gorgoroth

Ese precio no se de dónde lo han sacado, porque para empezar dice llevar carbono-cerámicos y la unidad de la prueba no los lleva. Solo se me ocurre que esté muy inflado por llevar muchas opciones de acabado en fibra de carbono, o que lo inflen para que todos los cuñados de youtube que no han tocado un Audi en su vida tengan algo que criticar. Lo que sí está claro es que es para echar a temblar los impuestos confiscatorios que tenéis en España.. el RS3 que tengo actualmente, equipado hasta arriba, sale por 81k€ aquí en Alemania. En cuanto a acabados, es un poco subjetivo, sin haber tenido nunca un A3 8V pero sí un 8P, diría que los acabados son mejores en el actual. Recuerdo en el 8P tras poco de comprarlo ya tenía la típica raja en el apoyabrazos de la puerta. En este tras 6 meses usándolo a diario está como el primer día. Pero creo que el RS3 no es un coche que enamore por los acabados, sino por las sensaciones que transmite, es una auténtica pasada..

Buenas @elmonje, muy bonito y el color un acierto. Que lo disfrutes y ojalá todo vaya como la seda a partir de ahora. Yo recojo el mío en unas tres semanas, ya contaré qué tal.

Enhorabuena, a ver si pones algunas fotos de ese cochazo. Que lo disfrutes

Muy bonito! Enhorabuena, que lo disfrutes. Has tenido ocasión de probar la autonomía eléctrica real? Imagino debe andar por encima de los 100km

Actualizo un poco el hilo. Tras hacerle unos 4.000km en cosa de una semana (Alemania-Madrid-Andorra-Barcelona-Alemania), aquí mis impresiones como coche para viajar. En modo comfort es igual o más cómodo que un A3 normal, porque al ir tan sobrado de motor va muy bajo de revoluciones a cualquier velocidad de crucero. Pensaba que el sonido acabaría haciéndose molesto pero no es así, ya que en modos que no sean Dynamic o Performance y con el cambio en D, es muy discreto. Las luces matrix LED van muy bien, awuí adjunto un video que grabé volviendo para Alemania, se puede apreciar que la suspensión es muy comfortable. El consumo también es bastante aceptable si se conduce respetando los límites de velocidad y sobretodo en modo eco. Esto es tras 1.300km del tirón en modo comfort, cruzando Suiza y Francia a ritmos legales. Y para acabar esta de regalo, en una area de descanso en Suiza de madrugada.

Pues cuando lo pruebes vas a alucinar, te nubla la visión. Por aquí hay carreteras secundarias por las que pasan muy pocos coches y tienen rectas en las que hay buena visibilidad y límite de 100km/h, son mi lugar preferido para probar los 0-100. Modo dynamic o performance, cambio en modo S, control de estabilidad en modo limitado (pulsación corta, sin desactivarlo del todo), pisotón a fondo tanto del freno como del acelerador.. sueltas el freno y... teletransporte!

Pues qué curioso, espero que el coche ese no te hubiera golpeado algún sensor y por eso te apareciera el error. Pero si no te ha aparecido más es buena señal. Los parasoles a medida te quedan como un guante, por suerte aquí no los necesito porque los veranos son llevaderos y no calienta tanto como en España. Está muy chulo en negro, le da un toque casi siniestro. Has tenido ocasión de probar el launch control? Es casi adictivo jeje lo menos lo he probado 30 veces desde que lo tengo y cada vez me deja alucinado.

Buenas, La fecha la he seleccionado yo para enlazar leasings, el coche estaba disponible desde mediados de agosto pero hasta octubre no se termina el del coche que tengo actualmente (RS3). Deseando ver también la presentación del tuyo, en Avant tiene un extra más de utilidad que en Sedan. Saludos!

Muy guapo, que lo disfrutes! Tal vez lo que pasa es que en este la sensación de velocidad es menor que con el Q3, pero estoy seguro que en cifras debe andar más. Saludos

Muy guapo, ya nos irás contando tus impresiones. Que lo disfrutes!

Animo esto un poco

Hola @Anchonious, es muy curioso, justo me pasó lo mismo hará un par de meses y lo solucioné igual que hiciste tú. Forzando un reinicio del MMI aguantando presionado el botón bastantes segundos. Y no me ha vuelto a pasar. Tal vez alguna actualización que se quedó colgada a medias o no se. Aparte de eso, todo lo demás perfecto. Saludos!

Buenas, sin haber probado el A3 de 190 de esa generación, pero habiendo probado tanto el S3 como el RS3 (de la generación actual). Y considerando que das importancia al aspecto económico, te diría que el S3 te encajaría perfectamente. Los consumos que hace son razonables (unos 7,5 conduciendo normal) considerando la potencia que tienes siempre disponible. El RS3 es otro cantar, por ejemplo hace unos días reposté (91€ el depósito de gasolina 98) y con ese depósito le había hecho 320km. He de reconocer que le doy zapato en autobahn, pero con el S3 ni en ese mismo tipo de conducción me hacía menos de 500km por depósito. Las revisiones deben andar por un precio parecido tanto en el S3 como el RS3 si los llevas a concesionario oficial, porque tienen tarifas diferentes si se trata de un Audi normal o de un S/RS. Pero personalmente yo pasaría y lo llevaría a un taller de confianza que te cobrará lo mismo que por otro coche normal. Saludos

Yo he optado por ponerlo en ignorar como me recomendó el compi @valderaduey y mano de santo. Pero vamos que como dice @GabrielA5, los admin en estos casos no se a qué esperan.

Pues gracias por el consejo, no sabía que existía esa opción y la usaré. No es que me afecte lo más mínimo lo que digan pero sí que me aburre que solo me citen para intentar provocar. Desde luego hay gente para todo, debe ser muy triste no tener mejores cosas que hacer en la vida que esparcir odio escondido tras una pantalla Si ya tenía ganas de probarlo antes, ahora todavía más, porque realmente me pica la curiosidad de ver si tiene tantos fallos. Además que al ser en leasing si me da tantos fallos como dice el de este hilo, me pido uno de substitución al momento, no voy a estar meses sufriendo como él. Pero de igual o superior categoría, como tiene que ser.

Pues todavía mejor, así podremos contrastar opiniones. Aunque no entiendo que te obsesiones tanto con un coche de renting, como te dije, yo pediría uno de sustitución hasta que te lo den en perfecto funcionamiento.

A @valderaduey hace tiempo que lo conozco del foro, y nadie está en contra de compartir experiencias tanto buenas como malas, yo soy el primero con ganas de aprender y compartir experiencias. Lo que yo no comparto es gente que se registra solamente para publicar cosas negativas, para eso creo que lo suyo es irse a consumo o a los juzgados y demandar a quien sea, financiera/marca. Al menos esa era mi idea cuando me registré en este foro por el 2010 cuando estaba a la espera de mi A3 Sportback tdi. Por cierto no tendrás varias cuentas? Tu forma de escribir me resulta familiar a la de otro trol

espero no me pase igual con el A5 que estoy esperando. Es lo que tienen los modelos nuevos, y con toda la tecnología que llevan ahora todavía más.

Pues sí tío. En serio creo que voy a dejar este foro, solo entro para compartir buenos ratos y experiencias y es lo que menos abunda, solo el trol ese y malos rollos.

Hola, reitero cada una de mis palabras. En el campo en el que trabajo la forma que tiene Audi de trabajar es impresionante, mucho mejor que mis experiencias en empresas españolas. Y como dije en mi anterior mensaje, mi area de trabajo no tiene relación con lo que pueda ocasionarte ninguno de esos fallos, que como le dije al otro forero, intuyo que provienen de Cariad (la rama de VW a la que han delegado el desarrollo de software centralizado para el grupo y que es relativamente nueva todavía). Pero parece que sigues empeñado en pasarme el pato, como si yo tuviera que disculparme por algo o sentirme culpable de los problemas que tu coche pueda tener. Dejo esta discusión porque no aporta nada, encima con el trol ese metiendo cizaña. Saludos

Actualizo esto un poco hablando de una faceta que no había probado todavía en el RS3, el de coche rutero viajando tranquilo. Me ha dejado sorprendido con los consumos que puede llegar a ofrecer. Esto es en un viaje reciente a Italia. El error que aparece es porque la conducción predictiva no está disponible en Italia, nada del coche.

Hola, comprendo que estés molesto con la marca, yo también lo estaría, y de verdad espero que te acaben resolviendo el problema. Pero no entiendo que me dirijas tu mensaje, es como si en el hospital que trabaja tu hija sale mal una operación y yo la menciono aunque ella sea de otra especialidad que nada tiene que ver con el problema. En Audi AG hay alrededor de 50k trabajadores, y como comprenderás poco o nada tengo yo que ver con este asunto. Y si he mencionado que soy ingeniero es por alusiones del trol ese del foro que ha dicho que soy comercial, y que por cierto ni siquiera tiene un Audi y no entiendo todavía qué hace aquí. Pues nada, que tengas buen viaje, y si te vienen a buscar a Nuremberg que vigilen con el nuevo sistema de pago del parking que es muy traicionero. Saludos

Buenas, RS5 no he tenido todavía ocasión de tenerlo, pero del S3 puedes leer mi experiencia en el hilo que abrí no hace mucho ( aquí ). Es un coche genial, super equilibrado pero que al mismo tiempo nunca te decepcionará en prestaciones, y con un consumo muy razonable si no lo exprimes a fondo. En la versión actual, con 333cv, si consigues una unidad con Akrapovic no te arrepentirás. El RS5 juega en otra liga, pero imagino que los consumos ya deben ser mucho más elevados (el RS3 ya consume mucho más que el S3). Personalmente, si viviera en España yo creo que aún pudiendo elegir me iría a por el S3, ya anda una burrada. Saludos!

Qué manía tienen los trols con usar palabras inglesas.. fanboy? tío tengo ya 40 tacos, y no es fanatismo lo que siento por Audi, es admiración, respeto.. cosas que tú nunca entenderás por lo que parece. Y no soy comercial, soy ingeniero. Y créeme, he trabajado en bastantes empresas en España antes de saltar a Audi, y si siento eso por la marca es porque la forma de trabajar que tiene es impresionante.