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gorgoroth

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Mensajes publicados por gorgoroth

  1. Nada más llegar a casa me puse a leer primero el manual del coche, donde explica que ese testigo significa fallo del sistema de emisiones (aunque el icono haga pensar que se trata de fallo de motor).

    Tras eso me puse a buscar por internet y me encontré algún sitio en el que decían que ese error a veces aparece por cerrar mal el depósito del combustible, porque puede perder presión del depósito y permitir el escape de gases del combustible, reducir la eficiencia e incrementar la emisión de gases nocivos.

     

    Total que me fui directo al coche, abrí y cerré fuerte el tapón del combustible (en el Q5 es algo raro el tapón, tiene como un tope de giro pero no hace carraca), encendí el motor y tachán! Testigo de error desaparecido 🙂

     

  2. Buenas,

    me auto-respondo a una incidencia que me he encontrado con el Q5 por si a algún compi le pasa, para que no se lleve un susto.
    Hoy al coger el coche me apareció un aviso amarillo que por el dibujo parecía un fallo de motor.
    Justo en unos días tengo planeado un viaje de casi 4.000km (ida y vuelta a España), por lo que ya estaba imaginando tener que ir en coche de substitución (aunque si me tocase un RS4 no me importaría 😆)

     

     

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  3. Buenas, el mío es del 2022 y con un iPhone 13 no tengo problemas usando carplay inalámbrico.

    Aunque yo uso solo apple music, no he probado con spotify. Por cierto, hace poco también puedes conectar directamente apple music desde el MMI (sin necesidad de iphone), si no recuerdo mal lo puedes configurar desde el apartado usuarios en el MMI. Aquí algo de info: https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/audi-adds-apple-music-to-a-wide-range-of-its-models-14666

     

    Saludos

  4. Gracias compañeros! @Probitas @kantusjack @franky78 coincido contigo, solo lleva iluminación ambiente y se nota bastante pobre comparado con la plus (sin contornos iluminados ni opción de cambiar el color).

    Todavía no he podido probarlo en autobahn pero tengo la sensación que anda justillo de potencia (204cv) para el peso y volumen que tiene. Tampoco le ayudan las ruedas de verano (llantas 21" y 255 de ancho). Creo que con las de invierno irá algo mejor (19" y 235)

  5. En 9/9/2022 a las 11:34, Palominosoft dijo:

     Vaya preciosodad!!!! Me encanta!

    Por cierto, aprovecho para darte bienvenido al foro! Salu2 desde Málaga.

    Gracias compañero, llevo bastantes años por el foro desde que por el 2010 lo descubrí y me hizo mucho más llevadera la espera del A3 Sportback que esperaba por entonces 😄

    Que gran tierra Málaga, menudos recuerdos de por la Axarquía, donde iba cada verano cuando era un chaval!

    Saludos desde Bavaria.

  6. hace 2 horas, arcano dijo:

    Buenos días a todos y gracias por adelantado por ayudarme con estas dudas que tengo para la compra de un A6 Avant C8 50 TDi.

     

    Actualmente tengo un A6 Avant sline caja C7 con tren de rodaje deportivo y suspension deportiva. Lleva tambien unas llantas Rotor de 20" y aunque el coche me encanta, sólo le pongo la pega de la suspension o las llantas.... en su conjunto el coche en ocasiones me parece menos confortable y más propenso a perder adherencia , que la version standard con suspensión normal y llantas de 18".

     

    Ahora tengo una oportunidad de comprar un A6 Avant con traccion quattro (el actual es delantera) y esa misma suspension deportiva y llantas de 20" aunque con 40 de perfil en lugar de 35.

     

    La duda es si alguno de vosotros tiene esa combinacion en su coche y me puede dar su experiencia.

     

    Lógicamente la mejor opción sería esta misma pero con suspensión neumática adaptativa pero el coche está configurado de esa forma y no puedo cambiarlo.

     

    Gracias nuevamente por vuestras opiniones.

    Buenas arcano,

     

    en mi caso llevo suspensión deportiva ( sportfahrwerk ) llanta de 19 con perfil de rueda 45 y la calidad de rodadura me parece perfecta, suficientemente dura si quieres ir rápido por autobahn, pero confortable para hacer viajes largos en familia.

     

    Saludos!

     

     

  7. A mi también me parece poco acertada la visualización del cuentavueltas a la inversa como dice @JavierBCN, la que tiene forma circular me parece la más bonita.

    También me parece interesante que la linea roja se vaya ajustando a la temperatura del aceite, todavía no he tenido ocasión de tener ningún serie S o RS y desconozco si es algo común en todos, pero al menos mi actual A6 50TFSIe no lo tiene.

    Un saludo!

  8. No es por fomentar hacer el loco con el coche, solo por contar la experiencia de mi mayor velocidad hasta la fecha con un coche 😄

     

    Ayer por la tarde/noche tuve ocasión de hacer un viajecillo largo por Autobahn (unos 100km) estaba bastante despejada y yo solo en el coche.

    En una recta que hay de Ingolstadt a Nuremberg con 3 carriles, iba por el carril izquierdo adelantando algunos camiones por una zona de limite a 120km/h y detrás llevaba un Mercedes (no se qué modelo concreto, pero bastante gordo). En un momento llegó el disco de 120 tachado.. y pie a fondo en modo dynamic con el cambio en S.. en un momento llegó a 254 de marcador 😄

  9. Buenas, intento aportar mi granito de arena tras mi experiencia con este modelo.

    Por los leasings de 6 meses que ofrece la empresa donde trabajo he estrenado dos A3 40 TFSIe, uno acabado Advanced (adjunto alguna foto) y otro SLine (presentación a continuación) y la autonomía eléctrica era muy parecida entre los dos, creo recordar que un poco a favor del Advanced, que tenía llantas de 17". En ambos era alrededor de 50km.

    SLine:

     

     

     

    Advanced:

     

    IMG_1144.jpg

    IMG_1147.jpg

    IMG_1148.jpg

    IMG_1149.jpg

  10. Hola compañer@s,

     

    me presento en este subforo por primera vez, en septiembre si nada se tuerce estrenaré el siguiente modelo.  Creo que esta motorización (40 TFSI) no se ofrece en España pero sí en Alemania, donde vivo de hace unos años. Si hay algún compi que tenga el modelo 45TFSI me interesaría saber su impresión, ya que imagino será algo parecido.

     

    Audi Q5 Sportback S line 40 TFSI quattro S tronic (204cv), el color será Gris Daytona efecto perla

    Los principales extras que llevará:

    - Paquete óptico negro plus. No se si se llama igual en España, incluye los marcos en negro y los logos de Audi también en negro.

    - Llantas Audi Sport, turbina de 5 radios dobles, gris titanio mate, 8.5Jx21, neumáticos 255/40 R21

    - Paquete de Asistencia Tour ( Control de crucero adaptativo con función Stop & Go, Asistente de conducción en atascos (Sólo con cambio automático), Audi active lane assist, Audi pre sense front, Asistente de giro (Turn assist), Reconocimiento de señales de velocidad, Asistente predictivo de eficiencia, Asistente de esquiva, Asistente de luz de carretera)

    - Paquete de Asistencia City ( Audi Parking System Plus, Cámara trasera, Audi side assist, Audi pre sense rear, Audi pre sense basic, Cross traffic (asistente de salida en batería), Exit warning (asistente para aperturas de puertas))

    - Techo Panorámico de cristal

    - Asientos delanteros con regulación eléctrica y asiento del conductor con memoria

    - Head-up Display

    - Faros Matrix Led

    - Bang & Olufsen Premium Sound System con sonido 3D

    - Paquete Business, creo que en España no se ofrece. Incluye: Audi phone box, MMI navegador plus, Audi virtual cockpit, asientos calefactados delante, espejos eléctricos con ajuste automático antideslumbramiento, cortinillas parasol traseras).

    - Calefacción estacionaria programable con mando a distancia

     

    Actualmente tengo un A6 Avant híbrido al cuál reemplazará, podéis ver la presentación en el foro A6 C8 🙂

     

     

    Un saludo!

     

     

    • Like 1
  11. Buenas compañer@s,

    tras algo más de 2 meses de uso y algo más de 2k km comparto algunas de mis experiencias por si a alguien le sirven.

    Aspectos positivos:

    El confort de marcha es muy alto, en modo híbrido con uso inteligente de la batería y drive select en confort (el que suelo usar para conducción relajada) suele ir en modo eléctrico y es super silencioso.

    En modo dynamic y cambio en S el motor va siempre en marcha y parece un coche distinto. Ahí es cuando se notan los 299cv. En autobahn no te das ni cuenta y en un momento vas a 230 😁 El sonido del motor tampoco está mal, teniendo en cuenta que es un 4 cilindros ( el motor de combustión da 265cv ).

    El mayor inconveniente que le encuentro es la autonomía. El depósito de combustible es pequeño (52 litros) y aún sumado a la batería (unos 60km de autonomía real) da para unos 600km con conducción eficiente.

    De los extras que llevo, los que más me gustan son el HD, el sonido B&O y el ACC. Los limpiaparabrisas con eyector de agua incorporado también están bien, sobretodo si los necesitas usar cuando vas rápido y además parece ser que usan mucha menos agua del limpia.

     

    Saludos!