MooCKye

Bueno, hoy ya desde el pc lo tengo mas cómodo el poder decir lo que para mi, es un coche maravilloso. Para mi en coche maravilloso es aquel que nunca te falla y por muy complicado que este la situación, siempre tira para adelante sin quejarse mas de la cuenta Y el que cuando te subes y te sientas delante del volante la cara te cambia y no puedes parar de sonreír, el estado es lo de menos ya que hay muchos en un perfecto estado, son las sensaciones que da al conducirlo. Y la foto primera del hilo, yo por lo menos no la puedo catalogar como maravilloso , ya que cada uno le pedimos una cosa distinta al coche, si te gustan los coches potentes y ese es un 1.9 tdi, pues entre nosotros nunca sera una cosa maravillosa, también depende de los kilómetros, ya que contra mas, mas ruidecitos y falta de potencia, en pocas palabras un coche maravilloso es el que te sientes bien en el Como coche impresionante tienes el de Zeimon , la foto de la firma es chulisima :acute: Un saludo :claugh:

Totalmente de acuerdo Por eso todavía entiendo menos lo de maravilloso,ya que no es oem lo han mejorado. También pienso como mikela4,solo veo un coche viejo,pero hay que verlo por la parte positiva en unos pocos años sera un clásico. Un saludo Y tu porque multiplicas los posts? :dl: El teléfono que hace cosas raras , jejeje

Totalmente de acuerdo Por eso todavía entiendo menos lo de maravilloso,ya que no es oem lo han mejorado. También pienso como mikela4,solo veo un coche viejo,pero hay que verlo por la parte positiva en unos pocos años sera un clásico. Un saludo

Te lo muevo a mk2, donde te podrán dar mas ayuda . Un saludo

Pero el invento funcionaria en un 2g ? Ya que mirando el perfil me parece que lo quiere poner en un a3 no en un A6.

Estan bien pero yo me quedaria con estos: http://es.aliexpress.com/item/DSG-Sport-Fuel-Brake-Footrest-Pedal-Cover-For-Audi-A6-4F-2009-2012-AT/1897709211.html Un saludo

Si. Y si no funciona el lavafaros es una avería grave y no pasas ITV.

Bienvenido. Un saludo y espero ver pronto como evolucina ese A3

Si en 8" Te dejo este enlace muy útil: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/250980-calculadora-et-y-neumaticos/ Un saludo

Quien te dijo eso no tenía ni idea. Las informaciones restringidas son las de carácter personal y los kilómetros que tiene un coche no es nada personal, para más inri es coche es tuyo. Pide una hoja de reclamaciones y además eleva una queja a Industria a ver si espabilan. Exacto

A mi particularmente no me gustan , pero para hacer hacer kilómetros yendo tranquilo, creo que lo mejor es Michelin conozco a un compañero que las ps2 hizo 120.000km, ahora están los ps3 que son mas blandos por lo cual duraran menos, pero casi toda la gama de michelín en condiciones normales estamos hablando de mas de 50.000 km, mientras que las otras marcas harás sobre los 30 a 40.000 kilómetros. Y los que has puesto sin duda Continental y esos precios, son muy buenos. Un saludo

El máximo et que puedes montar es 35 te quedara justo enrasada a la aleta.te sirve para 18 y 19 Mi consejo es 37 de et ya que es un termino medio Un saludo

Te lo muevo a tu subforo donde mas compañeros con el mismo coche y motor te pueden ayudar mas. Un saludo

Y por ultimo os dejo la pagina oficial,donde da la solución a todos los códigos. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes

01273 Contenido [ ocultar ] 1 01273 - soplador de aire fresco (V2) 1.1 Posibles causas 1.2 Posibles soluciones 1.3 Notas especiales 01273 - soplador de aire fresco (V2) Posibles causas Soplador de aire fresco (V2) defectuoso Módulo de Control de Aire Fresco Blower (J126) defectuoso Corto de circuito abierto en el cableado al aire fresco del ventilador (V2) Módulo de Control Climatronic (J255) mal funcionamiento Soluciones posibles Compruebe soplador de aire fresco (V2) Realizar pruebas de producción (Marque los orificios de ventilación del ventilador mientras está activo) Compruebe Meas. Bloques mientras soplador está activo Compruebe módulo de control para Fresh Air Blower (J126) Realizar pruebas de producción (Marque los orificios de ventilación del ventilador mientras está activo) Compruebe el cableado y conectores Notas especiales Cuando se encuentra en / A5 / Q5 (8K / 8T / 8R) modelos A4 de Audi: Mercado norteamericano (NAR) de los vehículos, ver TPI 2033596/3 (o más reciente) Vehículos Fila, ver TPI 2022372/2 (o más reciente) Categoría : Códigos de Falla

01087 Contenido [ ocultar ] 1 01087 - Marco Básico no se realiza 1.1 Posibles Síntomas 1.2 Posibles causas 1.3 Posibles soluciones 1.4 Notas especiales 01087 - Marco Básico no se realiza Posibles síntomas Mal funcionamiento Luz indicadora (MIL) ON Función de limitación de Módulo de control de codificación no es posible Posibles causas Ajuste básico no realizado Soluciones posibles Realizar Ajustes básicos Consulte Procedimientos de diagnóstico y manual de reparación de la fábrica para detalles. Notas especiales Cuando se encuentra en 6 velocidades Direct Shift Gearbox (DSG / 02E) , realice los ajustes básicos Cuando se encuentra en Audi A4 / S4 / RS4 / Cabriolet (8K): Freno de mano , realice prueba de función . Cuando se encuentra en Audi A6 (4F): Freno de mano , realice prueba de función . Cuando se encuentra en VW Passat (3C): Freno de mano , realice prueba de función . Si la prueba de función no borra el código, realice sensor de aceleración longitudinal (G251) Calibración . Categoría : Códigos de Falla

Molina, echa un ojo a este enlace ya que creo que es el mismo problema. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/303417-fallo-calefaccion-a4-20-tdi/ Un saludo

Creo que no es preciso cerrar nada, ya que si lo lees entero.En el hay un montón de información que mucha gente desconoce, por lo cual para poder ayudar a Audi3_2003, creo que es lo mejor dejarlo abierto, y que mas gente pueda opinar sobre sus dudas y impresiones. Un saludo y seguimos con el tema

Creo que la propuesta SCA tiene muy buena pinta, :clap1: :clap1: yo no soy de cursos pero creo que este, por lo que puedo leer , puede ser una buena oportunidad ,haber si el proyecto termina de cuajar :db: y en breve tenemos la propuesta. Un saludo y muchas gracias a SCA, por darnos la oportunidad de disfrutar de este curso de invierno

Efectivamente, se han perdido muchas de ellas, ya que el servidor de imageshack al pasar x tiempo las elimina. Un saludo

Bienvenido y muy bonito el azulito. Un saludo

Depende mucho del modelo del neumatico,ya que también tienes un perfil muy bajo por lo cual es todo mas duro y por la anchura, en agua es mas deslizante , pero eso te pasara con todas las marcas. Yo principalmente montaría Dunlop en concreto este, que me esta tentando en ponerlo yo (http://www.dunlop.eu/dunlop_eses/tires/passenger/sp-sport-maxx-rt/index.jsp?from=browse&gclid=COjN7-Ca_MECFTHHtAodnBwAoQ) , eso si duran poco , Continental las sportcontact 3, las probe hace unos meses en un coche de pruebas, recién montadas y el comportamiento fue muy bueno en seco y en el tramo deslizante creo que le faltaba un poco de agarre, pero se podía corregir levantando un poco el pie. Pero si lo que buscas es un neumatico que dure creo que lo suyo es Michelin. Como puedes ver depende mucho de lo que le pidas al neumatico. Un saludo.

Aparte de todo lo que te a comentado mi compañera YOW_A3, decirte que este sábado tenemos almuerzo en el PRC Barcelona te dejo el enlace por si te apetece apuntarte. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/336111-almuerzo-prc-barcelona-8-de-noviembre/ Un saludo

Poderse se puede .Pero no creo que sea una buena opción por los problemas que con lleva el cambio. Yo te aconsejo que vendas el tuyo y que compres otro con esa motorización. Si no también puedes reprogramar el tuyo y sacarle algún caballo de mas. Un saludo

Perdón por el retraso , Muchas felicidades a todos y muy en especial a AKER Un saludo