JNV

Te aseguro que sobre el tema de homologaciones sé "algo" puesto que entre 4x4 y coches llevo homologados ya 4 vehículos. @Joaquín disculpa que hayamos manchado el post, si lo ves pertinente puedes borrar o mover mis post.

Menudo susto de verse sin dirección asistida ¿no? Me alegra de que todo haya salido bien. PD: recibí el privado, gracias

:shocked: Las ITV son empresas privadas que lo que van, como toda empresa, es a obtener el máximo beneficio posible. ¿Vosotros creéis que el fabricante homologa un restyling de un coche?, Yo sinceramente pienso que no y menos sabiendo el coste que eso supone. El restyling normalmente se hace para "darle más vida" al modelo y amortizarlo lo máximo posible, si eso supone homologar ya no sería rentable. Y sirvan estos dos sencillos ejemplos: -Si le ponéis unas llantas al coche de la misma medida de las que trae de serie pero del restyling (u otras) ¿homologaríais?. -Se te rompen los focos delanteros y tienes que sustituirlos, si le pones unos focos de un fabricante paralelo no originales de Audi ¿homologarías?. De verdad que "merecemos lo que tenemos"

Muchas veces pienso que en lugar de haberme comprado el GTD debería haberme quedado con el Avant :clap1:

Con dos co.jo.nes!!!! Como los buenos!!. :notworthy: Me estan dando ganas de hacer el brico con las plaquitas tuyas y eso que a mi me funciona perfecto.

Sólo falta instalarlos y hacer un vídeo para ver su funcionamiento

Yo no cambié la maneta y las largas me funcionan perfectamente desde el primer día :blink:

En el conce debereían tener un estuche con todos los vasos posibles.

Ahora vas y lo cascas!!!! :ranting2: . Llegas, lo sueltas y te vas :roll1: Como siempre Joaquín un 10 para estos trabajos que te marcas. Personalmente me parece un trabajo estupendo y que ayudará a todos aquellos que se planteen instalarlos facilitando al 100% las conexiones Aún me acuerdo cuando yo iba a montar el frontal S6 y estaba hecho un lío con las conexiones y comprando centralitas por foros/eBay que realmente ni sabía como iban a funcionar. :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: -- :notworthy:

Westfalia que es el fabricante de Audi

¿Puedes ampliarnos información sobre este sistema?

Por las imagenes que has puesto como bien dices cambiando el porton trasero yo creo que sí es posible. Es lo que me tocó hacer a mi para poder poner los leds restyling a mi coche.

Javi es que no paras, ¿eh? Te ha quedado más espectacular si cabe. Y de Stagemotion mejor ni hablar hay muchos otros sitios donde poder comprar lo mism que elloe venden: Kufatec, http://www.vag-navisystems.com/, etc etc PD: Resulta que ayer quedé a comer en Burgos con unos amigos y entre ellos estaba Samy y me comentó algo de un A5 de Cáceres y me dije este seguro que es el bueno de Vie , el mundo es un pañuelo.

Muy buen trabajo. Ganas tengo de ver todo ya finalizado y rematado. Por cierto ¿el sonido de la nueva pantallita se oirá por los altavoces?

Le envié un e-mail a la gente del concesionario y esto es lo que me han contestado: Ahora sí que me he quedado peor que antes :shocked: :shocked:

Para los que os interese el distribuidor de Westfalia en España es MUNDIREMOLC http://www.mundiremolc.com/enganches.htm Contactar con ellos y que os digan que distribuidores/instaladores tienen por vuestra zona o si os pueden vender directamente(a mi me lo vendieron ellos). Nadie diría que mi coche lleva gancho:

No si ahora la culpa será mia A ver como queda montadas

Moises, conozco al propietario de esa tienda desde hace muchos años. Recomendable al 100%, seriedad y profesionalidad asegurada.

A mi me toca hacer ya la de los 90.000Kms. Y me han dicho que tengo que cambiar líquido de frenos. ¿Alguno sabe si es así?

Como siempre, esto funciona sí o sí

Yo pienso que la atenuación es más tema de codificación que no de cambio de maneta.

Son 4 horitas de na' .... :claugh: :claugh:

Con lo fácil que es hacer esas cositas en el GTD :roll1:

Yo los llevo conectados. Mejor dicho puedo conectarlos o no, cuando se hizo la instalación le pedí al chispas que me pusiera un interruptor para eso. Ah! y yo los llevo sin relé alguno

Seguro que en los nuestros también se puede hacer Mira como se hace en los Golf VI: Joaquín tienes la cabeza en tantos sitios que ya ni te acuerdas. :claugh: A ver si esto te sirve de ayuda.