M_GORDON

lo del codigo de averias no lo he echo nunca, ni lo del as comprobaciones, yo lo llevo al meca y listo. lo de la bobina puede ser ya que me estubo tocando las bowlins una de ellas. Este finde no me a hecho nada... PD: waste, para la chuletada tienes que traer el vagcom para anular la egr! Si no, no te invito a mi pueblo (jajajajajaja)

Acuerdate del pedazo agujero que le hicieron al mio para ponerle la put* bola! Por suerte con unos cachos de plastico atornillados lo he medio resuelto. Le vas a poner bola con el paragolpes del rs2? PD: mira las fotos de madrid que seguro que aparece mi culo.

yo cambie el sensor y listo, pero el mio es un Aby

Pero el k26 no es el turbo del rs2? Otra cosa, RSJ, como llevas el coche? ya le has puesto los inyectores de rs2 y el super-mega intercooler? PD: supersprint los hace en 70mm, yo llevo desde el colectros hasta el inetrmedio que esta detras, y sí se nota un guevo, asi que el colector de escape del rs2 tambien se tien que notar. PD: RSJ cuantos caballos llevas ahora? PD: RSTDI podrí poner pinzas de vito y discos de A8? PD: Andoni el miercoles me paso por Gazteiz o donde quieras con la llanta de 16" para probar si entran los frenos.

parecia una barca fuera borda. aceleraba y como subia el morro! que pasada... Aunque el de RSJ tambien zumbaba

JAJAJAJA TODOS A UNA SAGARDOTEGI A ASTIGARRAGA Y LUEGO DE PACHANGA POR ORE! Es ke no me puedo ni contener...

Como todos, pero asegurate que la polea de accesorios no tenga olguras... Yo hice distribución y a los 4000 a tomar por culo!

Lo del colector de escape me mola, eso si que me entra en precio. Digo yo que aunque solo le meta eso se notará, no? A ver esos frenos... Llamame Andoni, quentenemos que negociar.

cuando le meto el overboost y sube la presión, el coche pega uno tironcillos y petardillos y el manometro en esos momentos tambien baja de 1,25 a 1,1. He probado a aflojar el tornillo de la waste pero o tengo que aflojar más o no es eso. Sabeis alguno algo?

yo he dejado por imposible lo del vagcom A mi me pasa otra cosa, cuando le meto el overboost y sube la presión, el coche pega uno tironcillos y petardillos y el manometro en esos momentos tambien baja de 1,25 a 1,1. He probado a aflojar el tornillo de la waste pero o tengo que aflojar más o no es eso

Yo como tengo el aire jodido... Mi cuadro marca e más ya que lo trucaron, estoy por desmontar hasta las agujas y probar si va mejor. PD: tenia que haber puesto el gps para que me dijese la velocidad. Cachis...

Propulsión a chorro eh, escarolo?! Ahora que vas a hacer con el 530d? El reverso tenebroso le posee, y es muy fuerte en él (va por el m5)

Joer Andoni, como te zumba el coche, ayer detras tuyo iba a pie-fondo, Claro que el mio no tiene chip, ibamos 4 personas y el avant. A cuanto bajamos la cuesta esa? a mi me marcaba 260 pero no me fio nada de mi cuadro, el clima marcaba bastante bien hasta los 200, pero a partir de ahí, el coche corria más pero el clima subia muy poco, hasta los 222km/h (creo que es demasiada velocidad para el sensor del abs, jajajaja) PD: COMO SUENA TU BIXO, BESTIA!!

si hombre, yo como los de bilbado: para cuando se calienta ya he llegado oye! PD: BAIONA o BAYONA: BAI ONA!

Frenos gomas y llantas ya tengo puestos y los frenos me an salido la friolera de 0 euros :clap1: Lo compraste con frenos? cuales? PD: el domingo te pasas por Olite, no?

QUE NO ES DINERO?! Y LUEGO FRENOS Y LUEGO LLANTAS Y LUEGO GOMAS ...

JARLLLLL.......

las potencias cambian según modelo, algunos 90 daban 98, y otros modelos 105 los de 110, algunos 115 y otros 127 los de 130 algunos 145 y otros 155 segun quiera la vag (skoda,seat,vw,audi) Los gasolina atmosfericos incluso dan de menos en algunos casos, vease clio sport con 172 que rendia 164 (el primero por lo menos) El 2.5TDI de 5cil en linea existia en 125cv y 140, asi que ni reprogramar, vas a desguace, coges un de los ultimo y le haces cambiazo!

si no me ekivoko son 110 saludos en serio?, de verdad que rinde 110 reales?, menuda caña, !!!se van a enterar los leones de 110 cv lo que es un audi!!!! jejejejejeje, la que les espera, menuda pasada les voy a pegar, no me van a ver ni la bola del gancho de remolque. jajajajajajaja. gracias tio. YA Y LOS DE 110 DAN 127CV, ASI QUE POCO LES VAS A DAR...

aunque en los dias de calor el nivel de liquido refrigerante suele descender algo por culpa de la evaporacion, si este descenso ha sido repentino, si es posible que tengas alguna fuga en el circuito, revisalo. de todas formas si el descenso ha sido paulatino a lo largo de unas semanas es probable que fuese del calor, de todas formas ahora controla diariamente el nivel por si es de una perdida. salu2. Muchas gracias, así lo haré. De todas formas ya he hablado con el del taller al que lo suelo llevar y me dicho lo mismo, que puede ser que pierda por alguan junta, que lo pongo a nivel y vea si deja charco en el suelo y que dentro de un tiempo que se lo lleve. Ciao me alegro de que mi cometario te haya podido ser de ayuda. venga, nos vemos en Bayona el dia 30. salu2. QUE TENEIS EN BAYONA, IPARRALDE?

Hombre evidentemente, nos e escucha como si tuviera los 2 vias separadas con filtros y demas pero no me quejo, ademas el sub le da ese toquecillo ambiente envolvente, tampoco me gusta ir escuchandolo a la o**** de volumen, y pasaba de hacer una sesión de brico alante de la o****, ya para lo de atras estuvimos un buen rato asi que........... Pues suerte poniendo el equipo y ya nos contaras Un saludo A ver cuando empieza la odisea...

YAYA pero el mio tiene flores!

MOLTO BONITO!!

en las puertas delanteras no tiene ningun hueco, por eso pido ayuda a escarolo y demás... Buena eleccion pero se te quedara olgado e adelante, como a mi. Por otro post puse lo que llevaba.

todo eso y colector de escape y arboles de levas, UN PASTÓN! acordaros de t4/rs2, le tardaba tanto en cargarlo que hasta las 3mil vueltas y pico no andaba.