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VIX

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Todo lo publicado por VIX

  1. Buenas resi, sobre el escape con las "colas horrorosas" (imagino que tienes las que van mirando hacia el suelo) he visto que venden unos embellecedores que salen rectos, con lo que deduzco que tienes que cortar los tubos y meterles esto, aunque si pesa mucho es un poco "chapuza" y alomejor lo acabas perdiendo... el mío los lleva rectos y no queda mal...
  2. TAPABUJES LLANTA :thumbsup: Muchas gracias! Esos son guapos, pero más que el tapa buje lo que quiero hacer es la tapa grande que cubre los 5 tornillos, a ver si me lio este finde..
  3. Sobre las tapas de las llantas... estoy en ello!!! es que venian sin las tapas (se las robaron al chaval) y creo que me voy a hacer unas tapas cortando los tapacubos... (si lo hago crearé un brico). Paso de pagar las tapas a precio de oro para que algún espabilao me las robe! De momento tengo ya los tapones del medio que esconden el buje y que son los que seguramente van a sujetar la "tapa casera", que irá fijada con una llave allen. Os mantendré informados! PD: que si alguien tiene o sabe de dónde puedo sacar unas tapas baratas tb acepto otras propuestas eh! jejeje
  4. La semana pasada pasé de los tapacubos con 195/65/15 a 215/45/17 y el coche se nota más estable, obviamente las gomas hacen mucho y ahi radica mucha parte de la mejora. Por lo demás lo que comentan los compañeros, el coche se vuelve un poco más "duro", notas más las irregularidades del suelo y esas cosas (es como si hubieras endurecido un poco la suspensión). Sobre el consumo no he notado absolutamente ningún cambio, supongo que al ser 215 tampoco afecta excesivamente. Yo te lo recomiendo 100%. PD: como te ha dicho Bandit el coche exagerará un poco el efecto visual de su altura y parecerá un poco "allroad"...
  5. Otra del "allroad", esta vez más limpio...
  6. VIX esas llantas llevan 4 tornillos ??? en la foto lo parece ! le quedan muy bien al b5 !! Son 5 tornillos, las originales del S4, ayer me fuy a andorra y hoy he vuelto, la verdad es que el coche por curvas va muy bien!
  7. Ya puestos 222km/h! Jajajaja Yo tb voy haciendo este tipo de fotos, luego en casa buscaré alguna!
  8. Pues lleva 215/45/17. Con 255 debes ir bien calzado Palou!
  9. lo malo es que cuando montas llantas de este tipo se exagera la altura de la suspensión y parece un A4 ALLROAD... voy a tener que ir con el coche cargado a tope para compensar... hasta que ahorre para unos muelles!
  10. Aqui va una del mío de hace 1 h, cuando le he puesto las llantas S4, nisiquiera he tenido tiempo de sacarlo a la calle aún! Bye Bye tapacubos!
  11. Felicidades por los nuevos zapatos!! A mi me gusta como está.
  12. el cargador estuvo el mes pasado con lo de las motos, pero va saliendo 1 o 2 veces al año. Cuando salga lo recomiendo 100%.
  13. Yo hace un par de años que compré esa pulidora, no va mal, pero tampoco hace milagros. Lo ideal es usarla con el coche bastante limpio y consigues un poco más de brillo que con los métodos tradicionales. Si intentas pasarla y el coche no está realmente limpio al 100% queda bastante mal! En la tongada de motos me compré el cargador de baterias y es 100% recomendable. Hoy "solo" me he pillado el hinchador y un organizador de maletero de esos... Por cierto, si algún día os falla algo en el período de garantía y váis con el tiquet de compra al LIDL lo envian a alemania y si no lo arreglan te mandan uno nuevo (a mi me pasó con un calefactor y me mandaron gratis la nueva versión, ya que el viejo tenia más de 1 año), a mi me sorprendió mucho, no me pusieron ni una sola pega y todo eran facilidades para un aparto que había costado 30 míseros euros hacía 2 años... (otros te intentarian dar largas o arreglarlo de cualquier manera...)
  14. Y nos contarás, a mi me molesta bastante porque las pocas rayadas que han tenido mis vehículos no las hemos hecho nosotros, la gente pasa de todo y nunca acepta sus culpas... Según lo que te cueste el retrovisor de segundamano igual no vale la pena perder el tiempo en ello, pero eso no quita que jode un montón cuando te pasan cosas así y "nadie ha visto nada"... Ya nos contarás
  15. Para eso estamos! A ver si tienes suerte! Ya nos dirás a ver como termina la cosa, cosas así nos pueden pasar a todos y dan mucha rábia! Si te surge alguna duda y te puedo aclarar algo mándame un MP (soy abogado). Suerte!
  16. Denuncialo, ya verás como se ponen de acuerdo... +1 Además piensa que la mayoría de pólizas (sea a terceros o no) incluyen defensa jurídica gratuita y excepto casos aislados puedes escoger tu el abogado que más te convenga. Así que no pierdes nada... También es verdad que si no hay testigos ni las partes se ponen de acuerdo cuesta un poco más, pero y lo probaría, el no ya lo tienes...
  17. Skoda forma parte del grupo VW desde bastante antes del año 2000, diría que casi desde 1990. En casa aparte del B5 tenemos un Skoda Octavia de 1999 y la verdad es que no me había fijado que los retrovisores fueran distintos... Yo creo que los de skoda serán iguales que los de rest! De hecho en muchas de las piezas del skoda nisiquiera pone Skoda, sinó directamente VW o los 4 aros de audi. Saludos
  18. seria quitar uno y poner el otro no te haria fata el vag com,lo vendo en 200 euros,asegurate si va sujeto con tuerca o tornillo el volante en en lo que se diferencian las cañas de direccion.Te envio la referencia del volante 4B0 419 091 F

  19. Animo y mucho ojo, las ciudades cada vez son más una jungla!
  20. Tengo uno igual ala venta por si te interesa,lo tenia montado en un a6 4b del año 99,seria quitar uno por otro no hace falta nada mas

  21. Perfecto, gracias! Por cierto, que cuesta el sensor aprox?
  22. No se como se cambia, me suena que lo vi en otro post reciente que trataba de este mismo tema, pero no me acuerdo de cuál era, buscando seguro que lo encuentras! De todas formas no creo que sea muy difícil cambiarlo, a ver si algun experto nos saca de dudas...
  23. a mi hay veces que me va y otras que no, creo que es un fallo bastante común, supongo que del termostato o sensor. Yo cuando pueda lo miraré también ya que no es plan de ir a ciegas!
  24. Bienvenido al foro!! Qué gran clásico el Sierra!! A mi me hace exactamente lo mismo que comenta Raul, tarda un segundo o dos en estabilizarse el ralentí cuando me paro en un semáforo, pero sé si es lo que comentas tu, pero es parecido... Saludos
  25. desmonta los faros originales y límpialos bien por dentro (creo que hay un BRICO) y verás como cambia! No será como los restiling o los S4, pero para salir del paso es efectivo y económico.