BoMBaI

para que acople el faro hay que cambiar el frente por el nuevo y a este ponerle los soporte de faro que van aparte en los nuevos(en los pre-restiling va todo en una pieza) Gracias Germán, sabrías decirme la referencia del soporte del faro restlying? Alguien podría echarme una mano?

para que acople el faro hay que cambiar el frente por el nuevo y a este ponerle los soporte de faro que van aparte en los nuevos(en los pre-restiling va todo en una pieza) Gracias Germán, sabrías decirme la referencia del soporte del faro restlying?

Bueno, hoy ya en vacaciones le he instalado la rejilla negra sline que compré en el foro y ya he aprovechado que tenía el paragolpes quitado, para probar como iba el faro restyling en el morro pre. Resulta que aparte que no lleva la misma curvatura en la aleta, los enganches del tornillo no viene a la misma altura en el caso del de arriba, ni en el de abajo al lado de la parrilla...Alguien que haya hecho el cambio sabe de lo que le estoy hablando? Aparte de paragolpes, aletas y capó, tuvistéis que hacer alguna modificación interior para enganchar los faros? Lo digo porque no tiene nada que ver con el paragolpes delantero la sujección de los faros..Es algo interior del coche.. Resulta que también los faros pre llevan la centralita debajo del propio faro, PERO no sobresale, viene a rás..Los restyling, la centralita sobresale, digamos que si ponemos el faro encima de una mesa, todo el faro descansa sobre la centralita..

Son un poco especiales en rapidshare.. Súbelo a mediafire.com y verás como no tendrás problemas! Saludos.

Raro pero ya no funciona el enlace de rapidshare. Saludos.

Pues si es así, a los que hagan el cambio que lleven xenon, tendrán muchas más posibilidades de tener que cambiar el módulo 9. Por el contrario, si llevamos bixenon pre-restyling, seguramente no toca cambiar nada. Saludos.

Si cuestan caras si, mira en ebay que aveces las tienen bien de precio. mmmmmm de cuanto dinero podemos estar hablando???? Lo mas baratas que las he visto entre 80 y 120€ Asi redondeando un poco. En tienda creo que no bajan de 150€ Yo compré unas 6000º blancas blancas, no el 4300º que llevamos de serie, y con portes desde EEUU me costaron 90€ aprox. con envío incluído. Saludos.

Va ser que sí..Es porque de casa llevabas halógenas... Faltaría si a uno que llevase xenon si la centralita se la ponen ya apta para eso.. Pero te toca cambiarla seguro!

El mío lo hacía, al cabo de dos semanas petaron las bombillas..y tocó cambiarlas!!

Bueno, señores al final y después de saber donde buscar he dado con ello y funciona sin hacer nada más, ni cambiar nada, salvo una cosa con el VAG Yo tengo bixenon de serie con DRL (bombilla) pre-restyling, y a la espera de entrar la semana que viene en talller, he cogido un faro, desconecto el mío y conecto el faro restlying y da fallo de luz de aparcamiento izquierdo, voy a buscar el portátil, le enchufo el cable al coche, abro el VAG, Módulo 9 (Cent. Eléctrica)>Coding>Long Coding y vamos al byte 21 y lo que véis en la imagen en azul, es lo que tenemos que seleccionar, le estamos diciendo que ahora llevaremos bixenon con DRL pero con LED, lo que está arriba del azul es el que tenía seleccionado, que llevaba antes bixenon con DRL de bombilla "normal". Ok, grabo código, simplemente el long coding terminaba en 500 y ahora termina en 600. Aceptamos, quitamos el contacto, lo damos de nuevo y voilá, ya no hay fallo. Le doy a la ruedecita de la DRL para arriba, y se encienden los leds... Los que tengáis el conmutador de luces giráis rueda a DRL... Ahora si tengo ganas de entrar en taller...... Espero ayudar a muchos!! :drool:

Yo tengo los faros, y antes de nada sin cambiar nada me dijeron en stagemotion que la central eléctrica era válida, y desconecté un faro mio y enchufé el nuevo, y funciona todo menos los leds y sólo da fallo de luz de aparcamiento, no de posición. La semana que viene entrará en taller por eso, pero lo pruebo primero con el morro pre, retocando paragolpes y aletas. Pero lo que me "asusta" más el tema eléctrico, ya que yo por ejemplo, me puse en contacto me con Stagemotion, y me dijo que de bixenon pre a bixenon restyling no había ningún kit de conversión, pero con una pequeña modificación estaría, y es ahí donde me preocupa ya que nadie lo tiene claro..

Post interesante..Suerte!

Gracias chicos, seguiré buscándome la vida en eso. Saludos.

Alguien que haya hecho el cambio de pre-restyling en un a3 a restyling con leds, me podría ayudar con elsa que pueda poner el desglose del cableado del faro pre-restyling y el restyling? Es que el pc de casa lo tengo roto y no tengo forma de instalarlo. Gracias.

Se que almenos A3pel, navaja, y alguno más que ví hace poco, alguien que su nick acaba en xxx1987 han hecho el cambio, el tema está en que los faros funcionan bien, pero los leds no encienden, y el FIS da fallo de luz de aparcamiento... Ya hace tiempo pedí ayuda sobre ello, pero se ve que o no sabemos nadie como hacerlo, o nadie ha posteado el como que yo sepa vamos.. Me refiero que modificando el cableado del bixenon pre del conexiado del faro en stagemotion me han dicho que si tocaría ir, pero el tema es el mismo nadie ha puesto como hacerlo.. Alguien que haya hecho el cambio o que se lo hayan hecho podría mirar si es posible alguna breve explicación del que hay que hacer? Alguien con elsa que pueda poner el desglose del cableado del faro? Gracias.

Bueno, llegaron los problemas...ME dice que no hay ningún adaptador para pasar de bixenon sin led a bixenon con led, pero que modificando el conexionado, irá bien..Alguien ha hecho ese cambio y que alguien que lo haya hecho y me pueda echar una mano por favor? Estoy sin coche..

Bueno a ver si alguien pone alguna foto de esos filtros puestos..

up

A mí me saltó el mismo chivato, me pasé por el conce, y era una actualización de software del coche, en 5 minutos salí (ya hace 8 meses) y no me ha vuelto a salir en el cuadro.. Saludos.

MP enviado. Saludos.

Chicos, tengo que desconectar los faros y no veo la forma de soltar el conector que llevan atrás los faros, alguien sabría decirme como funciona el mecanismo exactamente? Es que parece también a la vez muy frágil y no quisiera romperlos.. Gracias.

Al final te va a quedar de put* madre, lechugino. Si pones los intermitentes laterales en los retros pre-restyling, avísame ya que me gustaría hacer lo mismo. Saludos.

Creo que se refiere a cambiar las luces rojas de todo el salpicadero, los botones del clima, etc etc..

No, ni lo intenté. Al final no puse el TDT y está sin estrenar. Sí, la verdad que hace cosa de un mes el blanco estaba entre mis opciones, ahora sólo el azul sprint. El blanco hay demasiado, y prefiero negro a blanco ahora. Si el mauricio no me gusta nada, el que también es bonito es el del peugeot 206 y 7 que es electrico también, es xulo ese azul también.. Saludos. Bueno esta semana que viene, lo intentaré montar y sino, a electricista y luego chapista. Saludos.

Os respondo a los dos de una vez. El color sería el azul sprint... Hablé con A3pel... Con los del A4 (al igual que los del A5), lleva mucho más lío, modificaciones debajo del capó son interminables y los del restyling es quitar y poner interiormente, ya bastará el cambio exterior.. Además, también me gustaban y mucho los del A5 creo que los hubiera elegido antes que los del A4.. Eso sería el contraste que me gustaría con el negro del techo..., parrilla negra, y llantas optica titanio... Gracias chicos.