nitro69

Porter,¿ realmente te crees lo que dices ? . Entonces por que se fabrican centradores de 57 milímetros con 1 décima oooooo de 67 milímetros con 6 décimas... ¿Sabes de que estoy hablando ?..... Has visto alguna vez un buje de coche con los tornillos de las ruedas segados. Piensa que hay mucha gente que lee en este foro que algunos pueden leer que según tu, por 1 milímetro no hay diferencia en unos centradores. Espero que la gente que lo haya leído tenga 2 dedos de frente y monte los centradores que necesita su coche, los compren donde los compren y ajustados a la décima. Puedes estar seguro de una cosa, jamas opinare ni aconsejare de algo que no conozco ni a mi mayor enemigo. Un saludo. Y suerte a los del milímetro. Porter, dime que querías decir 1 decima de mm.

Pero que macarra eres. Una por Paris pasando por el puente del Alma tiene morbo. Saludos Eso ya se ha echo, hay que innovar. Se aceptan sugerencias.

Pero bueno, con tu alma italiana debería pedirle a un colega su Delta HF Turbo ie para la contienda. Eso te deja pegado al asiento, unos Recaro, por cierto. Los motores 5L engañan, parecen mas torpes que los 4L a bajas vueltas, pero suben como leones, incluso los 10v, porque no tienen tiempos muertos (los ciclos de explosión se solapan, en un 4L no). Pero las carreras, en los circuitos. Saludos... Estoy de acuerdo con tigo Awegold, las carreras en circuitos................URBANOS

Que pena, por que ya estaba yo pensando en una carrera entre tu tanque y el mio . Un saludo Brako . estaria bien un 0 al 100 pero ya sabemos que mi tanque ganaria :claugh: Donde quieras y cuando quieras . Nos jugamos unas cervezas (sin alcohol) .

No tenéis vista comercial, para vender de mala gana, mejor no vender. No esta la cosa para ponerse tan finos.

Que pena, por que ya estaba yo pensando en una carrera entre tu tanque y el mio . Un saludo Brako .

Muchas gracias Pren, ya lo he desharmado creo que dos veces y pulvericé WD-40 que entre muchas cosas facilita la conductivita electrica (WD-40, para mi el mejor producto multiuso desde hace mas de 26 años). Lo voy a probar con alcohol y ya te cuento. Lo aplicas con un palillo de algodon o algo así no? Nos vemos pronto.

Hombre, sinceramente el coche se merece algo mas de frenada, nunca me habia quedado practicamente sin frenos hasta que fui de vacaciones con la familia y andando muy despacio entre 40-50 por hora bajando el puerto de despeñaperros (vistas espectaculares por ciertos) en solo tres curvas ya no tenia frenada . El coche pesa mucha y mas que aceleración necesitas frenada. (perdón por tanto repetirme). Un saludo Moug, es siempre un placer leer tu opinión .

Quieres "afotos"? ademas llevo unos brembo de sustitucion :claugh: tiene una frenada acojonante. Yo tampoco lo entiendo porque en teoria mi coche es de gama mas baja aunque era el "deportivo" hasta que salio el 16v en los 80 b3, ademas las pinzas son gordas, las mismas que las del golf g60. No lo dudo que tus discos sean ventilados, por eso mismo me parece muy mal por parte de audi que el mio no los tenga . Respecto a tus brembo, ya te envie un mp al respecto ¿te acuerdas? Tus pinzas no son las Girling60?? Tienen dos pistones? la de origen de mi 100 son Girling54 y creo que tienen solo 1 pistón.

Yo puse un tubo de escape deportivo no para lucir (que si, ¡luce!) pero para ganar algo de potencia porque pensaba que tenia que empezar por ahí. Habré ganado pocos caballos pero algo e ganado (lo he comprobado cronometrando me de 0-100 antes y despues) y por muy macarra que soy pedí a que sea el mas silencioso. No sabia que habia chip de potencia para nuestros coches y Mr_Quattro nos pasa un enlace con esos chip (cuanto ganas por chip vendido??? supongo que nada). El tubo de escape me costo 350€ homologado y por 70€ puedo doblar la potencia conseguida con el tubarro. Si sale bien pues dpm, si no sale bien pues me abro las venas??? Hasta ahora no nos hemos quedado sin comer en mi casa por mis caprichos. Solo decir gracias de nuevo a Mr_Quatrro Saludos

+1 Seamos un poquito sensato antes de poner le primero que sale en youtube. Brako, no ta hagas ilusiones, tu coche no pasa de los 225 de marcador.

Hola Moug, El caso es que ya tengo los discos y los frenos del S2 y tengo la ilusión de adaptarlos para hacer aun mas exclusivo mi coche. El problema es el espesor de los discos ventilados que son mas gruesos (de pocos mm) y rozan contra una chapa de ahí que necesite un separador, del diametro no es un problema, ademas creo que los discos de S2 son igual de diametro que los que ya llevo. Tampoco busco solo exclusividad, sino efectivivdad y sigo pensando que por parte de audi es un grande error de no haber montado desde un principio los discos ventiladosd. Gracias y un saludo.

Gracias Porter . No se puede pedir mas. Totalmente aclarado. Un saludo.

Este verano bajando el puerto de despeñaperros con el maletero cargado para las vacaciones y con mi mujer y mis dos hija (80+50+24+18=172kg en ocupantes) a la tercera curva me quede con muy poca frenada, necesitaba doblar la distancia de frenada. Las plaquetas puede que no sean de las buenas y que se calentaran antes de lo normal en cualquier caso me quede muy sorprendido que un coche asi tuviera discos normales. También me sorprende que el 80 de churro los tenga ventilados. No lo pongo en duda, pero el 80 1.8 si, y el 100 2.3 no? Por parte de audi no lo entiendo??? Habría que volver a los 90 y hacer la pregunta a los ingenieros. A que punto esta el condensador de fluzo??? Un saludo.

Viendo la ficha tecnica de mi coche de una web francesa autotitre, pues, ponen que llevan los discos delanteros ventilados. Mosqueante ¿no? Que pasa con mi unidad. Porque me toca hacer un separador para poder adaptar los discos ventilados del S2 que son de mismo diametro. Vuestros 100 2.3E que discos llevan??? Aqui dejo el enlace: http://www.autotitre.com/fiche-technique/Audi/100/C4/2.3E/1991-1994 Un saludo compañeros.

En el enlace que te pongo, pone 225 km/h. Supongo que sera al marcador y no real. En ningun caso 270 Romulo, estamos hablando de un coche de 174cv y 1474kg. Enlace: http://www.autotitre.com/fiche-technique/Audi/100/C4/2.8E/1991-1994

Te adelanta un 80 conducido por una tia??? Y no te has hecho arakiri. Un mismo coche anda mas o menos según el s..o del conductor. Yo soy machista* pero lo tuyo roza lo misógino. Machista: retrogrado a la vez que devoto del genero feminino. Estoy a la espera de tu proxima aventura, sabes que no me pierdo ni una. Mi vida al lado de la tuya es una m****. Por cierto que tal el cirque du soleil? Eres mi super heroe. Dicho sin ironia. Feliz Navidad.

Si tu estilo de "pilotar" puede ser por momentos algo deportivo y te gusta apretar en curva de vez en cuando pues unos semi-baquets te vienen de lujo ademas de dar un toque racing y muy exclusivo a tu coche. Yo no los puse en mi 100 por que no hay el anclage si no lo hubiera hecho. Un coche es para disfrutar le y prepararle para tu tipo de conducción y tus gustos personales. Veo ridiculo querer tener el coche strictamente de serie. Es muy difícil que salga un coche de fabrica al gusto de todos en todo los aspectos, por eso hay los fabricantes de accesorios. Feliz navidad (a los puristas también).

Unos semi baquet no son para nada una cagada. Lo seran para el que lo dice. Poe ejemplo el Sparco Milano quedaria de fabula en tu coche. Hablamos de semi baquet, no de baquet. Yo no los puse para mi 100 porque no hay el anclage si no... Respetemos los gustos de cada uno antes de faltar sobre los gutos de los demas.

Tienes razón, los que han propuesto ir a segovia deberian mojarse un poco y proponer una fecha. Yo, adelanto que posiblemente no asista a la proxima quedada. Hoy mismo a surgido un imprevisto que me va a tener off side muchos fines de semana.

Si, dentro de veintres años, cuando me pasee con un Audi A5 precioso, vendrá uno con un golf cualquiera, los dos de 2011 y la gente volverá la cabeza para mirar el golf y nadie se fijará en el A5. Bueno, pues cada uno sabrá. ¿Miran al Golf?, pues vale. Yo miro a las chicas guapas que pasan por la calle, cada uno tiene sus gustos. ¿que no aprecio el golf? Será porque tuve un polo GT de esa generación. Para ciudad o montaña era nervioso porque no pesaba. Y comodidades: ninguna. Lo largué en un año. Lo cambié por un estupendo Ford Sierra 2.0i, que es bien feo, pero era un coche muy duro y comodo. Le hice casi 400.000 km. Cuando lo retiré resistía con dignidad, todavía. Distribucion por cadena, propulsión trasera, todas las comodidades, era un cochazo. Ahora si: nadie lo mira. Si no sabes apreciar los Golf antiguos... tienes el mismo problema que los de las quedadas que miran los clasicos con mofa y desprecio. Tu mismo. Vale. Tienes razón. Se te concede. Aunque no lleve cuarenta kilos de insonorizante en las puertas. Vaya, ya no nos acordamos de lo que es hacer un viaje largo y acabar con dolor de cabeza del ruido. No es lo mismo sacar el coche "clasico" 15 minutos a pasear, que cruzar España con él del tirón ¿verdad? Saludos. Este debate me gusta siempre que guardemos las formas . Yo tuve la ocasion de conducir el sierra 2.0i 115cv el de mi padre (creo que tenia correa de distri y no cadena) y era una pasada de coche y muy muy bonito siempre y cuando fuera la berlina. Y por supuesto divertidisimo a conducir por su traccion trasera. Tambien había el X4 con traccion total. Mejor no hablamos del cosworth o si. Esta mas cotizado un cosworth o un S4?? El debate esta abierto. Creo que es ridiculo comparar un golf y un coupé en comodida y en todo, son dos coches totalmente distintos. Repito, es como comparar un fiat uno turbo ie y un alfa romeo GTV.

en E-bay hay esferas blancas de plasma. Gana mucho el cuadro con las esferas blancas, yo pienso cambiarlas. Moreno, tus estas acostumbrado a ello porque tienes un S4 V8 .

Hola socio y muy bien venido por aqui. Creo que para nosotros todos es un honor que nos lean desde tan lejos. Te propongo que abras un nuevo tema con tu problema en el subforo "audi 80/90/100 etc. Se mueve bastante mas gente que aqui y seguro que te daran una solucion a tu problema. Aqui te dejo el enlace. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/forum/36-audi-80-90-100-a6-c4-200-cabrio-coupe/ De nuevo bien-venido y felices fiestas .

Que pasa? Esto se ha atascado o que??? Puede que venga gente de fuera, digo esto pensando en armin y diego160. Proponer una fecha.

Hola Armin, si te pasas por madrid en febrero avisame con antelación y te pillas los intermitentes en La Torre nuevos por poco dinero. Moreno100 los pillo allí nuevos y le salieron creo que bastante bien de precio. Elsebax, haz caso a Armin, el coche rejuvenece mucho con los intermitentes en blanco. Un saludo.