. PD: no llevan xenon, se les puede poner luego, y se pueden motorizar

pues todavía queda reparar algun s2 entre lso cuales el mio, y ver la grafica de Carlos

Que solución le vás a dar Jose. eso

DE DONDE HAS SACADO TODO ESO? nos pondrias precios? los asientos son de rs2, verdad?

FELICIDADES

Me alegro Lagarto........Yo tengo algun sintoma parecido, algo extraño.....Logicamente empezaré por el circuito de aire... El mio tampoco pasa de 1,4 bares. Si le piso desde abajo, aunque sea en 5ª y a 1200 vueltas, el condenao sale como la seda, sin tirones ni nada raro.....Pero en cambio, cuando voy a punta de gas ( 1ª, 2ª, 3ª, 4ª, 5ª), tiene tironcitos algo desagradables, y cuando suelto el acelerador para parar, en 2ª por ejemplo, cuando llega a las 2000 rpm's hacie abajao, igual, tirones quese van acentuando hasta el ralentí.......El coche arranca bien a la primera, no gasta aceite ni más gasolina que la que debe...Enfin... No tengo bobinas ( es un 3B), pero ahora quehablais de las bujias, podría ser esa la causa???? Las bujias están miradas, y a simple no están "mal", pero tampoco son nuevas.........Podría ser???? Jo! tio, todavia así?

jod** CASI TODOS LOS QUE ME MOLAN Aeros y luar un poco metallica, marillion, within, red hot y evanescence bastante white ni idea LOS DEMAS SOBRE TODO LOS DE MAYUSCULAS JAJAJAJA

yo soy de estos

No, si eso ya, pero el mandito excalextric va ahi o en la junta de la trocola??? DENTRO COÑO DENTRO, POR ESO TE DIGO DONDE ESTÁ!!!! Ves como cuando dices las cosas claras se te entiende??? <_<

En fin.... son como niños SI NO SABES DE QUE VA! <_< Hombre, entiendo que va como coña hacia mi, por lo de romulanos, amos, digo yo. SÍ pero no sabes de donde son esos seres, no?

UN 90CV A 210? <_< El de este no es un 90cv, es algo mas gordo. RSTDI no lleva la caracola que tiene un 90cv el suy tiene uno gordo. JEJE DE CARACOLA NADA! Lleva el motor de un TDI 110cv y el turbo uno mas grande todavia (creo) Pos por eso, que a 210 aun ira en 4ª a punta gas. tampoco te pases, que no anda tanto un 110cv Bueno bueno, no menosprecies a los TDIs y menos al de RSTDI, que me da que el el tio lo preparao en plan R10 ESO SEGURO!

No, si eso ya, pero el mandito excalextric va ahi o en la junta de la trocola??? DENTRO COÑO DENTRO, POR ESO TE DIGO DONDE ESTÁ!!!!

En fin.... son como niños SI NO SABES DE QUE VA!

ay! que chungo va a ser que encuentres alguno.