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Normalmente, esa codificación no se suele perder, pero quizás en alguna visita al conce o cambio que hayas hecho, se te haya desconfigurado Yo en su momento lo activé, y no lo he vuelto a perder, así como el Laptimer Aunque en la descripción del video lo dejo, si tienes VAGCOM o OBDeleven, aquí te dejo las pasos para que lo vuelvas a habilitar: Enabling Gauge Test/Needle Sweep (Barrido de Agujas) [Select] [17 - Instruments] [Coding - 07] [Long Coding Helper] Click on byte 1 and you'll see the selectable option: "Gauge Test/Needle Sweep active" Check this option [Do It!] Enabling Lap Timer (Menu LapTimer) [Select] [17 - Instruments] [Coding - 07] [Long Coding Helper] Click on byte 1 and you'll see the selectable option: "Lap Timer active" Check this option [Do It!]

Bienvenido! Para descargarte los manuales en español, lo mejor es que te registres en el portal https://my.audi.com, y una vez que añadas el bastidor de tu coche, ya tendrás acceso a esos manuales, desglose de todo el equipamiento de tu coche de serie, así como los extras que tienes entre otras cosas

Genial! Pues mira, ya lo tienes todo al día entonces

Ya te has cansado del nuevo A7? Anda que te ha durado poco Bufff, ese Porsche está muy guapo Y como dicen más arriba, un Porsche es un Porsche, es otro nivel! ... Aunque sea diesel

Depende del "Script", pero normalmente ese script es válido para los nuevos mapas que actualices Para el firmware no hay problemas, lo puedes actualizar directamente

Oooole!! Pues nada, mucho mejor limpito y sin rastro de errores

Pregunta o que te enseñen si le han hecho el mantenimiento de la caja de cambios, porque a los 60.000 Km se le debería de haber realizado el cambio de filtro y aceite a la caja, y eso a la larga te evitara un buen disgusto Ya contarás que tal, pero vas a flipar con el cambio!!

La primera generación de los A5 (2007-2011) hasta que hicieron el Restyling, el modelo 3.0 Quattro de 240CV había el Manual, que es el que tuve yo, y luego estaba la posibilidad del automático con la Tiptronic . Luego estaba el 2.7 de 190CV (sin posibilidad del Quattro), que llevaba la multitronic si no recuerdo mal Las siguientes generaciones ya no lo tengo tan claro

No lo veo mal de precio, para ser un modelo de 2017, con 272 CV y 80.000 Km que no me parecen muchos la verdad Los extras en este tipo de coches son infinitos, así que aunque le puedan faltar algunos extras, si a ti te gusta, adelante Las llantas es una modificación que se puede hacer sin problemas, pero el tema del color, ya es algo mas complicado, y aunque se pueda, ya es un jaleo el cambiarlo de color en un momento dado Respecto a los faros no se si te referirás a los de LED normales, o ya a los de gama superior que serian los Matrix LED. Si son estos últimos, todo el mundo que los tiene, dicen que son un espectáculos verlos en funcionamiento . Y una cosa chula que ya tendrías, serian los intermitentes de LED delanteros y traseros dinámicos, que le dan al coche un toque mas chulo

Las cajas Tiptronic (ZF 8HP55) las montan los BiTurbo 313, 320 y 326 CV (Competition) ... bueno, y el RS que también lleva una Tiptronic El modelo 272 CV lleva la Stronic de 7 Velocidades

Ya contarás que tal

De nada, a ti

no se el origen de donde hayas conseguido los 3 CDs de actualización, pero asegúrate de haber grabado correctamente los CDs No he actualizado un MMI como el tuyo, pero creo recordar, que según termina el primero, te pide el segundo y posteriormente el tercero

Buenas!! Te cuento; Viendo la pantalla pero sobretodo la versión del software de tu MMI, veo que tú coche es el anterior al Restyling . Físicamente y en el tamaño de la pantalla, es igual a la de un Mib2 que ya traían los restyling, pero en tu caso, el MMI es un 3G+ y NO es posible activar de origen el Android Auto & CarPlay en él Tendrías que recurrir a una interface externa por unos 200€ de AliExpress o directamente optar por cambiar la pantalla por una con Android Auto y CarPlay preinstalado (400-500€)

Si tienes VAGCOM o el OBDEleven, pásale un scan y comprueba que en el 5F no te salga ningún fallo de recepción de señal culpa de la antena GPS A un compañero le estaba haciendo una especie de cortocircuito porque se le filtró agua y no le funcionaba correctamente

@j.jaren Muchas gracias por la info compañero! Perdón por reflotar el hilo, pero a ver si tú o cualquiera me puede echar una mano Tengo pendiente de hacer la activación del High Beam Assistant (HBA) en mi Audi A7 Competition (2015). Había leído hacer esa misma Codificación en la centralita 9 que pones, pero la duda es, mi coche no tiene la centralita A5, pero creo que es la equivalente a la 85 o 8E, sabrías decirme si es una de estas dos? Por si no hago esa otra parte, no me funcionará no?

Exacto, aunque no te lo puedo asegurar, creo que es a partir de los modelos de 2018 en adelante cuando tienes la posibilidad de usarlo se manera inalámbrica En los A6 y A7 (2015-2018), ya te digo yo que de origen, no soportaba el modo inalámbrico

Buenas! 🖐 Ese MMI es el 2G HIGH Aunque ya es un modelo bastante antiguo, podrías actualizar el software (incluye el Bluetooth) de la versión 2000 a la 5570 que es la última para tu MMI Los últimos mapas que sacaron fueron los 2018/2019, ya no han vuelto a sacar actualizaciones

Sí, para el tuyo podrías instalar los últimos mapas de 2021 (lanzados en diciembre 2020)

Que cosa más espectacular los jodios asientos que lleváis @rperez@apareja26

Pues poder, podrías, así que ya es cosa tuya si lo quieres hacer

te me has adelantado Si, a ese Touch me refería El tuyo es un Restyling entonces no? El que tiene los escapes rectangulares en vez de los Redondo verdad?

Al pequeño panel táctil cuadrado que hay en la consola central, junto a la palanca de cambios

Espectacular como te ha quedado compañero!!! @Pimi79 ... Y el toque del Lip lo hacen aún más guapo!!

El tuyo es el modelo Restyling? Es el de pantalla grande y con el panel táctil junto a la palanca?