Hasharii

Unos 36.46€. Yo me iría a una tienda de repuestos y le pediría "uno como este" que no creo que cueste más de 25...

El hidráulico que también hay un par de ellos más largos en el maletero no? jaajajj Ref: 8L0 823 359.

Que tal bully. El tema de si funciona en vez de el modelo de nokia, dime que sistema operativo llevan, que versión de symbian vamos. Yo tengo un 6210 navigator (3ª edición) y un nokia 5230 (5ª edición). Mi novia una nokia C5-03 (5ª edición) y un alcatel muy simplote. Y todos ellos funcionan perfectamente. En cuanto al funcionamiento del módulo, varía según la fuente a la que se lo pongas. En las avic puedes volcar la agenda, cosa que en el resto de fuentes no. La mía es una DEH-P6800MB, un maquinón. En ella almacena las últimas llamadas recibidas y marcadas (5 en cada caso creo recordar). Permite marcación por voz siempre que el teléfono tenga esta función. El sonido es muy limpio, cuando hablo con alguien no saben si voy en el coche o andando. Y un detalle que hace olvidarte de usb's y tarjetas de memoria, y es que permite reproducción por bluetooth; se pone la música en el móvil y suena en el coche y lo mejor de todo es que se pueden pasar las canciones desde la radio (solo pasar a anterior o posterior, avance rápido no). Desventajas: es caro, por lo que vale o un poco más te compras una radio básica con bluetooth, pero claro, básica. La equivalente a la mía de las que tienen BT de la gama actual roza los 300€; y a parte, conseguí el módulo por 40€ en una puja de ebay. Otra desventaja es que no puedes volcar la agenda en la radio, pero bueno, la marcación por voz de nokia funciona a las mil maravillas, así que es una cosa que no me preocupa. Y quizás la mayor desventaja si se tiene más de un teléfono al uso, es que sólo te permite tener uno conectado. Para cualquier cosa ya sabes, pinchas el sobre de debajo del avatar y me mandas un privado o si no un email que creo que tienes el mío

A mí los parrots no me gustan, eso de llevar cosas que no son del coche por ahí pegadas... no me va. Ahora, que cada cual haga lo que crea más conveniente. Yo llevo una fuente pioneer completamente integrada en el coche, con su módulo de bluetooth. El módulo pegado por detrás de la guantera y el micrófono en el lugar donde va el original en el plafón. El navegador "moderno" de audi, detrás de la pantalla lleva doble lector de tarjetas. Tendrías que añadir el módulo bluetooth y listo. Pregunta a freestylero para más detalles, que él lo ha montado en su coche.

Mmmmm el tema de manos libres de audi es meterle el módulo correspondiente al navegador. Usb no... lector de tarjeta SD.

Eso no porque el mueble del navegador es distinto

O que tienes atascada la geometría del turbo, o uno de los tubos picados. Pero como dice el compañero, casi seguro que es la N75 que se queda agarrotada. Te aconsejo que le des unos buenos achuchones, en los carriles de aceleración de las autopistas metes 3ª y le das a fondo hasta el corte prácticamente. Si se te queda sin fuerzas durante el estrujón para cuando puedas y te vuelves a incorporar, apagando el motor, y lo vuelves a hacer. Así le quitas carbonilla al coche y evitas que te salte la n75. Yo lo llevo haciendo así y ya no me pierde fuerza.

Para la funda del freno de mano en piel, en la seat venden la del león por 36€. Yo también la tengo en mente. ¿Y una reprogramación? El tuyo es atmosférico verdad? Si es así no te va a merecer la pena, notarás más con una buena admisión y un buen tramo de escape.

Ponte una foto o algo, porque hay varias piezas que componen el cierre.

Ánimo que ya se ve que queda menos y pronto lo podrás volver a disfrutar

Hola! Puedes poner unas fotos más grandes de las bombillas? O el tipo o referencia de esas bombillas, para tirar de dealextreme o ebay y comprarlas. Lo primero que le hice al coche fue cambiar una bombilla que traía fundida, al poco murio otra, pero le di un golpes sin desmontar nada y volvio a funcionar jejeje

Pues lo siguiente es revisar el interruptor de las luces que va en la propia cerradura.

Revisa bien los fusibles con un polímetro por si acaso. Si no mmmmm se me ocurre que vayan las dos bombillas montadas en serie y al faltar una pues no funcione la otra. Mete la vieja a ver si la nueva prende.

Seguro que es ese error?? Es que no aparece en el listado...

Lo primero que he mirado es si es 28 de diciembre... porque a esto es que no hay derecho... así que nada, que lo sigan votando, que sigan pa la próxima también...

Por curiosidad, los de un seat león de la época de nuestro a3 valen??

Vuelvo a resurgir este tema a ver si podéis poner el esquema electrónico. Tengo uno pensado usando el 555, pero necesito saber de dónde tomáis la señal de disparo para activar el circuito, o si lo hacéis de otro modo.

jajaajja a mí es algo que me gusta muchísimo, un toque alemán muy característico. Pon los del restyling que son simétricos y esos son poner y quitar. Del 8P ni idea...

No si resetearlos ya sé. Es por tenerlo, soy así de pijotero en esas cosas jaja. Porque para cualquier cosa tengo el etka y el elsawin que te viene todo explicado al dedillo. Gracias de todos modos valentinian.

Yo en mi centralita que instalé en otro coche era solo de cierre, nada de alarmas, vamos, como si de serie trajera apertura por mando. También tenía tres botones: apertura, cierre y panico (parpadeaban los 4 intermitentes). Tenía una salida que si el coche tiene módulo confort se le conecta y sube solas las ventanillas al cerrar el coche. Las he buscado de nuevo en ebay y ya no hay subastas, sino en compra directa por 50€.

Mándame un privado con tu email y te paso los esquemas. EDITO: ya te lo mando que lo acabo de ver un poco más arriba.

Yo también estoy interesado. El mío es un 110cv, pero previo al restyling (con canbus). Y algunas cosas son distintas (como resetear los intervalos de servicio). ¿Dónde podríamos conseguirlo aunque sea en papel?

O N75 rota/sucia, o turbo lleno de m****, o...

A nadie le interesa este tema?

En ebay he comprado un par de kit de mandos estilo audi y los he instalado en coches distintos. Para los vag también el esquema de instalación y es como dice el compañero. Yo los conseguí de puja y rara vez pasan de 20e...