JuanErre

Se puede hablar con la parienta!!!!!!!

He puesto dos al azar de los muchos enlaces que me pasó en su día....tampoco me he fijado ni en precio ni en prestaciones...solo quería mostrar otro tipo de artículo similar a un precio muy inferior....tal y como dije en su momento y cito literalmente...... Te dejo unos enlaces para que te hagas una idea de lo que te comento... De todas formas lo importante aquí es lo que opinen los enanos... ......y ellos ya han hablado....y están encantados..... :thumbsup: Perdon que no lo entendí bien. No pretendia ser una "competicion" a ver quien compra mejor y mas barato, sino comparar las características de uno y otro. El precio del que has puesto está genial y en ambos casos se pueden ocultar con la solapa (para mi es fundamental porque asi están al resguardo de cacos)

Yo les he puesto unas parecidas, compradas en España con sus auriculares, los adaptadores para el diametro de las varillas (un extra en el de anuevo), con mas resolución de pantalla, el kit para conexion electrica fija (que es lo que ha puesto anuevo parace un extra)) por 245€. Las pantallas son extraibles completamente. El resultado es muy bueno, y el enano está encantadísimo. Por el dormiria en el coche. Son estos: http://www.ebay.es/itm/330640391077

Pues tío se te ha colado dos veces, en el post 1 y el post 3. Siento haber perdido el tiempo contigo. Llego a saber lo de los 270mil y ni me molesto.

No se te habia averiado?

Windows 7????? Que me corrijan pero creo que no va con W7. Solo con XP

pues me parece que ese a sido el problema, es posible que estuviera conectado ha internet mientras que conectabla el cable al ordenador, porque sino no lo entiendo, el programa no me reconoce el cable, vamos que me toca volver a comprar el cable no? jod** que p...da. y encima con el parktronic montado sin poderlo codificar bufff. Asegurate de desinstalarlo todo bien. Mejor tira de restauracion del sistema y restaura a un punto anterior al dia de la instalación. Asi te aseguras que incluso en el registro no queda ni rastro de lo que has hecho.

Yo no se.

Solo instala el software que te viene con el cable (y solo ese, ningun otro) y listo. Si instalas otro corres el riesgo de bloquear el cable al conectarlo y no queda otra que volver a comprarlo. Importante como te han dicho que no este conectado a internet para evitar que se actualice el software. Tambien se bloquearía.

El cable? No. Solo instala el software que te viene con el cable (y solo ese, ningun otro) y listo. Si instalas otro corres el riesgo de bloquear el cable al conectarlo y no queda otra que volver a comprarlo. Importante como te han dicho que no este conectado a internet para evitar que se actualice el software. Tambien se bloquearía.

El problema es que no se miran ni las primeras paginas del foro. 3 hilos tienes con el mismo tema. Si avanzas en las 5 primeras paginas encuentras hast un hilo con una direccion para comprarlo.

Te he mandado un mensaje con una centralita a buen precio. Pero comprueba la referencia que no quiero luego reclamaciones!!!!!

Bueno, tienes que darlo de alta y codificar con el Vag-Com, si no, nada de nada. Pero metes marcha atrás y se oye algo? O ni siquiera eso.

Pero no con el vag-com sino con el vag-tacho. Pero cuidado que no seria el primero en cargarte algo mas de la cuenta......

Con el Vag Com no vas a poder. Si no recuerdo mal solo puedes tocar el kilometraje de un cuadro nuevo y solo durante los primeros 100 kilometros.

Lo mas sencillo: Buscas una original en ebay, te haces con el cableado y la centralita (nuevos o usados) lo montas que es bien facil. Pides a westfalia el certificado de conformidad (30€), vas a un taller de confianza y les pides el certificado de montaje y a la ITV. Todo por unos 400€ y es la giratoria de Audi.

Precio del termostato? Gracias

Esos cilindors son los microfonos del bluetooth. La verdad es que veo poca relacion entre ellos y el problema de luces (salvo que esten mal conectados o hayas hecho masa con ellos, o algo mas raro. En cualquier caso, me alegro de que esté solucionado.

Si el error te sigue apareciendo es que el motivo que lo produce sigue existiendo. Debe haber algo que aun no has dejado como antes de que ocurriese el problema. Una masa mal conectada, algun cable que te esta haciendo alguna de las suyas (quita ese homelink ya, por dios). Seguro que es mas simple de lo que parece, pero haz memoria de que hiciste y los pasos que seguiste para hacerlos a la inversa.

La cuestion del tema es que no solo no es un peso suspendido sino que es un elemento giratorio. Cuando en un vehículo se ha de aligerar peso, se empieza por los elementos giratorios que es donde mas se nota. Podriamos dar aqui explicaciones sobre el momento angular, la inercia y otros conceptos fisicos, pero sería muy largo y otros ya lo han hecho por mi. Aviso, es un tocho de mucho cuidado para quien no este habituado a estas cosas. http://es.wikipedia.org/wiki/Momento_angular http://es.wikipedia.org/wiki/Momento_de_inercia

Que se sepa el 2.7 es de los mas fiables y no se le conocen averías generales. Es el que yo tengo, y va genial. Con caja manual tambien. Es una buena elección.

Mas simple que el mecanismo de un chupete.

Mi consejo: Deshaz todo lo que hiciste, borra individualmente los fallos y a ver que pasa.

EL BT no hay que liberarlo. Si se corta cada 2 segundo es problema del anillo de fibra optica. EN algun punto no se transmite la señal.

Yo no desemborne. No pones nada en tension, hasta que no metas fusibles con lo cual no es necesario, pero si te quedas mas tranquilo, hazlo. Para el Elsa, en un rato te pongo un privado.