deckel

Buenas,yo hace tiempo también compre uno,y funciono perfectamente ,hasta un día que lo intente usar y me paso lo que ha ti que me ponía :interface not found... Leeiendo por aqui me entere que hay muchos usuarios asi,y que hay que volver a reprogramar el cable,que por cierto ni papa de como hacerlo.

Alguien conoce o ha puesto algo de esto : http://www.ebay.es/itm/200658723546?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 Un usuario que lo lleva puesto en un A4 110 Cv ,me lo ha recomendado,que va perfecto ,gana unos 30 cv mas y consume un 15% menos.Queria saber opiniones de alguno que lo use.gracias

Pues la mia es la de origen y aun funciona,toquemos madera jajajja, por cierto es de ocutbre del 2005 ,es decir ya van mas de 6 años.

Mirate esto,lo copie de foro Vagcom y seguro que funciona ya diras algo: RESETEO SERVICO INSPECCION LONGLIFE Sabemos que nos tenemos que ir al Módulo 17. Entramos en Adpatación. Si hemos hecho el cambio de aceite por nuestra cuenta, entramos en el canal 2 y veremos que en la pantalla aparace un 1. Eso significa que el Servicio no está hecho. Si le grabamos un 0 el ordenador entiende que reseteamos todo, es decir, que acabamos de cambiarle el aceite al coche y empieza a contar todo desde 0. Ahora, vamos con lo que buscamos. Supongamos que queremos cambiar los intervalos de revisión. Para ello, tenemos que seguir un roden estricto al variar los canales. Este será: 45 - 42- 43 -49 - 44. El fabricante dice que hay que "tocar" también los siguientes, pero NO ES NECESARIO 40 - 41 - 46 - 47 - 48 Entonces, vamos a analizar cada uno de los necesarios: CANAL 45 Calidad del aceite 1 Intervalos fijos (sin long life) 2 Intervalos flexibles (con long life) 3 Motores Diesel con Inmobilizador III CANAL 42 Kilometraje mínimo para el Servicio ( 1 = 100 km ) 00080 Intervalos fijos (8000 km son longlife) 00150 Intervalos flexibles (15000 km con longlife) CANAL 43 kilometraje máximo 00150 Intervalos fijos (15.000 km sin longlife) 00300 Intervalos flexibles (30.000 km con longlife) CANAL 49 Tiempo mínimo para la revisión ( 1 = 1 día) 00365 - Fijo para intervalos sin longlife 00365 - Con longlife, para motores gasolina 00730 - Con longlife, para motores diesel CANAL44 Tiempo máximo para la revisión 00365 - Fijo para intervalos sin longlife 00730 - Fijo para intervalos con longlife El CANAL 40 no es necesario modificarlo porque nos indica los km que han pasado desde que hicimos el último servicio ( 1 = 100 km). Pero puede ser de utilidad si hemos modificado alguno de los canales anteriores y han pasado unos cientos de km desde que cambiamos el aceite.

De nada tio,no hay de que.A mi me paso al principio y uno de la AUDI me dijo eso y efectivamente tenía razon.

Lo de AUTO no lo se,porque yo no tengo,pero en mi B7 cuando parpadearon las xenon tuve que cambiar las bombillas.

El los papeles del coche,pone cilindrada,cv ,motor etc......

Fran yo ya llevo casi un año echandole 2 litrillos de gasolina cada 3 o 4 depositos de gasoil,y la verdad que va de put* madre. La primera vez ya note un pequeño cambio en suavidad,y seguire haciendolo.

Felices fiestas ,prospero año nuevo a todosy ánimo para salir de esta dichosa crisis.

Genial,cuidate.

Repetimos PASA A 2DIN jajaja sino tienes el Pioneer por 150€ jajaja 150???? DONDE???

Serjio tienes razón,pero no me atrevo,y llevarlo a un mecánico que lo haga ,mas los materiales me va ha salir por un pico,y estamos en crisis jajajajjaja.

Has mirado de homologarlo y kitarte problemas? porque comprarlo todo otra vez también te saldra caro no?

David cuando tengas añgo claro,si me puedes ayudar te lo agradeceria.

Eso no se llama el cierre selectivo??? alomejor lo tienes activado no?

David avant has averiguado algo ??

GOBER esta xulo,pero piensa que la pantalla anularia mi posa vasos ,el boton de emergencia (todo lo que hay por encima del radio-cd) etc.

Buenas a todos; Pues hace unos días estoy dando vueltas a unos GPS en din 1. La verdad que estoy interesado en este: http://www.ebay.es/itm/180747867813?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 Y quería saber vuestras opiniones, ya sé que habrá mucha gente que me diréis 2din,pero la verdad que no me atrevo a instalarlo yo mismo y el aparato vale algo más,y mandar que lo hagan va ha ser que no porque saldria un pastón y paso.Lo más fácil es un din 1 ,yo mismo lo instalaría ,no tengo que hacer gran cosa. Los 1din con pantalla motorizada de 7 pulgadas los eh descartado porque para mi gusto taparían muchos botones de mi B7 y sobre todo el posa vasos.Y la verdad que yo lo que quiero es el GPS,BLUETOOTH y el MP3,porque el TDT y el DVD,pues ni fu ni fa, no me interesa ver las pelis en el coche. Bueno a ver que me contáis y si alguien ha puesto algo parecido ,gracias a todos.

Habla con xavi10 el te las consigue.

Si no es mucho preguntar ,¿cuanto te costo la distribución? ¿y al final que hicistes con la dichosa bomba de aceite? que dicen que dan problemas en los motores BLB.gracias

Es otra opcion que barajaba, podrias ponerme unas fotitos, porfavor Porsupuesto,mirate esto : http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/267822-ultima-mod/page__p__3335222__fromsearch__1#entry3335222

Davidavant yo estoy igual que tu ,seguire este post.

Yo llevo puesto los S-line de aluminio,los compre por ebay,y la verdad que van perfectos.

Buenas tardes,yo vivo al lado de la fábrica de Pirelli de Manresa (provincia Barcelona),que por cierto hace poco que los echaron a todos,pero bueno ha estado por aqui muchísimos años. Bueno vamos al grano: Yo no eh trabajado en Pirelli nunca pero evidentemente la mitad de la plantilla son de mi pueblo,y os puedo asegurar que NADIE ,NADIE me ha hablado bien de los neumáticos de esta marca.No se porque pero no es normal que todos(inclusos trabajadores) hablen mal de esta marca,así que algo malo tendran.

Buenas,te refieres a la xapaleta de la valvula EGR,a la mariposa???? Si ,eso evidentemente se ensucia mucho,pero si esta sucia no hace falta cambiarla,simplemente hay que limpiarla.Yo antes de que te la cambien ,la limpiaba yo mismo,es muy fácil yo al mio que es como el tuyo ya se lo he limpiado 2 veces en 100.000 kilometros.