lord_soth

Yo de momento tengo el coche desde hace 2 semanas. Pocos kilometros, unos 500 o asi. Es un 2.0tdi de 177 y de momento 0 ruidos de ventanillas ni aerodinamicos. He probado bastente el rango de velocidad y no he detectado nada. Marchas, no noto ninguna dureza por ningun lado. La única cosa que noto (y lo he notado tambien en otros 2 a5's 2.0tdi de 177 de demos de distintos conces) es un tacto raruno en el embrague, y que se nota una pequeña vibracion (por llamarlo de alguna manera) al engranar marchas superiores. Es decir, acelerando, cuando pisas a fondo para meter la siguiente marcha se nota raro el pedal, no es realmente una vibracion, es como si rascase un poco. Lo cual es curioso ya que en reducciones va perfecto. Incluso a doble embrague no noto nada..... Por lo demas, el consumo..... aún no he gastado el deposito entero, me lo dieron con algo menos de la mitad y justo al pitar la reserva lo llene. Me da la sensacion de que es gaston (vengo de mi a3 2.0tdi de 140) y la verdad no he hecho "control" con respecto a las indicaciones del fis. De todas formas lo estoy conduciendo jugueteando con el drive select a ver que tal y si merece la pena ir poniendolo en eficiency o dejarlo en dynamic siempre.... De momento si que noto ciertos cambios entre un modo y otro pero aún no se si justifico el ir en eficiency todo el rato....

Es un fallo muy común. A mi me ha pasado en mi A3y queda de culo, todo rajado el reposabrazos de la puerta. Al ser un material como "plastico" vinilo o no seque porras es, no es cuero, no tienesd manera de arreglarlo salvo esperar a que este muy feo y comprar la pieza en recambios y ponerla nueva. Es un coñazo supino desmontar el panel. Tambien te lo hacen en el conce claro, pero entonces pide presupuesto antes por si te llevas el susto luego.

yo acabo de comprar el mio en el nuevo concesionario de las rozas, audi retail madrid. El que esta pegado a la A6. Son del mismo grupo que castellana wagen y demás asi que son de los que mejor precio podrían darte. En mavilsa majadahonda no es que se caracterizen por afinar mucho...

yo estoy apunto de hacer los 80 mil y he comentado ya varias veces mis "no problemas", la verdad es que los cambios los hago cada 15mil km, desde hace 3 cambios pongo 5-40 en vez del 0-30. Nunca me ha gastado aceite. Es más cuando llego justo a los 15000 es cuando me pide, luego aprovecho y cambio el aceite y los filtros. Siempre filtro de aceite y aire y por cada 2 el gasoil y el interior de polen (este en verano cada vez si me pillan 2 cambios). LE hago de todo, carretera, ciudad, viajes y trayectos cortos. Quitando un problema en la mariposa de nose que que me cambiaron en garantia, 0 problemas. Bueno si, una bateria y una bombilla de freno! Por mi parte estoy encantado con el coche. Ya veremos que tal de ahora en adelante!

desde luego esta muy separado y no es lo suyo. Lo propio es que donde te lo arreglaron se hagan responsables. Supongo que darias parte no? si es asi quejate y que se sigan ocupando de eso hasta que quede en su sitio.

esto es una eterna discusión..... pero vamos nose, para mi no tiene ningun sentido. S-LINE SI O SI. en un a3 que estas barajando la ambition o la s-line, pues a ver.... se da por hecho que no quieres una barquita para ir de paseo, sino elegirias otro acabado o modelo.... En el a4 no la he probado pero en mi a3 llevo 77mil km con la s-line y sigue muy muy alta de rendimiento. Es una cosa comodisima pegarte curvas con una suspension FIRME que no dura o seca. Esto es como los colchones... jejeje En los adoquinados o empedrados y demas, si, parece que se te desmonta el coche pero luego en carretera dices, vamonooos! Yo siempre pongo el mismo ejemplo; mi novia que tiene la espalda delicada dice siempre que cuando se sienta en el coche nota que descansa. Eso se lo debemos a los magnificos asientos s-line y a la suspension por supuesto. Para mi es un SI o SI como digo, no solo porque no es incomoda sino porque además te da unas prestaciones de rodadura, seguridad, aplomo, mejora del frenado etc etc que no tienen precio. Cuando cambie me ire a por los bilstein-eibach (o h&r) o a reponer la s-line, pero ya os digo que yo pensaba que con 70mil estaria tocadilla y nada de nada, yo creo que a este ritmo me hare los 100mil con la suspen de serie. Un acierto desde luego.

que si, jeje si a mi me costo la tira aguantar los 2 meses y medio que me tire esperando, jejeje y ademas yo tb soy un poco friki porque me dieron un lagarto de esos de quattro con iman y lo tengo pegado al lado del ordena!!! jajaja solo que cuando veo esas cosas digo, dios que frikis somos..... comparados con la gente que lo mismo le da un dacia logan que un mercedes, y el tipico: "total.... mientras me lleve"... jajajaja un saludo y paciencia, que luego se ve recompensada con la alegria de subirte todos los dias. pd. yo no tengo un sportback pero cada vez me gusta mas mi coche.... jajaja eso es la recompensa a la espera.

jajajajaja :clap1: :clap1: no te lo tomes a mal que es coña, pero KE KACHO DE FRIKI!!! jajaja, ya en serio, mola....pero haztelo mirar eh.... jajaja

supongo que nitronic no ha querido ser borde (aunuqe ha sonado un poco.... ). Yo creo que no esta mal querer saber esas cosas. De todas formas como bien dice nitronic, esas actualizaciones a menos que sea alguna campaña critica que se avisa por correo, saldran en las revisiones ordinarias. Es más, es posible que si te han actualizado algo ni te hayan dicho nada..... Es cosa de acercarse a tu conce dodne tengas mas confianza y preguntar.

jou jou, bonita firma! jaja no te digo nada! de lo del paquete no fumador. Pues yo creo que con este paquete hacen un poco lo que les d ala gana. Te comento. El mio es del 2005, lo pedi con paquete no fumador porque queria espacio y como no fumo pues ale. El paquete me vino con el hueco donde va el cenicero a modo de cajoncito. Deja mucho espacio y la verdad es que para mi es indispensable. Eso si, me vino con mechero ¿? ¿? en vez de la tapita con la toma de mechero. Bueno, mal menor.... y poco más misterio tiene el paquete no fumador. Yo llevo s-line y mucha gente dice que como tal queda más chulo el cenicero ya que va con la tapa de aluminio. A mi personalmente me da un poco igual, es decir, prefiero tener más sitio para llevar mis cosas (cartera, movil, llaves...) que una tapa de aluminio. Si debajo de la tapa hubiera el mismo espacio que sin ella, seria perfecto, pero como el hueco se reduce mucho... pues mejor asi. Pero bueno es mi opinión. En cuanto a que los nuevos vienen con el cenicero.... pues no te se deicr pero vamos que no me extrañaria que fuese asi por lo que te comento.

pues hombre, obviamente no es una solucion,pero a saber que leches pasaba, que historias y/o trapicheos varios se cocian entre estos y la inmobiliaria.... nose, muchos factores.... he de reconocer que alguna vez me han dado ganas de ir donde los gitanos y darles una propinilla por "persuadir" a alguno, lo que pasa es que uno tiene sus principios y su educacion que si no...... pd. caso a parte, si os roban/deben 50 de los antiguos millones, no os subis por las paredes verdad..... pd2. el que sea ciclista, ingeniero o pepe el de los palotes me da igual, no creo que sea relevante, solo que como es/era conocido, pues ha salido en prensa, pero anda que no habra movidas por ahi que ni se saben ni nada....

:cry2: pd. insisto y no es coña, queda como nuevo, justo eso, un porta negro sin nada. y finito finito....

eso de pintar con un spray... con todos mis respetos pero es una cutrada. Prueba con un disolvente como dicen los compis si las letras no son "en relieve". Lo suyo es que si va con tornillos te pulas el porta y lo tires como sabiamente han hecho algunos, jejeje. Si lleva remaches, efectivamente los puedes sacar pero luego tendras un ruidito MUY molesto en el porton. El peor caso que te puedes encontrar es, pues, que lleves remaches y letras en relieve. Este caso se dio en el Almera de mi hermano y solución: LIJADORA. Con una lijadora pasandola con cuidado sobre las letras con una lija al principio gruesa para comer el material y luego fina para igualar te pules literalmente toda publicidad existente y el acabado es muy bueno. El porta es plastiquete negro, que no va pintado asi que no te hara falta pintarlo de nuevo. Únicamente le das luego con algun limpiador para plasticos y/o vinilos para "hidratar" y que no quede blanquecino y perfect.

el de los picos clavaos a parte de ser un chop de los más raaaannncioooo tb es R...

esto lleva funcionando bastante tiempo, el problema de porque puede que no haya seguido mejorando (desde la ultima vez que lo vi, hace por lo menos 1 año y medio o mas) es porque la gente "piensa" chorradas y cuando te pide "feedback" para mejorar su conocieminto respecto a lo que no pudo contestar en las x primeras preguntas se le contesta mal aposta. Si la base de "conocimiento" del bicho este se va corrompiendo, el nivel de "inteligencia" se estanca. Es simple estadistica.

ese tema es el de siempre, ya sean quincorros en bemes o macarrillas en fr´s o pijos en gti´s... hay para todos los gustos y colores. Como bien dices y dicen otros compañeros generalizar no es bueno. En un proyecto estabamos hablando un dia y sin venir a cuento, cuando salio a relucir el coche, me salta una compañera, aaaaa eso lo explica todo, el tuyo es el a3 negro! en fin, sin comentarios, la chica mantenia que los conductores de a3 y especialemnte negros eran todos unos macarras... bueno.... si ella lo piensa... pues que le cunda. El tema es que CIERTOS modelos son más dados que otros al patatuning y al macarreo, entre ellos muchos bemes que como bien se dice, los m3 del E36 por ejemplo, dado el momento actual, salen muy baratos y como son mas simples de diseño que los actuales pues se dejan toquetear más. Otro ejemplo, el focus anterior, jod**, anda que no se ven macarradas con ese coche... que lastima... en fin... Y otros ejemplos, los mercedes antiguos, anda que no le han parado a mi hermano antes de tener el almera nuevo con el mercedes, lo veian y (ademas con el pelo largo) lo paraban constantemente. Yo desde un tiempo a esta parte veo tambien mucho "listillo" en bmw pero no por eso todos los que conducen bemes son unos listillos... Esto es una realidad, lo que no lo es tanto es que por este tipo de accidentes pensemos que la imagen de marca cambia. Yo no lo veo asi, para mi bmw siempre ha sido un caracter más agresivo que mercedes, por ejemplo, para otros representara otra cosa, etc.

ajjajajaja que buenisimo!!! jajaajaj si si, toda la razon.. jejeje

deja esas tio. sin mas

eso es 100% cierto, yo llevo con el solisto bastante tiempo y todo perfecto, pero ya sabemos las limitaciones que tiene el invento.

igual el tio del a8 PAGO por ese coche de sustitucion.... o igual el a8 tiene coche de sustitucion solo por ser a8.... vete tu a saber....

Pues mido 1'82-1'83 pero soy largo de tronco. De todos modos quiza sean los backets. Y no conduzco muy lejos del volante, lo hago a la distancia que me enseñaron en un curso de conduccion que hice jeje correcto, entonces serán los baquets, que quedarán más elevados al tener que llevar los railes y toda la pesca.... aunque bueno, es hablar por hablar, que no tengo ni idea de como los llevas montados ni nada... jejejejje yo tambien, conduzco con la posicion y la distancia "aprendida" en cursos de conducción, jejeje pero claro, me imaginaba una posicion como la de un amigo mio bastante alto y largo de piernas que tenia que llevar el asiento del tt atras del todo, jejeje Aún asi, se ve cada cosa, con esto de las posiciones de conducción.... que vaya tela.... desde los que se comen el volante a los que van como en el sillon de casa.... en fin... Un saludo!

aaaa, solo añadir, 1,85 de altura y un 44-45 de pie.... y de tocar con el techo ni de coña! lo de la llave, es cierto que puede ser molesto si no regulas bien, pero el techo¿?¿? tios, como llevais el asiento???? sabeis que hay una palanquita para subir/bajar no?¿?¿?¿? Yo siempre llevo gafas de sol y cuando no las llevo puestas, a la jeta, jeje y vamos, no me doy en el techo, eso os lo aseguro. pd. spykill, si encima llevas el asiento alejado del volante me explico aún menos como te das en el techo....cuanto mides?

yo el mi a3 con asientos s-line, la posición tambien la veo un pelin forzada, respecto a otros coches me ha costado encontrar el puntillo de regulacion asiento-volante, altura-profundidad. Los que esten acostumbrados a conducir un coche "tumbados" no lo tendran facil. Gente que venga de un serie 3 coupe o similar, en los que el puesto es muy bajo y con las piernas estiradas. En el a3-s3 esta posicion es imposible. Por más regulaciones que intento no consigo esa posición de ir muy bajo (como mi anterior mercedes) y con las piernas más extendidas. En el a3 se nota que llevas un compacto y hay que llevar las piernas más felxionadas. Por decirlo de alguna manera, más sentado y menos tumbado. Respecto a la llave y demas.... pues segun lo llevo ahora, tras probar diversas posiciones desde que lo compre, no me doy, pero si es cierto que depende de como pongas todo, si es muy muy facil ir dandote con la llave. De hecho, la primera sensación al colocar el asiento era más de quedarme muy cerca de la llave que alejado como ahora. Respecto a ir con la pierna encajonada.... pues un poco si, pero es lo mismo de antes, se debe a que la pierna va más doblada y por tanto más "cuadrada", la barra de la derecha (la de la consola) a mi personalmente no me molesta, pero si es cierto que la pierna se te a a "apollar" directamente alli. Dependiendo de la posicion puede ser molesto. Yo con el tempomat, aprovecho en los viajes largos a quitar el pie y mover mucho la pierna porque si no me cansa más que en el mercedes.... Por lo demás el puesto a mi me gusta mucho, el volante cuadrado no lo probe... pero la verdad es que en general el puesto de conduccion me parece muy bueno, y el interior mil veces más chulo que el de los bemes.

yo me uno a la patrulla esa!!!! con 2 c***!!! un 10 para el amigo!!!!

Si, ya me fije en que lo que corre es el porta si, jeje tienen como una base fija en la baca y luego la "pinza" con las tablas/skis es la que corre hacia fuera. Me parecen muy comodos pero claro, más peso, más ruido... ¿?¿? me cuentas? lo que te decia es que esos los he visto de thule, pero los que tu llevas son audi? bueno, thule se los hace a audi asi que no me estrañaria que los hubieran cambiado, jejejeje. Los mios son fijos. pues si, que se le va a hacer, he currado esta semana (bueno "currar", he tenido tiempo de verme hasta los 4 primeros episodios de la 10ª temporada del top gear! jejeje) Si tio, ya estrene, jejejeje me fui con un colega a PIAU el fin de semana. Total 2 dias de ski.... menos da una piedra.... que por cierto algunas habia... pero bastante bien de nieve. La verdad es que los gabachos tienen suerte, esa cara norte de bielsa y el cirque du lis esta siempre bien de nieve. Coincidi con un tio que llevaba mis mismos skies!!!! y eso que no son muy corrientes!!!! saludos peña!