VIX

bienvenido al foro!

menuda put*da tio! yo a la que me da problemas la batería la cambio, porque tarde o temprano terminas por arrepentirte de no hacerlo antes.... no te puedo ayudar demasiado en tus dudas, pero a ver si tienes suerte y lo solucionas!

Bienvenido, un coche y un perro muy bonitos!

Yo llevo una llave de las actuales en mi B5, lo único que tuve que hacer es comprar un kit de cierre centralizado, que viene con 2 llaves, espadines y una mini centralita que se conecta a los cables de la bomba de cierre de tu coche. El coste es poco, yo se lo compré a un forero por 30 euros todo (a estrenar) y si tienes alguna idea de electronica (yo no) lo montas facil, a mi me lo montó mi padre. Eso si, tendras que ir a un sitio de llaves a que te hagan el espadin igual. Pongo una foto de la que tengo En el subforo B5 hay un forero "josen" o algo así que no hace mucho tenía en venta un kit de estos para tu tipo de llave, no sé si aún lo debe tener, creo que pedia unos 50 euros. Yo le pregunté pero para mi llave era un follon así que tuve suerte y otro forero me vendió el que tengo! Saludos

Exacto, en este tipo de telefonos la bateria dura un suspiro como te pongas a toquetearlo... lejos quedan aquellos nokia que podías estar 1 semana sin cargar... Es el coste de los avances! jeje saludos

Esta en aparente buen estado y si el precio es el que me comentó el compi es una ganga! normalmente por ese volante se pagan 150 euros. cambiarlo no es dificil, si tienes dudas yo lo cambie hace un par de semanas!

Es buen precio aunque dependiendo un poco del color exterior del coche pueden quedar mejor o peor... es algo relativamente fácil de cambiar y que pega un gran cambio al habitáculo...

es de un forero y está en el subforo de compraventa, de todas formas está bien ir avisando por si sale algo interesante algún dia! Lo malo es que no es nada barato... :cry1: saludos

Galaxy. Siempre he sido de Nokia, los dejé por el Iphone y luego me pasé a Samsung. De momento muy contento con todos, aunque me quedo con el Galaxy. El próximo será samsung también!

Yo soy de los que piensa que las DUcati son muy buenas... de ver. Son preciosas y venden sobretodo el diseño. Para todo lo demás considero que una moto Japo es mucho más fiable que cualquier italiana o similar. Me gustaría ver cuantas Ducati han estado casi 2 décadas dando guerra y tras 90.000 km solo han pisado el taller a los 45.000 para hacer la distribución, como es el caso de mi CBR600F o mi NS1, que tras 20 años solo fué al taller cuando me quedé tirado por taponarse el carburador con 40.000 km, moto que, además, el 90% del tiempo que ha funcionado ha ido a fondo... Vamos que lo tengo claro, no pienso dejar Honda! Saludos

Hay que cuidar todo aquello en que ponemos las manos...

Qué envidia me dais con la pintura en tan bien estado!! Galofa lo tienes impecable!

Muy buenas fotos!

te la he cogido prestada! espero que no te importe! La verdad es que los 2 volantes son moy bonitos! Jeje saludos

De pintura se ve perfecto, parece un coche de chapista!! muchas felicidades!!!!!

yo por el anuncio diria que los dos son 1.8T... Efectivamente los atmosfericos 1.8 son 125 y los 1.8 T son 150 (y algunos 180) Suerte!

jajajajaja ya te digo! Por cierto, aprovecho para poner un poco más de información al respecto, ya que un compi me ha preguntado. Hay una forma fácil de distinguir el volante de 3 radios de caña antigua y el de caña nueva, son muy similares pero cambia la decoración de la esfera del airbag que rodea el logo de audi. En el pre de los primeros, hasta mediados de 97 o así, es de caña antigua y fina (y sujero bajo el airbag por una rosca) el dibujo del airbag es este, simulando 10 agujeritos: En cambio, en los de caña gruesa (sujeros bajo el airbag por un tornillo torx) el volante es prácticamente igual pero en lugar de 10 agujeritos tiene la esfera distinta, con relieve: Saludos

Mi A4 lleva unas piezas de plastico en las guías del suelo, cuando se gastan tiene juego. Si las cambias supongo que se solucionará. Imagino que en tu coche debe ir igual... saludos

:shocked:

No sé si el conector del airbag será el mismo, supongo que si encaja en la caña podrás hacer algún invento... Los pre no tenemos torx, sinó una arandela grande en medio, que supongo que siempre es más fácil de sacar... Para el torx pues paciencia, mucho 3 en 1 y una buena llave que encaje bien. Aqui una foto de la rosca que llevan los antiguos por si te sirve Deeharm

+1

Yo puse "volante" "volante sport" etc en el buscador del foro B5 y encontré información, he mirado así rápido y creo que estos te pueden ayudar: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/132264-cambiar-volante-audi-a4/ Y aquí salen fotos del famoso adaptador de caña http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/269256-adptador-cana-volante/ Espero que te sirva, saludos!

+1 De todas formas poco a poco puedes ir arreglando cosillas, pero lo de los airbags desconectaos me da que han sacado la bombilla del cuadro que ilumina el error de airbag... El coche en si es muy bonito, de pequeño lo tenía un vecino y siempre que iba o volvia de clase me lo quedaba mirando... era igualito a este.

Todo es ponerse...

A ver cuando puedo sacarlo a la calle y hacerle una foto en condiciones! De momento el contraste me gusta y con el calor el vinilo ha quedado perfecto incluso en los cantos