oxygeno

Suscribo lo dicho por Pit. Yo llevo las Sportrac y son una pasada, además diseñadas por Giugiaro (con ruedas y a la moda ); prueba con Vredestein, que van muy bien, muchos foreros te lo podrán decir. Un saludo. Oxygeno

Pues es idéntica a la que monta Vw en Golf, Passat y no sé si en alguno más... Foto obtenida del foro www.vagclub.com Un salud. Oxygeno

Conociéndote, acabarás poniendo tracción quattro y un 3.0 jajajaj. Que tengas mucha suerte con el recién nacido. Ya hablamos socio. Un saludo. Oxygeno

Qué equipamiento trae el Audi y cuál el Skoda?, ahí está el quid de la cuestión. Un saludo. Oxygeno

Lo siento, por aquél entonces no tenía cámara digital y no le pude hacer unas fotos. Lo que hice fue atornillar los anclajes que tiene al soporte en el que va el cenicero trasero y por donde asoma el freno de mano. Dos tornillos por cada lado que no se notan. Si tienes alguna duda no olvides preguntar. Un saludo. Oxygeno

Sí que se le puede poner, de hecho yo lo hice, aunque no queda integrado como lo haría uno de recambios audi (ya que para nuestros modelos no se fabricó), yo hice un brico y no puedo vivir sin él. Lo compré en una tienda de autorecambios, me costó unos 30 euros y no se menea. Muy contento y cómodo, la verdad. Aquí te pongo una foto para que veas cómo queda y otra de cómo es. Espero que te sirva de ayuda. Apoyabrazos universal Un saludo. Oxygeno

Cuidado con las alfombrillas que alcanzan los bajos de los pedales, pueden llegar a impedir el completo recorrido de éstos, concretamente del acelerador. No habrás limpiado el coche por dentro y sacudido las alfombrillas el día que funcionó bien, no? Un saludo. Oxygeno

Eso es fijo de una/s llanta/s mal equilibradas. Revísalas todas, que no es caro y te evitarás sustos. Verás como cambia la cosa. Enhorabuena por el coche. Un saludo. Oxygeno

Aunque sea tarde y ya hayas solucionado el problema, decirle a los foreros que todo establecimiento abierto al público y con funciones comerciales tiene obligación de contar con hojas de reclamaciones por triplicado con papel autocopiativo, del cual, una copia va a consumo, otra se la queda el propietario y otra tú. Si ha incurrido en irregularidad, el propietario del establecimiento se lleva una posible multa, cosa que no le hará mucha gracia. En cuanto a la presentacion de las hojas, siempre que se os ponga impedimento, llamad a la policía. Un saludo. Oxygeno

En efecto, tiene toda la pinta de ser el conmutador de freno, más que ser porque la máquina así lo confirmó, porque las luces de freno no lucen cuando lo piso y porque éste retorna y tiene el recorrido normal. Intentaré limpiar el conmutador y sino, cambiarlo a ver si el problema está ahí. Gracias por vuestros comentarios. Un saludo. Oxygeno

Acabo de llegar del taller después de la soberana clavada que me han metido por conectar el 80 a la máquina de diagnosis. Después de estar esperando hora y media por ir sin cita (mea culpa) y esperando que fuera algo gordo (dada la experiencia) sucede lo siguiente: -Conectan la máquina y salen dos fallos. Tensión de batería baja (normal, dado que al hacer masa me quedé sin ella y memorizaría el fallo) y fallo en conmutador de freno (o algo así). De este último no tenía conocimiento. Borran los fallos y me dicen que me dé una vuelta por si saliera de nuevo el testigo. Antes de hacerlo me decido ir a pagar. -Maldita la hora. 30 euros me metieron por 3 minutos de uso de la maquinita de los c***. Que si les daba vergüenza cobrarme eso (c*** pues hacerlo gratis no te jode), que si era porque cada 2x3 tenían que actualizar el software y leches en vinagre. Serán buenos, pero no vuelvo. -Me doy la vueltecita y aparece el testigo de marras. Regreso. Me chequean otra vez el coche y sale solo fallo del conmutador de freno. Pregunto si es urgente o un fallo grave pues necesito irme con el coche (a 200 kms) y no me lo cambiarían en ningún taller. Vosotros qué opináis? puedo viajar seguro con el testigo asomando ahí?? el fallo ese es muy grave??. Espero comentarios chicos. Un saludo. Oxygeno

No me había fijado, pero sí que tiene buen precio Un saludo. Oxygeno

Yo lo veo buen precio, no me lo pensaba vamos. Son pocos kms, casi le han terminado de hacer el rodaje como quien dice. Aunque si no te importa el tiempo y el kilometraje, uno compi del foro vende uno por el mismo precio con 6 meses más y un equipamiento de quitar el hipo, pero eso depende de lo que busques: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=75243&st=0 Un saludo. Oxygeno

A mí me parece algo carillo, a lo mejor se ha equivocado y te ha aplicado el 7 % en el 2.0 TDI. Teniendo en cuenta la oferta del s-line (avant) en unos 33.000... Un saludo. Oxygeno

Revisa todos los latiguillos. Delante lleva 2 en cada rueda y atrás 1 (creo que es así). No son caros de cambiar y es posible que estén deteriorados. Un saludo. Oxygeno

Solucionado parcialmente. Se trataba de un corto que había en la guantera. Resulta que un cable de la bombilla de ésta se había pelado al cerrar la guantera y estaba haciendo masa. Total, que el electricista me anuló la bombilla para no cambiar instalación y tuve que comprar una batería nueva porque la que tenía había cascado completamente (no le quedaría mucho más ya que llevaba con esta cerca de 4 años). Digo parcialmente porque ahora, viniendo para casa, me salió el testigo de gestión del motor y se ha quedado perenne en el cuadro. A ver qué le pasa ahora. Espero que no sea nada. Ya os iré comentando. Un saludo. Oxygeno

Pues nada, que de golpe y porrazo, al conectar las luces, las del cuadro y las de los mandos de ventilación, temperatura y situacion no chutaban. Eso con las luces encendidas. Supuse que era de un fusible de 5A que estaba quemao y lo cambié; al dar al contacto, se lo volvió a cargar. Me pasé por un taller eléctrico y me dijeron que lo más seguro que fuera de un cable que trae atrás, que conecta los focos (lleva 2, uno en cada extremo) con el cierre centralizado, luz de matrícula y demás. Estuve mirando y no vi nada raro. Lo dejé. Al cabo de 3 horas cojo el coche y la batería a tomar pol saco. Se la había comido toda. Llamo a mi cuñao que me la carga con unas pinzas. Revisamos. Cambiamos otra vez el fusible y desconectamos el cable del foco, por si fuese de ahí. Desconectado éste, sigue sin alumbrar el cuadro y comiéndose fusibles. A alquien le suena de qué c*** puede ser??? Apelo al conocimiento de los foreros ochenteros ya que a mí estos temas de electricidad me superan. Un saludo y gracias de antemano. Oxygeno

Bueno, subo el post después de unos días de inactividad en el foro para decir que están encargadas a neumaticos-online las Vredestein Sportrac. Pedí 4. Según el correo recibido me llegarán esta semana. Supongo que CUALQUIER COSA será mejor que lo que tengo puesto, a ver qué tal me salen. Gracias a todos por los consejos Un saludo. Oxygeno

Tantos como dos y medio, jajaja, se ve que desde que las probó no ha cambiado . Pues sí que las voy a poner, preguntaré a RS-TDI adonde las pidió él (taller) y me pediré una pareja, porque las traseras aun tienen dibujo (aunque son la misma m....a, Energy) y me fastidia dejarlas a la mitad :blink: Un saludo. Oxygeno

Subo este post para preguntarle a Kyfran y otros que haya usado las SPORTRAC, qué tal la durabilidad. Sería para ponerlas ahora. Un saludo. Oxygeno

Por lo que sé, las bombillas que, sin ser xenon, dan mejor y más luz son las PIIA, algo caras pero merecen la pena. Yo no las llevo, pero por referencias es lo que se comenta. Un saludo. Oxygeno

Toyo sí que me sonaba, pero Matador...casi me suena más "rara" que Nankang, jajaja, que por cierto, encontré esta en la web: Matador MP42 Matador MP58 Toyo Procces Hankook Optimo Qué os parecen? Un saludo. Oxygeno

Toyo sí que me sonaba, pero Matador...casi me suena más "rara" que Matador, jajaja, que por cierto, encontré esta en la web: Matador MP42 Qué os parecen? Un saludo. Oxygeno

Llevo mucho tiempo mirando un s-line y creo que ese es su precio (puede haberlos más baratos, pero con más kilómetros y tiempo). Si lo encuentras, cógelo sin pensar porque creo que te podrías arrepentir si no lo coges s-line. Si, por el contrario, no le das importancia al s-line (ni se la vas a dar), pues entonces vete a lo más económico, pero los kms están bien (son realmente pocos), están aún en garantía y tiene 2 extras para mí importantes (limitador y navegador). Si aún no te has ido, mi consejo es que cojas este, seguro que no te arrepientes. Un saludo. Oxygeno

Gracias por tus comentarios , la verdad es que no tengo mucha idea de neumáticos y no sé, a simple vista, cuál puede ir bien en agua, en seco (aquí supongo que todos) o que haga aguaplanning . Un saludo. Oxygeno