MooCKye

Has probado de actualizar el software.

Contestado por mp. Un saludo

Las referencias son equivalentes. Un saludo

Te lo muevo a a6 c5 Un saludo

Hola Jesus 13, en esa bisagra no llevas un muelle de abertura ?

Cuando la cerradura ya tiene unos años y se expone a bajas temperaturas se bloquea y no te deja cerrar el maletero tu cierras y el gancho que lo debería de dejar cerrado no actúa.

Buen brico, pero el fallo que sufrimos, es que la cerradura deja de funcionar y no te deja cerrar el maletero. Un saludo

Va a parte . Un saludo

Son feos de narices los de lona, y OS dejo un ejemplo. Ja ja ja

Creo que con el vag tacho, también te podrían funcionar y es mas común, que lo tenga algún forero. Un saludo

Pues es clara la respuesta, al principio manda ella, y cuando se termina la relación tu .Ja ja ja

Prueba esto: Vag-com o similar. Modulo 37-Navigation Canal 68 a valor 1 habilita expulsión o Canal 67 a valor 1 expulsa DVD pero no habilita expulsión. Un saludo

Firmado

Pues con este posts queda claro que lo mas cerca que has visto un techo de lona es a mas de 2 kilometros. te lo detallo : Estética : a gusto del consumidor Humedades : como en todos si tiene un poro entra el agua o una goma en mal estado o pellizcada , tanto da si es lona, fibra, aluminio o chapa . Lo de no poderlo dejar en la calle, pues como todos el tuyo y el mio si un c......n serle da por jod**lo, tanto da . Y desde hace años las capotas son ignífugas y muy muy resistentes. Lo de la mala insonorizacion ; te lo sacas de la manga ya que un elemento blando repele mas el sonido que uno rigido y el ajuste en los 2 casos es el mismo . Ejemplo Una gota de agua que cae al fondo de una olla oyes el ton ton Y si cae sobre un trapo? no se oye nada .....sera por algo Y lo de volcar para eso ya están las barras anti vuelco en mil y una formas Mi consejo coge a tu vecino y que te de una vuela en el tts y podrás disfrutar de su techo de lona y de su motor

Gracias Herodes, me quedo más tranquilo. He buscado información al respecto y no he encontrado nada. Es como dice Herodes solo es cambiar la lampara

El grupo Alemán ya tiene un cabrio con techo rigido el Eos y la verdad que esta muy bien diseñado, pero si en el top de gama no lo ponen como ya te he dicho antes es por que para un techo rigido hay que re diseñar el coche con el consiguiente motivo que pierde parte de linea . Date cuenta el 458 lo avanzado que esta el asiento del conductor sabes por que ? Por que lo han diseñado de atrás para adelante compáralo con el 348 y veras las diferencias. Por cierto ahora que hablas del SLk sabes cuantos motorcitos tiene el techo para guardarse ? 16 y como lo abras con un poco de viento te puede salir una reparación cara. Y como muy bien a dicho David BCN estos coches, son para llevarlos sin capota y disfrutar de la conducción, la capota solo la veo por si un día te pillan 4 gotas o para cuando lo dejas aparcado al sol. Un saludo

Fantt Ya sabemos que te gusta el techo rigido pero cada uno tenemos nuestro gusto y no por eso somos de los 80 Un saludo y no conviertas esto en un off topic

Nosotros leemos todo y decidimos que hacer en cada momento.

Total ¡ y es que esté chico siempre te escribe como sí te perdonara la vida...yo flpo¡ Si fuera yo, ya me estarían bandeando o pidiendo mi expulsión ... A mi un trozo de lona no me parece nada elegante y pienso que afean bastante al coche, chapa y tela , lo siento, pero NO Y según tu es para llevarlo siempre descapotable ... Entonces que hacemos con los 6 meses de frío y mal tiempo¿ No sacamos el coche ¿ Y en los países centró europeos o en UK que llueve todo el año ¿ Como antes he dicho y reitero en los 80s tenían su aquel pero ahora no lo veo y menos en un R8 y un Porsche Carrocería futurista y lona del pasado ¿ Sólo digo que un Audi y un Porsche Roadster en techo rígido ya serían algo muy, muy, muy espectacular Felicidades por ese cabrio MooCKye yo algún día me gustaría tener un descapotable y sentir esa sesancion Otra liga tiene que ser .... Saludos Y aquí nadie perdona la vida a nadie , intentemos no entrar en conflictos y disfrutemos de lo que podamos aprender de los otros, Osea que sobre temas personales no quiero leer nada, solo de coches

Para mi lo prefiero con lona

Este es su sitio

Por que doy por hecho, que estamos hablando de esta preciosida

Bamos por partes . Estoy totalmente de acuerdo al enfoque que le da David BCN al tema del roadster Lo que no estoy en nada de acuerdo, es en el tono que se dirige David BCN a algunos foreros, que lo único que intentan es expresar su opinión acertada o no, ya que para gustos los colores , ya se, que el tema viene de lejos de allí y de aquí, por lo cual te pido que te moderes tus adjetivos hacia los foreros , aparte, que lo recogen las normas del foro , por lo cual te pido que respetes a todos los usuarios del foro. Y dicho todo esto , os cuento : En breve entrara en casa un cabrio y tuve un gran dilema entre capota dura o lona la verdad que la decisión fue complicada, pero al final a ganado la lona Un saludo

Es evidente que una capota de tela para mi gusto es mas " fea",que un techo rigido, pero es una muestra de identidad de la marca como también sucede en porsche, con una de tela se consiguen mas cosas para el vehículo, mas espacio en el maletero y lo mas importante que el coche mantiene su linea, ya que para una capota rigida, tienen que cambiar los diseñadores las traseras para hacerlas que se puedan plegar y guardarse , por lo cual el diseño y lineas del coche varían. Ami personalmente me gusta mas para el uso una capota dura, pero no entendería un Audi sin la capota de lona.

Cuando se pone en modo emergencia, lo mas fácil es parar el motor y encenderlo de nuevo y si a sido una avería puntual, vuelve todo a funcionar correctamente, y si no lo mejor es llamar a la grúa ,ya que si lo fuerzas puedes crear una avería mas gorda aparte que el gasto de combustible se suele multiplicar. Si tienes vag com pásaselo y te cantara la avería , y si se reproduce ya sabes por donde tirar