aran

Lex es capaz, ya lo sabes......

Voy a romper un poco la estadística. El S3 hará 4 años y el TT 2.

Tienes razon. El Haldex consume menos ya que tiene menos rozamientos.

Hola "company". Cuento tiempo !!!!!!! Bueno, desde la calçotada. ¿La familia bien? Saludos a toda ella de mi parte.....

¿Tu crees? Mira, no quisiera crear más polémica al respecto, pero creo según su punto de vista, recopilar información y depositarla en la base de datos del foro no es aportar. Es plagiar. Cuando inicié este hilo, quise hacerlo de manera plana y llana. Sin tecnicismos excesivos. Para ello, tuve que buscar en diferentes sitios que ha tenían esta información, resumirla y depositarla. Según su punto de vista es mejor crear un enlace y ya está. Con lo cual, cuango alguien utilice el buscador para buscar referencia sobre un tema en concreto, no encontrará nada ya que la base de datos no tendrá esta información dentro. Por tanto y dejando claro que no estoy enfadado ni mucho menos, no creo que su razonamiento sea el correcto. Aunque siempre he dicho que lo respeto. Pero una cosa es respetar y otra discrepar. Y otra muy distinta es el sarcasmo. El sarcasmo, a la larga, lleva a la burla. Y la burla lleva a los foros que todos conocemos.

Si, no se a que viene esto.......... Creo que no lo tiene claro, el chaval.....

Bueno, ya me he levantado y no veo a que viene esta frase, pero bueno...... Mira, "Tolo", esto se llama dinamitar un hilo. No todos somos tan listos como tu ni tenemos tanta información. Cuando encontramos cosas en Internet a fuerza de buscar, la compartimos en el foro. A veces, gente como Lex, que sabe mucho mas que yo y que otros, cuando lee cosas que son por el asumidas pero que para el que lo escribe no y gusta de dárselo a conocer a otros, lo lee, se calla, piensa seguramente "ya lo sabia, ya habia salido antes" y aqui se acaba la historia. Me parece raro que una persona como tu, que imagino con "seny" (aunque no te conozco personalmente), se dedique a dinamitar un hilo. Si todos hicieramos lo que tu dices, nos guardaríamos nuestra información, nuestros recursos y no los compartiríamos con los demás., con lo cual el foro se iría convirtiendo en uno más de los que hay por ahí en los que solo se hace que insultar y decir mamarrachadas. O sea, faltos de contenido. Mirate por ahí si encuentras un mensaje de Monty y verás que es el foro ASI. A lo mejor cambias de parecer. Creo que sintetizar varias informaciones encontradas en Internet o donde sea y ponerlas en un solo hilo no da motivo a burlarse del que lo ha puesto e ir de suficiente diciendo: "mira, he encontrado de donde los has sacado". Es suficiente con leerlo y callarse. Por eso y finalizando, me extraña que no tengas "seny" (sentido común), que no respetes el espiritu ASI y que encima digas que "De porc i de senyor s'en ve de mena". Traduzco: "de cerdo y de señor se nace".

Que va, hombre, para mi aqui se acaba el tema. Respeto sinceramente tu opinión, aunque no la comparta, ya que esta escasa de argumentos. Me voy a cenar. Hasta mañana (Fins demà)

Que c***, me he pegado un hartón de reir.........

Pues nada,mejor que no lo ponga no,si lo prefieres le meto un poco mas de caña al estatut que eso si que aporta. Este hombre tiene una gran necesidad de colgarse medallas en el foro,de echo los coches de su firma no existen,lo hace para quedar bien Ja, ja..... Lex, eres la monda......

Yerno, ¿estas seguro? Hummmmmm......... no lo veo ASI......... Yo si la veo asi Aran,lo suyo es una permanente,el haldex como bien sabes solo entra en funcionamiento con perdidas de aderencia,y de esto no estoy muy seguro pero creo que el 40% del que se habla en tales casos no pasa de un 10% en la practica...no viene demas con lluvia y eso,pero esta muy lejos de un buen diferencial mecanico como dios manda...y si hablamos de diferenciales activos como en el EVO,apaga y vamonos ,claro esta siempre que las ruedas esten en contacto con la superficie Pues si, razón tienes. Pero no lo veo tan malo. A mi, personalmente, nunca me ha dejado tirado en la nieve. Jamás. Ni me ha dado sensación de inseguridad. Pero estoy contigo de que es mejor un permanente. Además, si no te doy la razón, cuando sea viejo, no me vas a cambiar las "caconas"......

Justamente esto es lo que creo que es enriquecer el foro. No lo habría dicho mejor. Aportar todos lo que podamos, sin ánimo de lucro ni lucimiento.

Bueno, son opiniones, todas respetables. Pero el motivo de no poner un enlace es cuando el tema que ocupa el hilo es una parte del sitio de donde se saca. Es decir, el texto es muy extenso y se hace una síntesis. Date cuenta de que no solo esta sacado de un sitio, sino que es de varios (cosa que ni has detectado, por lo que veo), resumido y con alguna aportación personal. Este es la causa principal de no poner un enlace: concentrar en un solo hilo diferentes informaciones. Asi lo entiendo y asi lo hago. Asi lo hacemos. Lo de quedar como un señor suena otra vez como un sarcasmo, ya que no se trata de ponerse medallas, sino de nutrir el foro, no dinamitar los hilos. Y comentarios como el tuyo no contribuyen a este enriquecimiento. Pero insisto con lo del principio, son opiniones y respeto las tuyas.

El foro sirve para, entre otras cosas, aclarar dudas del resto de usuarios y resumir en un solo sitio las búsquedas que se hacen por la comunidad forera en Internet o en otros medios. Una cosa es una opinión personal y otra los datos documentados. Cuando se trata de datos documentados, a no ser que se sea un profesional, se sacan de diversas fuentes. De todos es sabido que con la aparición de Windows, el “cortar y pegar” esta a la orden del día. Miles de hilos, sobre todo técnicos, se realizan de esta manera. Cuando se cuelga un hilo, sobre todo técnico, no se hace por protagonismo, se hace por proveer de recursos didácticos al foro. Por tanto y por respeto a los foreros que intentamos que ASI sea así, considero sarcástico y fuera de lugar tu comentario. Saludos.

De acuerdo, pero no tanta diferencia. Mira aqui donde me he permitido, con un poco de rollo, explicar el porque de mi razonamiento. Saludos.

Discutido muchas veces pero creo que poco documentado y basándose en suposiciones casi siempre, voy a intentar aclarar en lenguaje llano las diferencias entre un “torsen” y un “haldex”, muy escuetamente. Empezaré por decir que un diferencial autoblocante es un mecanismo que permite resolver la pérdida de tracción de una rueda. A modo de ejemplo, cuando una rueda motriz rueda momentáneamente sobre una superficie deslizante (hielo, barro, etc…), o bien se levanta en el aire (a consecuencia de un bache o durante el trazado de una curva a alta velocidad), el balance del diferencial hace que el par motor se concentre en la rueda cuya adherencia se ha reducido. Esta rueda tiene a embalarse, absorbiendo todo el par, mientras que la opuesta permanece inmóvil, lo que se traduce en pérdida de tracción. T O R S E N El diferencial “Torsen” reparte la fuerza que procede del motor a las ruedas de forma independiente a la velocidad rotatoria de cada uno de los semiejes de transmisión, por lo que en una curva transmite más par a la rueda que menos gira, pero al mismo tiempo permite que la rueda interior en una curva gire menos que la exterior, aunque esta última reciba menos par. Hay que dejar muy claro que no solo actúa en aceleración, sino que también lo hace en retención. La principal ventaja es que tiene una respuesta rápida ante pérdidas de tracción, ya que constantemente actúa sobre las cuatro ruedas, pero el inconveniente es que es muy caro y rígido en su funcionamiento. H A L D E X El sistema “haldex” en un ingenio tipo embrague o acoplador multidisco. Si las ruedas patinan por encima de un cierto límite, se produce una diferencia de giro que acciona una bomba hidráulica la cuál presiona un juego de discos conectados al motor con otro conectado a las ruedas traseras. A medida que aumenta la presión entre los discos, aumenta la fuerza que reciben las ruedas posteriores. En condiciones normales, funciona como un tracción delantera. En condiciones extremas puede suceder que las ruedas traseras sean las únicas que transmitan motricidad. Para decidir como y cuando debe actuar el sistema, las condiciones de marcha son registradas por medio de sensores en el motor (régimen, posición del acelerador), en las ruedas (por los sensores del sistema ABS) y en la carrocería (por un detector de aceleración-deceleración) y toda esta información llega a un procesador donde los datos son analizados instantáneamente para reaccionar de forma rápida y efectiva en cada situación. No produce efectos de resistencia en maniobras de aparcamiento, admite circular con neumáticos desiguales (rueda de emergencia, por ejemplo), permite el remolcado del coche con un eje levantado sin crear tensiones internas, etc… Se desacopla automáticamente en las frenadas, es ligero y el fabricante anuncia que es suficiente una diferencia de giro de 15º para producir la transmisión al eje trasero. La actuación es tan rápida que es difícil decir, basándose en datos técnicos y no emocionales, que no es un tracción total. Resumiendo, el Torsen es mejor en competición, pero también arrastra más pérdidas. El Haldex es “casi tan bueno” como el Torsen para los conductores normales o el día a día, llamadlo como queráis… Saludos.

¿Quien es esa? Porque se abrió de piernas con el infeliz que asesina a animales, ¿ya es alguien? Con todo el respeto al mundo taurino menos con el desenlace, ¿eh? Todos esos "conocidos", al juzgado de guardia por timadores (montaje = timo) y los programas que hacen por la televisión, censurados por inhibir la capacidad mental del espectador.

Yerno, ¿estas seguro? Hummmmmm......... no lo veo ASI.........

Que cosas que encuentras......

La tracción "quattro" es del todo recomandable, aunque no vayas a la nieve. No tendrás más estabilidad, pero si más tracción a salida de curvas o en mojado, que es lo que interesa. De argumento comercial, nada de nada..... Saludetes.....

Vueltas me da la cabeza........ la cabeza me da vueltas....... Pienso, repienso, hago numeros...... Que bonito que es, caramba..... De hecho y dejando fuera los fanatismos y tecnicismos......., que bonitos hacen los Audi...... Para mi, claro.....

No, lo acabo de preguntar esta tarde. "nadená"

<_<

Pues anímate, que es fantástica la actividad de la radio....