VIX

:rofl:

A mi me ha pasado eso en alguna ocasión, tanto en el coche como en la moto. En mi caso era por fallar un cilindro (se solucionó cambiando bujías). En otra ocasión, cuando tenía la batería bastante fastidiada me había arrancado haciendo "cosas raras". Si hace mucho que no revisas bujías puedes empezar por ahí. También podría ser problema de bobinas.

El coche más o menos irá bien, aunque lo ideal es cambiar amortiguadores ya que los de serie irán forzados con la modificación de altura. Según como te merece la pena esperar a que tengas que cambiarlos y hacerlo todo a la vez, o asumir que seguramente su vida se acortará con los muelles bajos. Saludos

Hola Sergio. En primer lugar hay cuadros que van con bombillas (como el del enlace que te ha puesto Luis) y otros que van con led soldado a la placa. Dependiendo del modelo y año de tu coche puede ser de uno o de otro. Si es de los antiguos te costará menos, ya que es sacar y poner y el precio de una bombilla de esas debe ser bastante bajo en cualquier casa de recambios. (nunca he comprado uno suelto, pero no creo que cueste más de 1 o 3 euros, me lo invento eh!) Saludos

Ayer añadí un par de pijaditas más cortesía del forero Rion69. Una es la funda del freno de mano en piel, la otra el vierteaguas con tapa para la batería.

Lo siento muchísimo compañero. Mi más sentido pésame a la família y especialmente a Toño.

Precioso el volante. Yo quiero tapizar uno ASÍ! Enviado desde mi SG3

Gracias Zeno. Los eibach se los compré a un amigo que va a vender su B5 y lo quería dejar lo más de serie posible. Respecto a la ITV... el año que viene, por el mes de agosto te cuento... jajajaja

El inmovilizador se encarga de chequear tu llave (mejor dicho el transponder que lleva dentro) con el coche. Si por lo que sea falla o tu llave o el lector del bombin, el coche arrancará y se parara al cabo de 1 segundo, quedando parpadeando en el cuadro un testigo luminoso con un coche y una llave. Deberías decirnos si el coche llega a arrancar y se para, si aparece esa luz en el cuadro o si bien nisiquiera arranca. Con esos datos podemos ir descartando cosas. Saludos

Una pena, DEP

Felicidades a todos!

Seguro que aguantaran! Saludos

Esta es mi captura de por donde se cierra sesión en el mio. Es android y el tapatalk versión de pago. Igual varia algo... Por cierto felicidades Luis!! Enviado desde mi SG3

Esos motores aguantan muchos km, yo soy partidario también de no tocarlo demasiado. Las llantas originales de 16 (supongo que te refieres a las SPORT) quedan muy bien. Yo le montaria 205 mejor que 215. Sobre los separadores, como mucho lo pondría detrás pero sabiendo que cada vez en la itv hay que sacarlos.

Bienvenido al foro. Básicamente lo que necesitas es pasta!

Bienvenido al foro... Te debe fallar algún sensor o algo parecido.

Bueno, con una foto del resultado es suficiente! Enviado desde mi SG3

En las fotos da la sensación que sobresalen de la chapa. Creo que el problema con ese et es la anchura. Enviado desde mi SG3

Vas a tener problemas con el ET. Creo que es exageradamente bajo. Para que quede bien debería ser mínimo 42. Creo que te van a sobresalir demasiado las ruedas, y si encima casi te tocan con el interior... Cuenta que si sobresalen de la chapa no pasa la itv. Creo que son demasiado anchas si son 8.5. Suerte!

Bienvenido!

Bonitas llantas! Esperamos fotos del proceso de chapa y pintura, a ver cómo queda!

Bienvenido al foro Te recomiendo una pequeña presentación tuya y de tu coche, aquí aprenderás mucho...si quieres. Lo del SERVICE INSP en principio nada tiene que ver con tu problema. Más bien diría que es un problema de immobilizador. Se te queda parpadeando una luz con una llave y un coche?

En el que tengo yo (creo que es el 2), tienes que ir al menu principal/mas/cerrar sesion. Enviado desde mi SG3

Puede ser la bombilla fundida o directamente anulada... Enviado desde mi SG3

En mi caso se queda la sesion abierta. Enviado desde mi SG3