gorgoroth

Una foto tras la lluvia de ayer, la silueta de la trasera me gusta bastante

Nada más llegar a casa me puse a leer primero el manual del coche, donde explica que ese testigo significa fallo del sistema de emisiones (aunque el icono haga pensar que se trata de fallo de motor). Tras eso me puse a buscar por internet y me encontré algún sitio en el que decían que ese error a veces aparece por cerrar mal el depósito del combustible, porque puede perder presión del depósito y permitir el escape de gases del combustible, reducir la eficiencia e incrementar la emisión de gases nocivos. Total que me fui directo al coche, abrí y cerré fuerte el tapón del combustible (en el Q5 es algo raro el tapón, tiene como un tope de giro pero no hace carraca), encendí el motor y tachán! Testigo de error desaparecido

Buenas, me auto-respondo a una incidencia que me he encontrado con el Q5 por si a algún compi le pasa, para que no se lleve un susto. Hoy al coger el coche me apareció un aviso amarillo que por el dibujo parecía un fallo de motor. Justo en unos días tengo planeado un viaje de casi 4.000km (ida y vuelta a España), por lo que ya estaba imaginando tener que ir en coche de substitución (aunque si me tocase un RS4 no me importaría )

Hola arcano, muy elegante y a la vez deportivo tu A6 Avant, que lo disfrutes! Yo cambié el mío hace un par de semanas (leasings de 6 meses), ahora tengo un Q5 Sportback pero si puedo en uno de los siguientes me cojo un A6 con tu misma motorización (o un S6, aunque esos son más difíciles de conseguir ) Saludos!

Un par de fotillos de consumos después de una sesión de autobahn, con tramos a 230 de marcador. Le falta algo de nervio para mi gusto, creo que la versión de 265cv es la potencia perfecta, pero una vez va lanzado es muy estable y se pierde la noción de la velocidad a la que vas.

@drd78 tiene pintaza tu RS3, me parece muy buena configuración, ese cochazo se merece una buena presentación cuando lo tengas @quintopino el del video está chulísimo, pero seguro que el tuyo aún mola más con el techo y los detalles en rojo, ánimos con la espera!

Buenas, el mío es del 2022 y con un iPhone 13 no tengo problemas usando carplay inalámbrico. Aunque yo uso solo apple music, no he probado con spotify. Por cierto, hace poco también puedes conectar directamente apple music desde el MMI (sin necesidad de iphone), si no recuerdo mal lo puedes configurar desde el apartado usuarios en el MMI. Aquí algo de info: https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/audi-adds-apple-music-to-a-wide-range-of-its-models-14666 Saludos

Comparto un par de fotillos que eché ayer en el Audi Driving Experience que hay en Neuburg an der Donau, desafortunadamente no pude probar el e-tron GT RS, solo ir de copiloto en un e-tron S Saludos!

Gracias compañeros! @Probitas @kantusjack @franky78 coincido contigo, solo lleva iluminación ambiente y se nota bastante pobre comparado con la plus (sin contornos iluminados ni opción de cambiar el color). Todavía no he podido probarlo en autobahn pero tengo la sensación que anda justillo de potencia (204cv) para el peso y volumen que tiene. Tampoco le ayudan las ruedas de verano (llantas 21" y 255 de ancho). Creo que con las de invierno irá algo mejor (19" y 235)

Unas fotillos más ya configurado en español. Es el primer coche que tengo con techo panorámico y creo que es el extra que más me está gustando.

Ya lo tengo Solo echo en falta el S Line interior que le quita bastante al conjunto

Gracias compañero, llevo bastantes años por el foro desde que por el 2010 lo descubrí y me hizo mucho más llevadera la espera del A3 Sportback que esperaba por entonces Que gran tierra Málaga, menudos recuerdos de por la Axarquía, donde iba cada verano cuando era un chaval! Saludos desde Bavaria.

Menudo gustazo llegar y encontrarte esto al entrar a trabajar. Me encanta este RS4

Muy bonito, que lo disfrutes! el gris daytona nunca defrauda. Qué acabado de asientos te has pedido? Dentro de 2 semanas recibo el mío en ese color y con acabado negro plus (aros negros) aunque será un Q5 Sportback (primer SUV que tendré).

Buenas arcano, en mi caso llevo suspensión deportiva ( sportfahrwerk ) llanta de 19 con perfil de rueda 45 y la calidad de rodadura me parece perfecta, suficientemente dura si quieres ir rápido por autobahn, pero confortable para hacer viajes largos en familia. Saludos!

A mi también me parece poco acertada la visualización del cuentavueltas a la inversa como dice @JavierBCN, la que tiene forma circular me parece la más bonita. También me parece interesante que la linea roja se vaya ajustando a la temperatura del aceite, todavía no he tenido ocasión de tener ningún serie S o RS y desconozco si es algo común en todos, pero al menos mi actual A6 50TFSIe no lo tiene. Un saludo!

No es por fomentar hacer el loco con el coche, solo por contar la experiencia de mi mayor velocidad hasta la fecha con un coche Ayer por la tarde/noche tuve ocasión de hacer un viajecillo largo por Autobahn (unos 100km) estaba bastante despejada y yo solo en el coche. En una recta que hay de Ingolstadt a Nuremberg con 3 carriles, iba por el carril izquierdo adelantando algunos camiones por una zona de limite a 120km/h y detrás llevaba un Mercedes (no se qué modelo concreto, pero bastante gordo). En un momento llegó el disco de 120 tachado.. y pie a fondo en modo dynamic con el cambio en S.. en un momento llegó a 254 de marcador

Buenas, intento aportar mi granito de arena tras mi experiencia con este modelo. Por los leasings de 6 meses que ofrece la empresa donde trabajo he estrenado dos A3 40 TFSIe, uno acabado Advanced (adjunto alguna foto) y otro SLine (presentación a continuación) y la autonomía eléctrica era muy parecida entre los dos, creo recordar que un poco a favor del Advanced, que tenía llantas de 17". En ambos era alrededor de 50km. SLine: Advanced:

Vaya juguete nuevo en la oficina, el techo en fibra de carbono es una pasada

Como ya dispongo del número de bastidor he podido añadirlo parcialmente a myAudi

Con ruedas de verano a punto

Hola compañer@s, me presento en este subforo por primera vez, en septiembre si nada se tuerce estrenaré el siguiente modelo. Creo que esta motorización (40 TFSI) no se ofrece en España pero sí en Alemania, donde vivo de hace unos años. Si hay algún compi que tenga el modelo 45TFSI me interesaría saber su impresión, ya que imagino será algo parecido. Audi Q5 Sportback S line 40 TFSI quattro S tronic (204cv), el color será Gris Daytona efecto perla Los principales extras que llevará: - Paquete óptico negro plus. No se si se llama igual en España, incluye los marcos en negro y los logos de Audi también en negro. - Llantas Audi Sport, turbina de 5 radios dobles, gris titanio mate, 8.5Jx21, neumáticos 255/40 R21 - Paquete de Asistencia Tour ( Control de crucero adaptativo con función Stop & Go, Asistente de conducción en atascos (Sólo con cambio automático), Audi active lane assist, Audi pre sense front, Asistente de giro (Turn assist), Reconocimiento de señales de velocidad, Asistente predictivo de eficiencia, Asistente de esquiva, Asistente de luz de carretera) - Paquete de Asistencia City ( Audi Parking System Plus, Cámara trasera, Audi side assist, Audi pre sense rear, Audi pre sense basic, Cross traffic (asistente de salida en batería), Exit warning (asistente para aperturas de puertas)) - Techo Panorámico de cristal - Asientos delanteros con regulación eléctrica y asiento del conductor con memoria - Head-up Display - Faros Matrix Led - Bang & Olufsen Premium Sound System con sonido 3D - Paquete Business, creo que en España no se ofrece. Incluye: Audi phone box, MMI navegador plus, Audi virtual cockpit, asientos calefactados delante, espejos eléctricos con ajuste automático antideslumbramiento, cortinillas parasol traseras). - Calefacción estacionaria programable con mando a distancia Actualmente tengo un A6 Avant híbrido al cuál reemplazará, podéis ver la presentación en el foro A6 C8 Un saludo!

Buenas compañer@s, tras algo más de 2 meses de uso y algo más de 2k km comparto algunas de mis experiencias por si a alguien le sirven. Aspectos positivos: El confort de marcha es muy alto, en modo híbrido con uso inteligente de la batería y drive select en confort (el que suelo usar para conducción relajada) suele ir en modo eléctrico y es super silencioso. En modo dynamic y cambio en S el motor va siempre en marcha y parece un coche distinto. Ahí es cuando se notan los 299cv. En autobahn no te das ni cuenta y en un momento vas a 230 El sonido del motor tampoco está mal, teniendo en cuenta que es un 4 cilindros ( el motor de combustión da 265cv ). El mayor inconveniente que le encuentro es la autonomía. El depósito de combustible es pequeño (52 litros) y aún sumado a la batería (unos 60km de autonomía real) da para unos 600km con conducción eficiente. De los extras que llevo, los que más me gustan son el HD, el sonido B&O y el ACC. Los limpiaparabrisas con eyector de agua incorporado también están bien, sobretodo si los necesitas usar cuando vas rápido y además parece ser que usan mucha menos agua del limpia. Saludos!

Muy guapo, te está quedando muy fino. saludos!