golfinho

Hombre, los artículos están muy bien, pero creo que la gente está de coña, a dónde vas con unos recaro, por muy recaro que sean en 2000 eur, estamos locos o que?????? y encima en ese color, que te puede o no cuadrar, si fuesen negros, pues vale, pero ese color.....

CLK power. No entiendo muy bien el razonamiento de la edad viniendo de un a6, pero bueno..........

Según acabo de leer, nuestra frecuencia es 433.92 Mhz por lo que no entiendo por que no funciona tu mando nuevo siendo la misma frecuencia, así mismo nos valdrian los mandos: 4D0 837 231 4D0 837 231 A 4D0 837 231 B 4D0 837 231 N 4D0 837 231 R

Nuestro mando es: 4d0 837 231 A Vdo 410 819/6/1 pero no encuentro por ningún lado la frecuencia, aunque juraría que he leido en algún sitio que era 433.92 MHz

Gracias Juako, pero no te creas que vale tanto, lo qe pasa es que por ejemplo yo ando con unas llantas de 16, es decir, por la mitad de lo que valen unas llantas he pillado el rns-e. Más o menos me ha salido por 500 eur.

Claro, imaginate como hacen los tapiceros para repatizar las puertas, pues el mismo proceso, desmontas la asidera y demás, sacas tapizado y pones el nuevo.

Como ves tengo muchos frentes abiertos y poco tiempo para abordarlos

Correcto, tengo un cuadro de s6 listo para codificar, y decir que está muy chulo la verdad y tiene el fis en buen estado

Tracker, retiro lo que te dije sobre los asientos delanteros, que para mi gusto eran demasiado deportivos, la verdad es que quedan de lujo. Sobre los paneles, tienes otra opción y es desarmar los paneles nuevos, sacar el tapizado de cuero y sustituir tu tapizado original por este.

Si yo tb lo compré en la compra conjunta, solamente era una pista para koboloss, a ver si la pilla...........

Me he liado, tu hablas del cristal que emite los Mhz y yo he entendido que hablabas del transponder. Aclarado.

eso ya sería a las bravas. Sobre lo de intercambiar transponders es para el arranque y en principio no hace falta soldar nada, ya que vienen encajados solamente y se pueden extraer con unas pinzas por ejemplo, eso sí son muy frágiles. Respecto a la circuiteria llevas razón, tendria que coincidir la posición de los botones y eso si es cirugía para entendidos, que no es mi caso

pues entonces me matas tio, por que en la misma frecuencia debería funcionar sin problemas, ahora explicame eso de que arrancas con el código de arranque que me has dejado pillado....... A las malas nos queda la opción de traspasar la circuiteria del mando original al nuevo y listos, pero eso hay que comentarselo a Tracker o Wizard a ver si se pican con el tema........

Y eso??? que tienes pensado??? pintar llantitas o molduras.... Frio, frio...................... VOLANTITO???? CRISTALES....VA DI ALGOOOOOO..... :thumbsup: Jajajajaja, heladooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo, te he dicho que tengo el fis jodido???.........

Y eso??? que tienes pensado??? pintar llantitas o molduras.... Frio, frio......................

uyyyyy que buena pinta tiene eso, y el apellido?? ($$$$$)

pues eso mi mando original si lo puedo programar y borrar tantas veces como quiera, pero el otro que tengo emite en 433,92 mhz pero no se puede programar osea que no valen todos los mandos que emitan en esa frecuencia, y es de tres botones tambien pero no lo acepta al querer progamarlo ni se inmuta el coche. jod** que raro tio, sabes el part number del mando nuevo??? tendrá el circuito estropeado? Cuando hablas de programar estamos hablando simplemente de abrir el coche con el mando, no de arrancarlo no??

Esta es la llave en cuestión:

Gracias por el aporte sinux, pero lo del doble din por ebay está imposible, y ahora mismo después de todos los desembolsos que he hecho pues 120 más supone dinero, ya que me compré tb el interfaz de video, un reproductor dvd, pantalla para reposacabezas, asientos nuevos, etc. De mto lo tengo medio colocado, ya ves por la foto que no pinta bien, pero con un par de tardes que la pequeña me deje libres creo que quedará niquelado. El clima lo compré pensando que era doble din, pero me da la impresión que es 1 din la verdad, el tamaño es casi el mismo que el original.

Gracias por el comentario, por cierto, en breve tu coche y el mio tendrán algo en común....................................

Gracias juanjo, el volante la verdad es que no es muy deportivo, el diámetro es el mismo que el volante original, pero el tacto es completamente distinto, y tiene toda la botonería que con el invento de wizard espero aprovechar para controlar el rns-e. La verdad es que el amigo V4motos hizo un gran trabajo y rejuvenece el coche muchísimo. Por cierto, no lo he comentado pero el clima tb es distinto, es el que incorpora los botones para los asientos delanteros calefactados.....

No me queda muy claro si te ha gustado o no.......................

ajmm no he entendido muy bien la segunda parte, a ver si me lo puedes explicar con más detalle por favor.

De momento os pongo esto, volante de A8 instalado en su totalidad por nuestro compañero y amigo V4motos, rns-e made by me con mucho esfuerzo (aún me falta colocarlo bien ya que es de un a4 y el tamaño es más pequeño, además de que el doble din es casero). Es lo que os puedo enseñar por ahora.

Muchas gracias, el precio más o menos ese no? sobre 150 leuros? y el tema de colocarlas? valen para un pre? Gracias tio