VIX

yo en las motos lo hago en el parking pero para el coche lo llevo al mecánico, como dicen no es complicado pero hace falta sitio adecuado, tiempo y un poco de paciencia. por cierto me toca ya el aceite, que tengo apuntado que toca a los 157.000 y llevo 157200... Como seguramente la semana que viene le meto un viaje barcelona-logroño aprovecharé para cambiarlo ya e ir con aceite nuevecito! ya os dire que me cobran... saludos

Es un tema bastante tocado en varios post. No hace mucho alguien abrió uno exclusivamente sobre los B5 y lo que se podía hacer con el VAG, y creo que fué este: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/283911-vag-com-vag-tacho-vag-k/

es una buena idea, mi hermano lo usa con su iphone y su portatil y en el trabajo alguna vez se ha usado el remoto para que el técnico pudiera solucionar algunas cosillas sin venir al despacho. es una buena solución si alguien que domina se ofrece a ayudar pero no puede desplazarse!

el caudalímetro se puede saber si funciona bien haciendo un log mientras conduces, pero no tengo la más mínima idea de como se hace. A mi me lo hizo un forero en una quedada para probar y daba bien. Supongo que alguien que domine te podrá ayudar, pero con lo que suelen fallar los caudalímetros (mi padre lleva 3 o 4) no me extrañaría nada que fuera de eso! suerte!

Buenas piezas cebo!

:clap1:

Por cierto, te he dicho CATALIZADOR pero quería decir CAUDALÍMETRO, se me fué la olla al escribir rápido!

ya llegó el verano! Dan ganas de descapotar el B5!

A ver que os parece este descapotable ibizenco que vi el Sábado... :shocked:

Si no te da errores el VAG me decantaría más por catalizador, una vez que se jodió el catalizador el coche parecía un 1.4, especialmente a bajas revoluciones. Creo que hay alguna forma de desconectarlo y si el coche recupera la potencia entonces ya sabes que es catalizador seguro, a ver si algún experto de da más detalles. Saludos y suerte!

Supongo que habrás visto el cable roto no? te lo digo porque muchas veces se rompe la pieza de plastico donde va el cable y éste se sale, pareciendo que está roto pero en el fondo lo roto es la pieza donde va el cable... haz alguna fotillo a ver suerte

seguro que encuentras un brico, sino pregunta en tu subforo A3. yo mismo usé un brico de guia y era de un A3 de este foro. No te costará encontrarlo. En el caso de mi A4 y el Octavia de mi padre los dos son similares, llevan unos tornillitos torx que los verás con la puerta abierta, por los lados y/o por debajo, luego normalmente se agarra también por la zona del agarradero de la puerta, una vez sacados los tornillos el pane sale tirando para arriba. Suerte!

Una vez que ganan y casi se quedan sin equipo, si es mala suerte si... en fin, esperemos que todos se recuperen pronto!

Yo calculo cada repostaje llenando el deposito y al volver a llenar divido los litros por los km que he hecho. Ayer llené me salieron 10l/100 de mixto (ciudad y carretera) 14 l segun como conduzcas no lo veo tan descabelladp por ciudad... saludos

Hoy en dia puedes encontrar opiniones negativas de cualquier cosa en internet, de hecho una de las primeras cosas que hace mucha gente cuando tiene un problema con el coche, su operadora o lo que sea es despotricar y quedarse agusto. cada coche y cada producto tiene sus fallos, unos mas y otros menos. yo me quedo con mi coche... buen finde!

Un coche precioso. Caballo grande ande o no ande, pero si encima anda ya... Me llama la atención que puedes tener controlada hasta la presión de la rueda de recambio :shocked: Saludos

Le quedarán de lujo, no te preocupes! busca fotos por google de A4 negros que seguro que hay muchas con intermitentes blancos!!! 12 euros 4 intermitentes está bastante bien. A mi me costaron 8 los 2 pares, pero bueno, el envio y eso... Saludos!

vaya tela el tío, encima se da a la fuga. Lo que me sorprende es que el coche le ha seguido funcionando. En fin...

+1, hay post que no pasan de moda y son de utilidad para todos. Saludos

interesante aportación commendatore, la verdad es que los coches blindados deben ser dignos de ver. saludos

El otro día lo vi por la tele y no está de más llevarlo, por si acaso lo he impreso. Saludos

Eso que "no van a frenar jamás" suena muy radical, pero yo tengo un amigo que iba circulando con su padre y fué envestido ligeramente por un vehículo oficial, y desde el mismo le dijeron "no se preocupe, somos coche oficial, tome nota de la matricula pero igualmente ya le llamaran para arreglarle la rascada" y se fueron. No recuerdo como terminó el asunto ya que apenas le habían hecho nada, pero bueno, a mi me quedó grabado eso, por lo que igual no vamos mal encaminados con el "no van a frenar..." jajajaja

Las dos veces que se me han roto la ventanilla no se ha caido. Normalmente se rompe una y la otra se aguanta por los pelos o cosas así. Según por donde se rompa la pieza el cable que sube y baja la ventana se sale del sitio, por eso la ventana no sube ni baja. Solo que saques el panel de la puerta lo verás, si son las piezas de plástico te encontrarás trocitos de ellas sueltos por la puerta o directamente las veras rotas. Suerte

más allá del motor la linea del coche es impresionante, se ve musculoso y elegante a la vez. algún día...

vaya tela Sata! eso si, el paisaje es impresionante!