Joselillo86

Yo cuando leo “oficial” se me ponen los pelos de punta……

No se, yo lo cambié en un taller por 59,40€ + IVA y sin descuento del 5%

Buenas! Hoy no me ha salido aire frío en el coche (solo si lo ponía en AC Max) y cuando he parado he puesto el OBD y me ha salido ese error “B10F000 - Función Parcial debido a desconexión de compresor por el motor”. Busco por Google y salen noticias sobre dicho fallo pero no consigo ver solución, incluido he visto un PDF de un boletín de servicio de Audi (lo adjunto) pero tampoco veo nada. Luego he arrancado el coche sin el aire puesto y lo he puesto a los 30 min Fe estar circulando y ha funcionado bien, incluiso el star stop que hace mil años que no se me conectaba…podría ser la batería??? Sigue siendo la original tras 6 años justos, y en el obd no se ver la salud de esta, me sale que con el coche encendido es de 13.3v pero no se si eso es mucho o poco. Gracias!!! MC-10150655-9999.pdf

Joe pues si el sonido de rodadura me parece nefasto, como será el del B8

No, en mi caso no lo lleve a Audi y en teoría no han tocado nada por ahí, sólo le hacia alta el mantenimiento básico de los 90k + el cambio del g13 y bujías (unas que por cierto mirando la referencia de la pieza no me encaja mucho con mi coche pero bueno). Ocurre con el coche en frío cuando acelero y luego se va. Sabes si hay algún vídeo del ruido? Por comparar. Gracias

Audi en estado puro…..

Si los mantenimientos fueran buenos….pero cada vez más los mantenimientos de las casas oficiales dejan mucho que desear. Luego habrá que ver la letra pequeña, etc….

Yo más lo veo intencionado, más enrevesado, mayor coste de mantenimiento para el usuario

y ese ruido a que se debe? Yo esq ando mosca dado que después de la revisión de los 90k (revisión estándar), al arrancar el coche en frío y avanzar acelerando suena como ese ruido que dices (creo), pero ahí no han tocado nada de nada….luego si que es verdad que a los minutos se va, pero antes no lo hacía

Si, yo lo veo exactamente igual, sólo que entiendo que no llevará la parafernalia de la bolsa de silicatos claro

Sip, ese mismo

A mi me han puesto 8W0121405L

Buenas! Quería saber cómo se podría saber lo estado de la batería con el ODB para evitar sustos y ser precavidos, creo que puede venir bien. Gracias!

Nada! No lo considero un gran desembolso, y mejor prevenir que curar. Es 1h de mano de obra, bombona y el líquido

Ajeno a la marca, es un taller recomendado por el foro y es usuario también Está en Arroyomolinos, Madrid y he pasado la revisión de los 90.000km allí (el coche tiene 65.000km). Es la primera vez que no piso un taller oficial la verdad, veremos que tal

Yo acabo de cambiar también de 5w30 a Motul 0w20

Buenas! Yo acabo de hacer la revisión de los 90.000km y pedí el cambio de refrigerante, depósito, etc. Si se desmonta el depósito, se ve que lleva la bolsa dentro a pesar de que no se vea desde fuera o está indicado. Yo no tenía problema, pero me he cubierto en salud por si las moscas, no supone un desembolso elevado. un saludo

Finalmente lo llevaste?. Yo voy a cambiarlo por ir sobre seguro, pero me proponen le G12++ en lugar del G12 evo. En teoría el G13 y el G12++ son los que pone mi manual

En mi caso desde que tengo uso de razón, he llevado mi aceite a un servicio oficial Audi en Madrid, desde 2010 con un A3 si no recuerdo mal. Nunca me han puesto problemas. En algún post que he publicado con las revisiones del B9 lo he comentado. Por intentarlo…no se pierde nada!

Ufff yo esq no piso una Audi ni con el coche de otro, a mi me parece un poco raro como bien dices. Por cierto, casi 200€ los 5,5 litros de aceite……no puedes llevar tú la garrafa?

coste aceite diferencial trasero vs. coste un nuevo diferencial….

menos botones, menos costes (botón a bóton….piecita a piecita….) Tienes una pantalla táctil en donde lo tienes todo y pista. Ejemplo Seal Leon

Buenas! Cuánto te costaron los sensores delanteros si se puede saber?. Gracias!

Donde se pueden mirar las campañas para ver si me sale? Gracias!

Pues sobre el coste depende un poco donde lo lleves. También estoy en el de A4 B9 y un compi ha pasado revisión en conce oficial por 57€/hora y aquí en Madrid está a más de 90€/h….mucha tela! Sobre qué le harán pues aceite, supongo que filtro y no se si líquido de frenos. Yo el aceite siempre lo he llevado yo previa confirmación con ellos, que me parece un atraco lo que cobran, pero ponle que los 200/300€ puede que no te los quite nadie. A nosotros nos tocará dentro de 1 año y el A1 no habrá hecho ni 15.000km. un saludo!