gorgoroth

Pues qué mala leche esa financiera, porque creo que normalmente incluyen por defecto vehículo de sustitución, pero estaba trasteando por su web y parece que lo ofrecen como algo opcional, por lo que intuyo que en tu contrato no debía estar esa opción incluida Por probar, has intentado esto? Imagino que sí.

De acuerdo en todo con @SarioxLarioX las actualizaciones gordas requieren visita al Servicio Oficial, y por OTA solamente se aplican las que no son críticas. Tal como dice @CarlosDR esas actualizaciones gordas suelen tardar horas y es necesario verificar que se han instalado bien. Creo que esa opción de myAudi solamente sirve para verificar si tienes la última versión instalada, y si existe una nueva versión (que por lo que me consta está planeada para el último trimestre de este año) lo puedes ver ahí. Me parece vergonzoso que los del renting no te hayan ya resuelto el problema dándote otro vehículo, son ellos los que deben lidiar con todo esto y no tú.

Pues alucino, nada de eso es ni de coña aceptable en un Audi, y desde luego no es normal. Estoy deseando que me entreguen el A5 en octubre, y ojalá me encuentre algún problema de los que indicas porque así podré indagar y colaborar a mejorarlo. He estrenado más de 10 Audis desde que trabajo aquí y con ninguno he tenido el menor problema, aunque este será el primero que tengo con la nueva plataforma PPC (Premium Platform Combustion). No pierdas más el tiempo y que te den un reemplazo de inmediato. Saludos

Pues me dejas de piedra con lo del techo, porque al ser un cristal fijo no se me ocurre ni por dónde pueden haber aplicado esa grasa que te han dicho los del concesionario. Aparte que al no tener piezas móviles ese techo no le encuentro sentido a aplicar grasa, misterios que nunca entenderemos y todavía menos viniendo de un concesionario. Dejando a parte la marca, y intentando ser práctico, yo iría a apretar a saco al renting, no tienes por qué estar perdiendo el tiempo con un coche que te ha salido rana y al mismo tiempo pagar cuotas, que te den otra unidad u otro modelo si este ya te da tirria. Saludos

Pues tienes la última versión. Te adjunto la mía (todavía no tengo el coche pero sí que lo tengo en myAudi). La captura era para matar dos pájaros de un tiro, ver si tenías una versión antigua y al mismo tiempo poder darle credibilidad a tu situación. Estoy aquí para ayudar en lo que pueda, pero no para perder el tiempo con trols como comprenderás. No es mi campo de trabajo pero miraré de indagar si hay planeada alguna actualización pronto, y si lo que te ocurre puede ser debido a eso o a un fallo en algún componente de tu coche. El desarrollo del software está delegado en una rama de VW especializada, llamada CARIAD. Puedes leer acerca de ello si quieres entenderlo mejor. Se me olvidaba. Mira de comprobar la versión también en el propio coche a través del MMI, he leído que algunas veces hay discordancia entre la versión que indica myAudi y la que tiene instalada realmente el coche (leído en algunos foros ingleses, no se si 100% verídico).

Si en la app de myAudi vas a "todas las funciones>Actualizar software del vehículo", qué versión te dice que tienes? No se si es exactamente ese nombre del apartado porque yo tengo myAudi en alemán. Adjunta captura si puedes

Hola de nuevo elmonje, pues qué lástima que no te haya podido incluir la alarma, pero bueno tal como dices seguro que lo puedes suplir con algo en post-venta. La llave digital que mencionaba es diferente a la opción de apertura remota desde myAudi que indicas (esa opción sí que la he probado muchas veces, por ejemplo para abrir/cerrar el coche de forma remota y comprobar que no te lo has dejado abierto). Estaba mirando y en la web de España no dan explicación, pero en el configurador alemán viene bien explicado. Es una opción que va incluida con el paquete Tech Pro, que en España creo se llama Business. Te permite tener una llave virtual en tu móvil, y básicamente no necesitas la llave real, puedes tanto abrir como arrancar el coche con ella, por lo que por ejemplo la puedes compartir con familiares o amigos que quieras que puedan usar tu coche, sin necesidad de que tengan una llave física. Un saludo!

Hola de nuevo @elmonje, menudo equipamiento que llevas entonces, seguro que no echas nada a faltar. Pues qué curioso, no entiendo por qué no ofrecen alarma en España, que precisamente para un coche así tiene todo el sentido del mundo. Aquí sí que está disponible, y el extra sale por 500€. Te adjunto captura: Coincido contigo en que el techo de cristal al no ser practicable le quita un montón de encanto. El mío tampoco lo trae. Lo que más curiosidad tengo por probar es el sistema de sonido con altavoces en los reposacabezas y también la apertura por llave digital desde el móvil Saludos!

Muchas gracias @elmonje. El rojo granadina que te has pedido es precioso, justo ayer vi un video de un A5 híbrido en ese color. Deseando ver las fotos de ese cochazo cuando lo tengas. Que te sea leve la espera!

Gracias @SarioxLarioX en cuanto lo tenga comparto fotos, que para eso estamos en el foro, para compartir satisfacciones y alegrar la vista

Buenas @elmonje, ánimo con la espera, que ya te debe faltar poco. Por curiosidad con qué motor/versión y principales extras te lo has pedido? Yo estoy a la espera también de un A5, en mi caso es híbrido (367cv) en carrocería Sedan, lo recojo a mediados de octubre. En cuanto lo tenga iré ampliando información y poniendo fotos (aquí). Saludos!

Pues no se cuanto "de la casa" será tu amigo, pero yo soy ingeniero en Audi AG, y me mosquea la gente que solo se dedica a difamar y esparcir rumores para dañar la imagen de la marca. Me pregunto si no debe ser hasta constitutivo de injurias o calumnias lo que estás haciendo, pero te aconsejo que vigiles.

Buenas, te engancho la página del manual de usuario que habla sobre la pantalla del acompañante: En esta página de Audi hablan de las aplicaciones que puedes ejecutar en la pantalla del acompañante. Diría que todavía no está disponible Netflix de forma nativa, aunque se puede visualizar mediante Apple CarPlay or Android Auto (haciendo mirroring). Cuando tenga el coche trastearé todo lo que pueda. https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/audi-and-dazn-bring-major-league-thrills-to-your-car-16560

Buenas, es delicado aconsejar en un cambio así.. el cambio de un S3 a un Q5 híbrido, aunque tengan potencia parecida supongo será bastante gordo. El S3 supongo gana por goleada en sensaciones y prestaciones, aunque en practicidad y confort el Q5 supongo que es bastante superior Yo en octubre hago un cambio parecido, cambio de un RS3 facelift a un A5 híbrido (en mi caso el de 367cv), si quieres échale un vistazo al hilo que he abierto (aquí). No te creas que los fallos que comentan algunos miembros del foro sean generalizados, como en cualquier marca y modelo te puede tocar la china, pero aquí en Alemania, específicamente en Ingolstadt, veo Q5 y A5 nuevos por doquier, muchos de mis compañeros lo tienen y ninguno me ha comentado ningún problema. Si te encaja ves a por él, pero no te dejes influenciar por una o dos opiniones (incluida la mía). Ah y sobre todo, pide hacer una prueba de conducción antes de decidirte. Saludos!

Tienes toda la razón, aunque esta vez las ganas de recogerlo son casi iguales que la pena que me da devolver el RS3 será una bajada en prestaciones considerable (5,1 segundos en el 0-100 del A5 vs 3,8 del RS3) pero supongo que en amplitud para viajar en familia y en tema consumos mejoraré mucho. Por suerte la talegada no será tal, son todos en leasing, por ahora no me compensa quedarme ninguno y dejar de poder probar modelo nuevo cada 6 meses.

Veo que en el configurador español está disponible para el A3 solamente en acabado Black Line. Vaya diferencia de precio con Alemania, imagino que al no llevar hibridación lo fríen a impuestos.

Buenas, pues animo esto un poco presentando el A5 híbrido que si nada se tuerce me entregan en octubre, y que sustituirá mi actual RS3 (presentación aquí). Es sin duda el coche más divertido que he conducido, pero ahora me apetece algo un poco más familiar y con más espacio para la sillita en los asientos traseros. Cuando lo tenga pondré mis experiencias como siempre, tanto si son buenas como si son malas. Aunque tras ver muchas pruebas de canales fiables no he escuchado nada malo que merezca la pena resaltar. Es el de 367cv en versión Sedan (aquí en Alemania llamada Limousine). Los principales extras que lleva: -Faros matrix Led -Paquete MMI Pro -Suspensión deportiva S con regulación -Sonido B&O con altavoces integrados en los reposacabezas. -Volante calefactable Y bastantes cosillas más. Pongo algunas capturas de myAudi ahora que ya tengo número de bastidor (acabado de fabricar hace un par de semanas). El color es azul Ascari.

Este es mi último mensaje porque paso de perder más tiempo. Investigarte? como si fueras tan importante y no tuviera mejores cosas que hacer.. es que solo hay ver que hasta el formato de tu primer mensaje es raro, y simplemente googlear cualquier parte de ese texto. Lo de la grasa en un techo de cristal fijo es la chorrada más grande que he leído.

Lo siento pero no me creo nada de este post, grasa en el techo? Pero si en el A5 nuevo no existe el techo panorámico, solo el de transparencia conmutable. Eso, sumado a que te acabas de registrar y que posteas exactamente lo mismo en forocoches.. por qué tanta gente con ganas de esparcir mierd* sobre Audi?? De todas formas, justo hoy he pedido un A5 e-hybrid (el de 367cv) de reemplazo para el RS3, cuando lo reciba en octubre compartiré mi experiencia.

Exacto pero tiene 204cv (150kW) en vez de 190. Adjunto captura en el configurador alemán.

Entonces te diría que te encajará bien. La tracción quattro tiene sus pros y contras.. lo bueno es el agarre y seguridad extra que da en situaciones de poca adherencia, pero la pega es que el coche consume algo más, y aunque en el Q5 lleva quattro ultra (que hace que normalmente sea tracción delantera y solo active la trasera de forma instantánea cuando detecta falta de tracción), el peso extra de todos esos componentes penaliza el consumo.

Buenas, te diría que depende de qué expectativas tengas del coche. Si es para hacer viajes largos y tranquilos, te gustará que gasta muy poco, aunque no esperes prestaciones sorprendentes. Yo tuve un A5 con ese motor (163cv) y personalmente se me hacía aburrido (considerando que conduzco por autobahn frecuentemente), pero era un mechero y me gustaba la libertad que da tanta autonomía sin repostar. El Q5 que tuve era el 40TFSI quattro del mismo año que ese que indicas, y me pareció una potencia equilibrada. La tracción quattro sí que te la recomendaría, a no ser que no esperes conducir nunca en nieve o zonas de montaña. Saludos

Una cosa no quita la otra, es un modelo muy nuevo y por lo que parece estáis pagando el pato. Yo solo aclaro que eso que el compañero llama fallo de motor, es fallo de gases. Fallo de motor significaría que no puedes ni mover el coche, y fallo de gases pues que te dirijas lo antes posible a un taller.

Buenas, menuda faena, espero te lo arreglen pronto. Pero por si te tranquiliza un poco, ese testigo no es de fallo motor, es de fallo de emisión de gases. El otro es del sistema de reconocimiento de señales. Te adjunto captura del manual:

Tío como aburres, búscate alguna afición o algo. Zasca de qué? Como si no hubiera trols por aquí que solo se registran para esparcir chorradas y ni siquiera han tocado un Audi en su vida.