gorgoroth

Buenas,

no había visto este coche hasta el reflote del compañero @elmonje!

Muy guapo este A7, menudo montón de horas y esfuerzo le has metido @joseluis__79. Todavía lo tienes?

Por casualidad encontré este anuncio de un A7 siniestrado el otro día y pensé qué pena, la trasera es parecida al tuyo https://www.coches.net/audi-a7-sportback-50-tdi-210kw-quattro-triptron-otros-2018-en-tarragona-53767490-covo.aspx

Saludos!

Enhorabuena @elmonje, está guapísimo! Me encanta la combinación de blanco y acabado en negro (sobretodo la trasera con los aros en negro).

El interior también está muy chulo, con el S Line interior gana mucho, veo que el interior de A6 y A7 són prácticamente idénticos.

Así a ojo, veo que va bien cargado de extras, el Bang & Olufsen lo vas a disfrutar. Solo le echo en falta el Head Up Display, los asientos calefactables y el asistente de aparcamiento plus (que mueva el volante él solo) 

Saludos

hace 10 horas, arcano dijo:

 

Hola @gorgoroth.

 

A mi personalmente me gusta más la combinación Plata Florete que el blanco, pero para gustos ya sabes....;)

 

Mis pegas son los crujidos del salpicadero o de la zona del Virtual Cockpit. Me parecen inadmisibles en un coche de este nivel y precio. Esta semana estoy con un A3 sline que me han dejado para reparar un arañazo y veo el interior hasta mejor acabado que en el A6.

 

Otra pega es el famoso Lag del Turbo en un coche con 286CV y Par de 620. Cuando los entrega es una gozada....pero ese retraso te deja mal sabor de boca.

 

En tu caso imagino que no lo tendrás al ser otro motor. La caja de convertidor de par de 8 velocidades no puedo decir que sea mala porque no lo es, pero en mi anterior C7 con doble embrague, creo que era más fina y no se notaba esa especie de embrague patinando en las primeras marchas.

 

Parecen muchas criticas y como si no estuviese encantado con el coche. Son las pegas que le saco poniendose pegijero.

 

Saludos.

Hola @arcano,

pues ya te contaré con este, pero con el que tuve no noté ningún crujido, aunque desconozco si tras cierto tiempo aparecen (solo los tengo por periodos de 6 meses en leasing y es muy raro que en ese periodo aparezcan pegas ).

El motor del tuyo debe ser una gozada con ese Par, supongo que una vez que te acostumbras a ese lag le sabes sacar mejor provecho, por ejemplo acelerando un poco antes de la cuenta.

En el híbrido el lag era 0, porque con la parte de potencia que daba el motor eléctrico rellenaba el retraso hasta que el de combustión entraba en juego. Le lastraba un poco el peso extra de las baterías, pero en general me dejó muy buena experiencia y la tracción quattro era genial (oficialmente tenía un 0-100 de 6,1 pero creo que era incluso algo más rápido que eso).

Todavía no he tenido ocasión de probar la caja tiptronic, aunque con la S-Tronic estoy encantado en todos los que he probado. Imagino que a partir de cierto par, no les queda otra que montar la tiptronic para que lo resista.

Saludo!

Gracias compañeros! @A4all coincido contigo, en blanco queda muy buena combinación con el paquete negro, por mala suerte lo pedí demasiado pronto y solo dejan reservar con 10 semanas de antelación a la fecha de entrega 

@arcano por curiosidad qué pequeñas pegas le has encontrado? En mi experiencia anterior con un A6 Avant 50TFSIe la única chorrada que no me gustó era que el diseño del salpicadero por la parte del acompañante a veces me deslumbraba un poco, por el dichoso negro piano. Por lo demás encantado, perdía un poco de maletero por las baterías pero aun así tenía mucho espacio. También me gustaba el detalle de que al cerrar el maletero la bandeja bajase automática (en el Q5 es manual).

Este al no ser quattro creo que perderá bastante en prestaciones, en papel pone que el 0-100 lo hace en 6,9 segundos, aunque de punta sigue teniendo 250km/h 

Saludos!

Enhorabuena @quintopino, precioso este A3 y muy chula tu presentación, espero que te de muchas alegrías y te haga olvidar lo largo de la espera.
Coincido con lo del asistente de cambio de carril, me daba cada susto! en el A3 Sportback TFSIe que tuve el año pasado me ocurría igual, y en el Q5 de ahora también, aunque es curioso que en este ya de fábrica viene configurado para que al arrancar esté desconectado por defecto (igual ya se huelen algo).

Saludos!

Buenas compis,

Finalmente por un problema de plazos (solo dejan pedir el coche con un máximo de 10 semanas de antelación) he tenido que cancelar el pedido, pero por suerte he podido pescar otro con idéntica configuración aunque en color plata Florett. Pongo unas fotos del myAudi obtenidas con el número de bastidor (se fabricó la semana 2 de Enero). Me lo entregan a mediados de marzo.

@arcano me confundo o el tuyo también es el Florettsilver?

Saludos

Una fotillo de este finde con fondo nevado, la sal de la autobahn deja el coche sucio en un momento y el parabrisas constantemente hay que irlo limpiando.

Saludos

Enhorabuena@quintopino, tiene muy buena pinta esa combinación rojo/negro. No me puedo ni imaginar lo larga que se te habrá hecho la espera. Así de reojo creo ver que le has puesto sonido B&O, viene bien equipado!

Deseando ver mas fotos cuando lo tengas en tu poder!

Saludos

@evolaco menudo bicho, me encanta tu configuración, enhorabuena!

Por curiosidad quería configurarlo a ver por cuanto salía aquí en Alemania pero ya no dejan configurarlo ni en audi.de ni en la página interna de empleados de Audi AG, solo pedir los que hay nuevos en stock.

Un saludo!

Hola,

pues yo no he notado ningún ruido a destacar, ni siquiera viajando a 220 por autobahn. Aunque debido a que es un SUV desde luego hace algo más de ruido aerodinámico que un A6 por ejemplo.
Tal vez sea de alguna goma como comenta algún compañero, o tal vez hayan cambiado el diseño de los retrovisores. El mío es del 2022.

Saludos

@taras bulba creo que debe ser debido a que el mío no tiene s-line interior. La verdad que ese hueco sin tapa delante del selector de marchas desmerece bastante el interior. La única ventaja es que no lleva negro piano, que opino igual que tú, se ralla con mirarlo

Por cierto hoy ha caído una nevada importante (unos 10cm) y he circulado como si nada, qué gustazo el quattro en combinación con ruedas de nieve

Yo también creo que has hecho buen cambio @rodrickmartin, el gris daytona con el acabado negro queda muy chulo. Mi Q5 es justo esa combinación y estéticamente creo que está muy chulo.

Ánimo con la espera!

El otro día trasteando con las posibles apariencias del virtual cockpit encontré esta, y desde entonces es mi favorita

Saludos

@rodrickmartin enhorabuena, tiene muy buena pinta!

En cuanto al motor, por si te sirve de referencia yo ahora voy con un Q5 Sportback (mírate mi presentación en el foro Q5) con ese mismo motor, aunque tracción quattro, y se mueve bien. Le falta algo de empuje para mi gusto, pero el Q5 es bastante más pesado que el A5, por lo que en el tuyo creo que estará muy bien equilibrado.

Saludos

Gracias @Ocio! Adelantarse imposible porque es de leasing para reemplazar al actual Q5 Sportback (leasings de 6 meses), el mismo día que devuelvo el Q5 me entregan este.

Las llantas tienen pintaza, aunque cuando lo entreguen vendrá en ruedas de invierno y no las veré hasta que las cambie a finales de marzo o abril.

Alguien con este motor por el foro?

Buenas,

finalmente he hecho el pedido para sustituir mi actual Q5 Sportback, y como me encantó el A6 anterior (50 TFSI e) he pedido el 45 TFSI (265cv) en blanco, que lleva el mismo motor pero no es híbrido. Me lo entregan para mediados de marzo.

Una particularidad es que es tracción delantera, si no me equivoco creo que en España el actual 45TFSI va obligatoriamente ligado a tracción quattro, pero no sucede así aquí en Alemania. Ya os contaré qué tal se desenvuelve con esa caballería y solo tracción delantera.

A grandes rasgos, los principales extras que llevará:

S Line completo

Paquete Business (incluye los principales asistentes como el crucero adaptativo)

Paquete Negro

Llantas Audi Sport de 20"

Paquete luz ambiente

Audi Sound System

Me dejo bastantes por nombrar.

Algunas capturas de My Audi, ya que al haberse terminado de fabricar justo esta semana, ya dispongo del número de bastidor.

Saludos!

@A4all espero que estés muy bien!

El motor de combusitón creo que es el mismo (bloque 2.0 gasolina) aunque menos exprimido, 204cv en el Q5 y en el A6 híbrido eran 265cv (que en conjunto con el eléctrico daban los 299cv). Se nota bastante más perezoso, no se si por el peso y tamaño del Q5 o solo por esa potencia inferior y no tener la patada del eléctrico  

Un saludo

Buenas, como es mejor prevenir que curar, esta semana ya le hice el cambio a ruedas de invierno la única desventaja es que estas vienen con límite a 210km/h.

Actualizo un poco el post tras un viaje de ida y vuelta a España (>3k km).

Como ya adelanté anteriormente el consumo me ha sorprendido para bien, éste último incluye unos 250km de autobahn a ritmo de carril izquierdo

Buenas, confirmo que el mío no lleva airbags detrás, es el S Line, aunque tal vez el equipamiento de serie sea distinto entre España y Alemania (yo vivo en Alemania).

Adjunto fotillo que acabo de echar.

Saludos

Gracias por la respuesta @Alriga pero este no lleva adblue, es gasolina.

Lo siento canté victoria antes de tiempo Tras un par de cientos de km me apareció de nuevo el testigo y ya no se apaga. Cuando vuelva a Alemania lo llevaré a que lo miren, debe ser alguna chorrada porque el coche va perfecto.

Otra fotillo de consumo medio, tras un buen tramo de casi 700km del tirón, Ginebra-Junquera. Bastante sorprendido para bien con el consumo, a limites legales 110-130.

Tengo que llevarlo a mirar el aviso de gases, algo falla aunque no se nota nada raro, va perfecto.

@drd78 menudo bicharraco, me encanta. Tal como dicen los compañeros, la configuración a mi también me parece muy acertada. A disfrutarlo como se merece!

En 24/9/2022 a las 22:23, franky78 dijo:

Yo creo que es un buen consumo…

Jeje sí, no está mal, la ventaja es que en cuanto aflojas el ritmo y lo pones en modo eco el consumo baja bastante. Qué consumos te da el tuyo?