VIX

Lo ideal es buscar un buen conjunto de muelles y amortiguador. Ganarás mucho en seguridad y lo "amortizarás" rápidamente. Saludos

Manda un correo a hotmail, te solicitaran información como si recuerdas algunas carpetas que tenias, destinatarios habituales, ultima conexion aproximada que recuerdes, etc etc. Yo he recuperado algunas y siempre lo he hecho así. Suerte

Esperamos que no te vayas! Saludos

El año pasado me costaron 3,72 euros + iva en el concesionario audi mas cercano. No vale la pena ni ir al desguace...

La de a3 vale poco y dura para siempre, sale en los post que te he puesto. Una de desguace lo veo tirar el dinero porque no te va a dar garantia de cuánto tiempo te va a durar...

Bienvenido al foro... Imagino que como mínimo las guías serán distintas, además que seguramente los del rs6 sean eléctricos. Por poder, todo en esta vida se puede con más o menos trabajo, pero me imagino que lleva faena, no será quitar uno y poner otro. Saludos

Yo intentaria desmontar los dos y cambiar las bases de uno a otro. Es importante saber si los de S3 son electricos 100% o si es todo eléctrico menos las guías (como mis recaro). Si todo es electrico te dará más faenilla.

Esta claro que cada uno hace con su coche lo que quiere o puede. Siempre hay gente a quien le gustará y otra a quien no. Es un tema muy hablado y si quieres hacer algo de estética la verdad es que estás muy limitado y acabas siempre con las mismas piezas S4 o RS4, a no ser que te pongas a hacer inventos. Yo siempre digo que mi coche salió de ver cómo tenia su B5 Ttoni, con todo el kit s4 y bajado. Soy anti-diesel pero me encantó, en ningún caso pensé que quisiera aparentar lo que no es. ASÍ que hice lo mismo a medida que daba con las piezas y precios adecuados, sin volverme loco. Ahora el mío se parece mucho al suyo y me encanta, tampoco pone S4 por ningún lado y estoy muy satisfecho con él. Para el uso que le doy, conociendo la fiabilidad de mi motor y el consumo, no lo cambiaria por un S4.

Ya decía yo que me sonaba... hasta abrí un post! http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/285236-el-famoso-plastico-de-los-elevalunas/ (mi post que contiene los otros dos links y la foto de cómo quedó) http://www.audisport...evalunas-a3-8l/ http://www.audisport...eza-elevalunas/

Creo que las guías son distintas, me imagino que debes poder desmontar las bases de los asientos e intercambiarlas unas por las otras. No creo que sea muy difícil pero sí laborioso. Lamento no poder ayudarte más. Saludos

La famosa pieza de plástico es una mierd...ecilla de plástico que va en las guías que se rompe y se fastidia el elevalunas. Nos pasa a muchos Hay varios post y pensaba que un brico, pero no lo encuentro. Me parece que igual era del subforo a3, seguro que alguien nos lo dice porque hace ya tiempo que lo usé. Si cuando sacas el panel ves trozos de plástico azules o rosas sueltos por la puerta ya sabes que es eso!

A mi cuando se me rompió la famosa pieza de plástico de las guías me empezó a subir más lento de lo normal y fue a más. De todos modos, como dice Mikel, hasta que no saques el panel no lo verás. Suerte!

Vaya, lo siento. Espero que el daño no sea mucho y que podáis arreglarlo. Viendo que tenéis sitio y conocimientos lo podeis ir haciendo. Si está muy mal pero el coche en buen estado yo miraría de buscar un motor, que siendo v6 gasolina tampoco creo que sean de los más demanadados o caros Mucha suerte!

Yo también pienso que con unas bonitas llantas y una bajadita el coche queda espectacular. Luego ya depende de lo que te quieras gastar y de cómo estén tus piezas. Me explico, yo tenía la defensa delantera hecha polvo y quería montarle antinieblas como los rest, pintarla, etc. Al final me salió la posibilidad del poner la del S4 a buen precio junto con las taloneras y aproveché. Lo bueno es que van saliendo cosillas y a nuestros coches se les puede meter bastante "mano", aunque al final de estética si no quieres liarte con fibra siempre acabas con piezas s4 o rs4. A mi el paragolpes de rs4 no me acaba de convencer y lo de ensancharlo es mucho trabajo y dinero. Esperamos unas fotos! Saludos

Lo siento Rómulo. Has hecho lo correcto. Un saludo y ánimo.

Si es equivalente y no varias lo de los 3 puedes sin problemas. En mi coche pone 15 y 16 y la pasp cada año con 17, además en "observaciones hacen constar la medida equivalente que llevo. Saludos

La llave de taller si arranca, porque si lleva transponder a no ser que esté jodida o desprogramada. Lo que pasa es que como no se abre parece que no lo lleve, pero si la estudias bien deberías ver éste compartimiento que aloja un transponder para ARRANCAR el coche.

Mi carbono tiene puntitos azules, pero dezconozco si hay distintos tonos.

Somos muchos los que damos fe del altruismo de Toni, a mi particularmente me mandó unos botones que le sobraban, además de ser un crack reparando su coche. Espero que el Log muestre los resultados esperados. Saludos

Son asientos caros de por si, y no abundan demasiado, especialmente en ese estado. Valen lo que estés dispuesto a pagar y el otro a aceptar. Creo recordar que éste vendedor pedía más de 2000 euros por el interior... Me alegro que la negociación haya ido bien y que al comprar muchas piezas haya bajado el precio. Saludos

Muy bonitos! Le dan un toque increible al interior! De trabajo tampoco mucho no? Son electricos pero con guia mecánica como los mios? Saludos

Buen trabajo alex. El volante me gusta aunque sea tan nuevo! Saludos

Finalmente no podré "acercarme", pero espero que lo paséis genial. Saludos

Me alegro Jaume!

Es una monada, y de momento parece que le guste ir en coche!