aran

Y la otra, desde el otro lado

Una foto

Ya hablaremos, ya......

Si, si, cuando le digo que voy a jubilar el "S3" me dice "para mi" !!!!! Y yo le digo: "No, que ya está reservado para 'Never...'" !!!!!

Para ir de 0 a 100 en 6 segundos y una velocidad máxima de 160, o es un paracaídas o es un Kar. jod**, nos tienes intrigados…. Suéltalo ya, c***….

Mi mujer también llevó un tiempo una ambulancia y ya sé lo que se corre, ya… Y de quitarme la carbonilla “ná de ná”, que ya se la quito yo. Ya sabes lo que te dije… Si algún día bajas para “verme a mi”, tu ya me entiendes, pues eso, nos vemos….

Cómo no des más pistas..... Puede ser un Murciélago a medio gas, por ejemplo....

Juan Carlos, a ver cuando te dejas de puñetas, te armas de valor y les dices a los “jefes” que te compren un “lancia” en lugar de la “ambu”, que irás más rápido… Saludos, chaval.

Exacto, participar. Las etiquetas, ni las mires...

También lo decian del A3. Vete a saber....

B)

Vale, pues mañana, a luz de día, las hago y las pongo. Saludos.

Bueno, ya lo tengo instalado y funcionando. Si alguien le interesa algo (radares, rutas, etc…) del funcionamiento y de las primeras impresiones, pues ya me lo diréis. Adeu.

¡¡¡¡¡ Espeluznante !!!! ¡¡¡¡ Y con el cambio de marchas al lado !!!!!! Ni en el volante, ni leches. ¡¡¡¡¡ Y aún tiene tiempo de con una mano taparse el sol !!!!!

Cierto: no necesitas cadenas. Yo no las llevo ni las he llevado nunca en un "quattro". Ni cuando encuentras hielo. Aunque entonces, la conducción es más delicada y tiene que ser sin crear inercias. En bajada y cómo te he comentado, también es más delicado y se podrían aplicar los mismos principios y comportamientos que sobre hielo. Pero también lo es llevando cadenas ya que si cuando pisas el freno tienes un sólo neumático tocando el suelo sin el trozo correspondiente de la cadena, pues ya tienes la rueda bloquedada y con ella todo el sistema.

En los concesionarios Audi también hay. No sé a que precios, pero las he visto esta tarde mismo.

Pero entonces,¿a que os dedicais,que trabajo es ese en el que estais foreando,os pagan por eso? Es justo lo que iba a decir yo. A media mañana, tu.... ¿Que no laborais para pagar la letra del "quattro"??

Para estarse quieto, tiene la capa muy tiesa

En estos temas, la balanza siempre se inclina hacia el que paga más. El que pone más anuncios en las revistas pertinentes, el que deja un vehículo más tiempo a los probadores para que hagan sus cosas (vacaciones, fines de semana....), el que los lleva a los más buenos hoteles, el que les pone un "servicio de azafatas" por las noches cuando estan en el "congreso" evaluando el vehículo, etc..., etc..., etc... Por lo tanto, nunca me he fiado ni un pelo.

Yo he comprado un llavero del "TT" y me ha funcionado. Claro que costaba poco dinero.... y me la jugué.

Hay más que suficiente. Es decir, no necesitas cadenas. Condición: que no toque el coche de panza en el suelo. En bajada es otra historia, ya que hay que ir con mucho cuidado con el pedal del freno y con las "desaceleraciones" (reducciones con o sin bajada de marcha).

No está mal, no está mal....

jod**, que bueno.... :drool:

Pues yo pensaba otra cosa, la verdad... A mí, lo que me hace ilusión, es ver la última letra del coche pagada. Lo que jode es que cASI empalma (la letra) con la del siguiente

Si, creo lo mismo y ASI lo dije en otro post. Una cosa son las pruebas y la otra un mundial.