VIX

Las llantas parecen las mismas,a mi padre le salió 5.3 cm del agujero (debe ser igual pero es de mal medir y de ahi la pequeña diferencia) Mi tapa hace 150,6. Los tapones 0,65 € cada uno y son para tubos de 60. Solo poniendo el tapon ya queda mucho mejor la llanta.

Jejeje no me lo tomo a mal! Si hubiera tenido que pagar algo más no lo hubiera hecho, hasta 50 estaba dia puesto a gastarme... Ya haré fotos!

Yo creo que va a quedar bien y en el fondo es original vw. Eso si, debo limpiarlo un poquito que lleva tiempo tirado por ahí! Por cierto, gracias al forero placi que me lo regaló! (realmento "solo" me habré gastado los 28 euros del soporte y si queda bien me parece un buen precio).

Buaaa menuda currada de bricos, creo que voy a descartar alguno por falta de tiempo y sobretodo de paciencia para hacerlos! Saludos y felicidades por el coche!

Pues mañana te lo confirmo, pero tiene pinta de que sí. A mi padre le costó encontrar los tapones de 60, los de 50 los vió en varios sitios pero casi nadie tenia los de 60, no sé pq! En cuanto pueda le hago una foto al tapon con máa detalle.

El reposabrazos del beetle casi encaja en el soporte/base del B5 (el que me ha costado casi 30 euros). Hay que retocar un poco el aluminio para que entre bien. Lo deben hacer a propósito para que no recicles el de otro coche, pero con una lima lo arreglas. A ver si mañana o el fin de semana lo monto y os cuento/muestro como queda.

totalmente de acuerdo.

Los tapones que tengo son para tubo de 60 (y hay que retocar un poco o no entran) . Los de 50 bailan.

Y eso que tampoco hacía tanta subida... jeje

bienvenido al foro! es precioso el coche con el pack s4! lo de "Elevalunas eléctricos atrás con instalación de origen" te refieres a quitar el manual y colocar electricos??? si es así espero impaciente!

yo te recomiendo paciencia e ir mirando el mercadillo del foro, van saliendo cosillas. También puedes mirar en páginas de segundamano, aunque el riesgo es mayor ya que es difícil saber si las llantas que te venden tienen algún golpe. Yo he estado 3 meses mirando casi a diario todo eso y finalmente dí con las mías. Saludos y suerte en la búsqueda

Buen detalle! La verdad es que no lo había pensado, pero están apretados bastante fuerte y además entran tan justos que incluso sin tornillo es casi imposible sacar las tapas, de hecho las he tenido que sacar con la ventosa del GPS pq no salían ni queriendo!. De todas formas se lo comentaré al "ingeniero encargado" (mi padre) y comprobaré de tanto en tanto que no se aflojen! Gracias por la aportación!

muy guapo el coche, esas llantas son las que buscaba inicialmente para el mío... y el acabado sport de asientos, volante... muy guapo!!

Como mis llantas no tenían tapón de buje (algunas si) tuvimos que buscar un tapón que entrara muy justo (entrado con una maza) que es donde se sujeta la tapa. Concretamente y después de medir bien el agujero (imagino que según la llanta será de una medida u otra)dimos en una ferreteria con unos tapones de tubo, que se usan para las patas de las mesas o de los muebles. Si te interesa te digo la medida exacta (ahora no me acuerdo) y hago alguna foto más. De todas formas alomejor con unas tapas de las que venden para tapar el buje ya te sirve (aunque los taponen de ferreteria suelen ser má baratos!)

Fotos! Yo lo que me pregunto es... el reposabrazos lleva un hueco dentro o es todo macizo? Antes le he hecho unas fotillos para que lo veas más de cerca (es el del Beatle pero la parte de arriba es la misma que el octavia de mi padre y que casi todos los grupo VAG):

ANTES: DESPUÉS:

Hoy lo he sacado a la calle y con luz todavía me gustan más!

Se abre y dentro puedes guardar un chaleco o lo que te venga en gana, mañana si puedo pongo alguna foto que lo tengo por casa

Los tapacubos ahora quedaran de coña porque para cambiar las ruedas no hará falta sacarlos! Jajaj

Gracias! si, si... que sinó la podemos liar mucho! Lo bueno es que es doble seguridad antirobo jajaja PD: foto de firma actualizada también (con un poco de trampa pero es lo que hay!)

jajaja eso será lo próximo, pintar los 2 parachoques! Me jode pq el trasero no esta mal, lo que pasa es que algún "MANTA" lo pintó encima sin lijar y ahora va saliendo su color original gris plata... :ranting2: chapuzas!!!

yo me estoy peleando para meterle el del new beetle al B5. El reposabrazos en sí es casi el mismo, varia un poco la altura (casi nada) y sobretodo el soporte donde va cogido al chasis y que he tenido que comprar. Cuando me lie a montarlo todo ya haré unas fotos. PD: el put... soporte de aluminio que va escondido dentro de la cónsola vale casi 30 euros!!! :ranting2:

queda "un poco chungo" ese morro por decirlo finamente... menudo currazo por eso!

lo prometido es deuda... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=260053

Por fin esta semana mi padre me ha podido "reciclar" los viejos tapacubos para dar vida a las tapas de las llantas que compré recientemente. El viernes me confirmaron en AUDI que las tapas cuestan 13 euros cada una y como el coche suele quedarse en la calle paso de que me las roben. Mi padre des de el primer día vió factible reciclar los tapacubos y así ha sido. Hace falta un compás de esos con cuchilla para hacer el corte (o cualquier cosa que nos permita cortar en círculo), lijar un poco los bordes y colocar un tapón en el buje (mi llanta no llevaba ninguno), donde irá un tornillo grueso que a su vez se le hará un agujero y rosca para agarrar la tapa con un pequeño tornillo allen. De tapón de buje tuvimos que buscar un tapón que entrara muy justo (entrado con una maza) que es donde se sujeta la tapa. Concretamente y después de medir bien el agujero dimos en una ferreteria con unos tapones de tubo de 60mm que se usan para las patas de las mesas o de los muebles. El resultado me convence muy mucho, me atrevo a decir que me gusta más que las tapas originales, además van más sujetas con la pequeña allen y no es tan fácil de sacar... Me recuerdan a las llantas del primer S8.