VIX

una pena. DEP

bienvenido al foro una presentación tuya y del coche siempre ayuda. Saludos

ole Rulas, ha quedado muy bien tío, espero que lo disfrute tu chica. La moto ha quedado muy bien también! dan ganas de ponerse a pintar algo... jajaja Hasta pronto y felicidades por el gran trabajo y tu dedicación al coche. :clap1:

supongo que edu se refiere a que toda la vida la mayoría de coches no han tenido lavafaros... De todas formas imagino que si es obligatorio debe ser por algo. Yo nunca he tenido xenon, igual alguien me puede aclarar el porqué de los lavafaros, seguro que tiene una explicación técnica!

a mi me ha llegado hoy también, un crack Toni, mil gracias!

es increible... Siempre digo que me gustaría ver la cara del técnico de la ITV cuando te presentas con algo así :shocked:

tal y como esta todo o tienes de suegro al ingeniero de la ITV o sigue siendo una lotería. <_<

es que eres muy bruto Mikela4!

me alegro! la verdad es que la mayoría de jueces no suelen prestar mucha atención y van bastante "a saco", que van saturaos... Se presentó el contrario? Saludos

Pues molaria poner unas defensas de 4x4 al coche! Jejeje se iban a enterar algunos!

Pues si, seguramente salen de las 2 formas! saludos!

Pues yo juraría que los saqué hacia el otro lado A no ser que dependiendo de cada lado sea hacia una dirección u otra

por experiencias vividas, te aconsejo que cuando la batería empieza a dar por saco la cambies... Si está jodida ya la puedes cargar que tarde o temprano te vas a quedar tirao. Suerte!

He estado ojeando las modificaciones y os pongo algunas cosas que me han parecido interesantes: Carroceria: Para las defensas homologadas según Directiva 2005/66/CE o Reglamento 78/2009 no será necesario Proyecto Técnico Suspension: No se considerará reforma la instalación de barras de unión en torretas de suspensión Alumbrado: No se consideran reforma la instalación de faros de trabajo, los rotativos o destellantes propios de la señalización luminosa específica para servicios especiales o propios de vehículos prioritarios, vehículos especiales, así como la desinstalación de faros adicionales de largo alcance, faros antiniebla opcionales y cualquier otro dispositivo no obligatorio, anotándose mediante diligencia

en la página 132 sale lo que os he comentado de las salidas del escape: Una modificación, sustitución, actuación, incorporación o supresión efectuada en un vehículo que signifique la incorporación o supresión de elementos o dispositivos cuya instalación o desmontaje, no requiera herramienta alguna o pueda realizarse con las herramientas normales suministradas por el fabricante del vehículo en cuestión, no deben considerarse reformas Yo tengo unas colas de escape que van con brida, pero son un poco grandes para mi gusto... Mikela4, si no montas esas podemos hablarlo, a ver si son un poco más pequeñas que las que tenga... La put*da es que para montarlas tu tienes que cortar la curva del escape, y eso si que es modificación

Lo siento, una pena siendo tan joven :cry1:

Si sueldas las salidas hay que homologar, si van con tornillos, grapas o mecanismo que se pueda sacar teorocamente no...

No te quejes, que los hay mas viejos que el tuyo. Algunos B5 son del 94 no me quejo, lo digo precisamente por eso! como mínimo habría que poner desde 1995...

Jajajajajajaja

jajajaja pues no soy el único del 95 en este subforo! me tendré que ir pronto al subforo de clásicos

Sobre el portal con el tiempo te acostumbras a todo, mira los de facebook, que se pasan el día pensando a ver que pueden cambiar... y es lo que hay! Lo único que podríamos haber aprovechado para modificar el título del subforo y dejarlo en "AUDI A4 B5 (1995-2001)", que mi coche no entra en el actual :shocked: Saludos

suerte!

A mi me parece que has cambiado las alfombrillas, pero no se ven muy bien en la foto...

No he tenido tiempo Jesus, lo monté y ahora voy con el FIS apagado para no ponerme de mala leche jajajaja A ver si este fin de semana puedo sacarlo, probar los leds y de paso mirar el tema del FIS, todo se andará!

pues si, para mi que le quitas unos 10 años al coche si es un pre y unos 4 o 5 si es el restyling