golfinho

Muchas gracias por la aclaración, no tenia ni idea de que estabais modificando el firm de la smls, ahora si lo entiendo, pero al principio se me hacia raro, sobretodo por que no veia claro donde iba colocada la smls, entendiendo que en los A6 C5 la multifunción la controlaba la unidad de control como has dicho. De todas formas, si necesitais smls's para hacer pruebas puedo intentar conseguir alguna en ebay y mandarosla para colaborar un poco con la causa, ya que es un tema que nos interesa a todos.

Correcto, lo acabo de probar esta mañana, con el coche y el navi encendido ya me deja entrar en los modulos de navegación y radio. Muchísimas gracias

Ya está solucionado, es necesario tener el coche encendido y el navi tb y ya me deja acceder.

Bueno pues ya está, he borrado todas las averias y de mto no me ha salido nada con el vag-com, lo probaré de nuevo a la tarde. Por cierto, por fin he conseguido entrar en el canal del navi, al final era necesario tener el coche y el navi encendido para poder acceder. Otra cosilla que he hecho es activar la luz del cinturón de seguridad en el cuadro. Ya os iré contando más cosillas.

Gracias chicos, hoy a la mañana le pasaré el vag de nuevo a ver que me cuenta. Por cierto, sabeis por que motivo cuando le enchufo el vag me dice que la comunicación la establece por kkl y no por can?? es que por ejemplo, no me deja acceder al módulo de navegación, y no sé si es por que no tengo cableado el can h y l del cuadro al navi

Pues sabiendo eso dentro de un rato me acerco al coche a hacerle el autoscan de nuevo.

c***, hoy estamos los dos trasteando con el vag-com A mi me ha dado varios errores, prueba a borrar los errores y hazle el autoscan en un par de dias, puede ser un error viejo almacenado.

Hola, una pregunta, en mi A6 del 2000 con el 908 no me deja acceder el modulo de navegación una vez instalado el rns-e, es necesario pasar los cables de can-h y can-l al rns-e desde el cuadro para poder codificar el rns-e en vag-com? Saludos

Hola a mi me está pasando algo parecido en un A6 C5 del 2000. Pero con el cable 908, cuando hago el test me dice que conecta con las lineas KKL, pero no con can. Bueno, el tema es que intento entrar al módulo del navegador y no me deja, es necesario sacar el can bus h y l del cuadro hacia el navi para que me deje?? Saludos

Hola, gracias Paul, al final lo he conseguido hacer funcionar, me he bajado de nuevo el soft y todo ok.

De mto he reseteado todos los errores por que habia cosas muy variopintas, fallo del inmovilizador, error de alarma, etc. Lo bueno es que mi cuadro es VDO con can-bus

Bueno de mto he borrado todos los errores, y dentro de un par de dias lo pasaré de nuevo a ver que sale. Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.lbl Part No: 4B0 907 401 S Component: 2.5l/4VTEDC G000SG D66 Coding: 01002 Shop #: WSC 02324 2 Faults Found: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - - Intermittent 00575 - Intake Manifold Pressure 08-00 - Control Limit Surpassed Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ASR.lbl Part No: 8E0 614 111 AH Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10 Coding: 00012 Shop #: WSC 02325 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 4B0-820-043-MY1.lbl Part No: 4B0 820 043 G Component: A6-Klimavollautomat D61 Coding: 00063 Shop #: WSC 02325 3 Faults Found: 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 00792 - A/C Pressure Switch (F129) 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI8.lbl Part No: 4B0 959 655 G Component: Airbag Front+Seite 1001 Coding: 00106 Shop #: WSC 02324 1 Fault Found: 01211 - Belt Tensioner Igniter; Rear Driver Side (N196) 32-10 - Resistance too High - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 4B0-920-xxx-17.lbl Part No: 4B0 920 931 B Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D09 Coding: 00160 Shop #: WSC 00000 Component: AUZ7Z0X1238128 ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ AUZ7Z0X1238128 1 Fault Found: 01176 - Key 07-10 - Signal too Low - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 35: Centr. Locks Labels: 4B0-962-258.lbl Part No: 4B0 962 258 E Component: Zentralverrieg.,DWA D33 Coding: 04683 Shop #: WSC 02324 2 Faults Found: 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 00956 - Key 2 09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 45: Inter. Monitor Labels: 4B0-951-173.lbl Part No: 4B0 951 173 Component: Innenraumueberw. D03 Coding: 00001 Shop #: WSC 02324 No fault code found. End ---------------------------------------------------------------------

Pues despues de varios intentos, cables y drivers he conseguido pasarle el vag-com al coche con el 908. Uno de los errores que me sale es: Intake Manifold Pressure 08-00 Control Limit Surpassed. Según he visto por internet o es algo del turbo o cauda, que opinais???

Hola he comprado el vag-com 908 y viene con un cd, pero al enchufarlo al portatil no me reconoce el cable usb, hace el amago de instalarlo pero dice que no encuentra los drivers, alguien me los podría mandar? Gracias

Juanky, a ver si tu controlas esto, saca una foto de la tapa del motor pero por la parte interior a ver como tienes el aislante

Alguien tiene el brico para A6??? Saludos, bienvenido y muy buen brico

Wizard, entiendo y respeto tu petición, pero en mi opinión el foro y los posts están para intercambiar también dudas, lo suyo es que al acabar de hacer el invento se realice un brico y ahi estará toda la información realmente útil sin intromisiones. vuelvo a repetir que entiendo perfectamente tu comentario y por mi parte no tendrás más interrupciones. Saludos

jod** Juanky, menudo sorpresón tio, la verdad es que estos dias por málaga una cosa que me ha llamado muchísimo la atención es el tema de coches que se mueven por la zona, sencillamente acojonante. El primer día de viaje para llegar a Calahonda nos adelanto una caravana encabezada por un coche blanco tipo británico que aún no sé cual és con matrícula árabe a toda o****, y detrás de él iban 3 mercedes tope de gama. A partir de ahi he visto Porches Panamera, 3 Ferraris, Bentleys y después los típicos M6, Cayman, Rs5, etc, impresionante el movimiento que hay por la zona tio. Por cierto, aunque nadie te ha dicho nada, muy elegante con el traje gris y camisa blanca, se ve de calidad.

Hola Toni, para mi desgracia si estaré por Sevilla, por que se me han acabado las vacas hasta diciembre. Estaría encantado de poder quedar contigo y los que se quieran apuntar a esa cervecita, eso sí, avisame con un par de dias para planearme un poco que ando a todo trapo. Saludos

Hola, de dónde eres??

Quique, lo que voy a hacer es mandarte el cuadro, la pantalla, el reposa y lo del clima en el mismo paquete si te parece bien.

Pues ya sabes que andaba con prisas y como no había forma humana de sacar el p***tero cuadro se me paso. El caso es que el fis que he comprado es para otro cuadro que me llegó ayer, así que o te lo mando para ahí todo o me espero a diciembre..... Juanky, al final no ha podido ser, se me jodio el usb con el que me conectaba a internet y no podía acceder a tú número para avisarte, además con la peque no hay manera de quedar con nadie por que tiene unos horarios muy jodios y estuvimos todo el día de aquí a allí a toda leche. Avisame cuando vuelvas por Sevilla y te invito a todas las cervezas que os podais tomar entre tu y tu parienta, palabra.

Hola Jorge, esa foto que he puesto es calcada a lo que me han mandado. Lo de la izquierda es el interfaz, y los dos conectores de la derecha con la cajita negra pequeña es el liberador VIM (video in motion). No hay que instalar nada, directamente con ese aparato enchufado puedes ver el video en movimiento.

Hola, he comprado una TFT de 7 para incrustar en el reposacabezas, y el problema viene al intentar instalarla, no hay manera de pasar el cable desde la pantalla al asiento a través de los tubos metálicos del reposa, ya que el cable del TFT viene con un conector minidin de 6 contactos un poco más grueso que el tubo del reposa. Que solución puede haber?? se podría cortar el cable antes del conector y empalmarlo de nuevo una vez pasado por el tubo??? Saludos

Toni, tu sabes como conectar el interfaz que he comprado, es que lo de ver el video en movimiento no sé como enchufarlo, el resto es fácil, ya que tiene el conector para la parte trasera del rns-e