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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. en mi anterior B6 tdi monté un sachs performance junto con un bimasa original y sin ningun problema. No notaba ninguna diferencia de tacto respecto al original. Estos embragues son los mismos que el sachs original con un forro de disco más resistente y con algo más de presión en maza. A lo que no me atreví fue a poner un disco con forro de kevlar, eso ya lo convierte en un comportamiento más arisco al desembragar . en este B8 estoy con 70.000kms y no noto nada... pero si surge algun sarao probablemente haré la misma jugada.
  2. Hablan de noviembre... Se hacen apuestas para el precio de la parejita.... buuu! viendo que no hay otras ofertas y que no vienen directamente de las Asias.... apuesto por un minimo 40 euros. :db: fallé estrepitosamente!! 65 euretes http://www.retrofitlab.com/pwy24w-led-1.html
  3. Jaja, No pude ir a la concentración de Aranda porque vine de viaje el viernes muy tarde,.... Y me Lié con el tema. De todas formas lo más heavy fue el pepino incendiario que tuve que.poner a la Hitachi.... Jiji
  4. Por lo que.tengo mirado en foros de retrofitters los Valeo del A5 van sellados con permaseal y son muy chungos de quitar. Los autolighting del A4 b8 van con butilo y salen con muy poco aporte de calor con pistola, o lo que hice fue comprar un rollo de sellador 4mm. de butilo de.Wurth, quedó perfectamente sellado dándole un poco de calor y fijandolo con las grapas metálicas que lleva Si le pones sikaflex u otra silicona... Eso ya condena el faro a no abrirse nunca mas. Y respecto al tema de reparar el LED, es un tema muy delicado, habría que hacerlo con una estación de.soldadura.
  5. Estoy flipando, algo que tendría que estar técnicamente superado, cada vez vamos peor con los.embragues. aunque lo metieras a circuito ese embrague tendría que aguantar.
  6. Si,Es el intermitente delantero, se acabo el huevo frito!!. Ya tengo todos los indicadores en led. Grabé un video pero no se aprecia nada el efecto. Las bombillas son caras y no adaptan al socket, tienen una currada inmensa.... Pero valen su precio. En los próximos dias abriré un hilo sobre varios temas relacionados con los faros.
  7. No me gustan estos productos. Pueden servir a un motor muy quemado que le falte compresión y que hay que exprimirlo, pero en un motor bien mantenido, puede traer problemas provocando acumulos en zonas calientes. Mi opinión es que es mejor estrategia acortar periodos de cambios de aceite y con calidad.
  8. Dos palabras Alu Cinante
  9. Lo veo complicado, Precisamente hoy he desmontado mis faros para limpiarlos y estuve observando el módulo de LEDs. Es viable desmontarlos pero en un A5 pre_restyling que llevan faros Valeo, es inviable o mucho más complicado abrirlos ya que no van sellados con butilo.
  10. Que hay de esas rotor 19"??
  11. Venga blus! Si vienes te quedas con el rs edición limitada del cartel....
  12. Yo me apunto ya, el dia 6 no ehhh, que tengo matanza!!! Lástima que.no sea a algún político! Jaja
  13. Alguna ventaja en ese nuevo GUI ?
  14. Parece que hay variantes según del sufijo de la centralita convenience http://www.a5oc.com/forums/a5-performance-mods/20531-defintive-guide-led-tail.html
  15. blus, ya te veo más que lanzao! siempre creí que el codificador/dongle era un engañaincautos de kufatec. a ver qué tal sale el proyecto!!
  16. Falta de liquido, es por alguna fuga. No se consume. Si no salta a la vista, es posible que sea un retén de la columna de dirección y el liquido se quede retenido en los fuelles.
  17. Pues si, las Triton son para intermitentes delanteros, llevan un driver que es esa petaca negra y que puede hacerlas funcionar como switchback (conmutar de blanco a ambar según una señal de entrada) pero en estos faros no procede e irán con la función basica ámbar.
  18. a ver si negocias ese volante gris. ya abriré un hilo sobre una revisión completa de los faros (limpieza, rediseño de la ventilación, etc.) Eso sí, ¡¡prometo no pintarlos de rojo como el fulano de más arriba!!
  19. Ya me han llegado las bombillitas de Obama! un adelanto...
  20. jaja, es un Demon-io!! con los ojos inyectados en sangre. No lo veo ni en un coche rojo! :vava:
  21. Esto no ha sido cosa mia, ¿¿¿no habrá sido nadie del foro??? http://www.milanuncios.com/otros-recambios/audi-a4-b8-faro-bi-xenon-demon-eyes-8k0-102396264.htm
  22. Quedan de cine pero es mucha pasta, ... Y es raro que los chinos no las hayan pirateado, jaja
  23. Al menos trompos y rafarally lo han hecho, creo recordar que no han montado regulación de altura auto ni lavafaros.
  24. ya volvemos a las andadas, culo veo ... las del americano son cañeras, como lleven más de 8 min encendidas, ¡¡se desintegran!!
  25. Drenaje! Aspiración es para que el taller saque más sangre, a más clientes claro.