VIX

Siendo de abril 99 debe ser restyling. Aparentemente la llave es la normal sin luz (la mía es distinta por que mi coche es mucho más antiguo). Yo tampoco he usado nunca la llave de la guantera ni del maletero, asi que si no lo necesitas pues tira con esa! Aunque si solamente tienes una llave igual te intresaría hacerte otra por si acaso... (y aprovecharia para pedir la completa).

Por si te sirve te dire que mi llave de taller no es que no abra, sino que nisiquera entra en las cerraduras de guantera y maletero. ¿La tuya entra?

A mi me dieron 2 llaves del coche, una qe abre todo y otra q solamente abre puerta y arranca el coche (esta en mi caso lleva dibujada una herramienta y se usa cuando dejas el coche en un taller para q no te toquen nada de guantera ni maletero, por seguridad). Tiene pinta de que el que te lo vendió solo tenia esa llave... (no creo que cambiara 3 bombines). Tendras q ir a audi y pedir una, el que me vendio el coche me dijo que la perdió una vez y que se la pidieron. Le costo 100euros la llave con luz. Suerte!

Me parece que no siempre implican puntos, a ver si hay suerte...

colega me parece que te han dado la llave de taller de tu coche... Estos.coches venian con 2 o 3 llaves y una de ellas sirve para todo menos para acceder al maletero y la gantera... Veo demasiada casualidad que no se te abran precisamente esas cerraduras! Tienes q pedir una llave normal para tu coche y veras como son los mismos bombines, solo que te dieron la "llave capada"

A mi me pasa lo mismo que al compi, en el primer modelo b5 no hay boton general de cierre y cuando cierras el del.conductor desde dentro se cierran todas las puertas el 50% de las veces. El otro 50 % se cierra solo la del conductor y muchas veces abro y cierro la puerta hasta q consigo que se cierre... Un poco incomodo la verdad...

yo no me había pronunciado básicamente porque hasta pasado agosto no podría. Si se hace en septiembre y según fechas quizás me apunte De mientras me quedo con los desayunos bajos en colesterol de atabasco! :clap1:

Qué envidia (sana)! Yo también quiero volante Sline! jeje

Coche "exclusivamente" mío sólo Audi A4 B5 1.8T. Los coches con los que más km he hecho conduciendo: - Octavia 2.0 (de mi padre) Buen coche, para lo que costaba en 1999 tenía un equipamiento similar al del B5. 90.000 km sin nada destacable (un par de caudalimetros y un elevalunas). Motor gastón. Le falta un turbo para mi gusto. - Mazda MX6 2.5 V6. Coche que usé solamente durante varios veranos. Muy divertido, bajito y con potencia. Más gastón todavía que el octavia. En una apurada de frenada partí los muelles delanteros y me pasé el semáforo como 3 o 4 pueblos, pero supongo que fué culpa del óxido provocado por la nieve. Por lo demás algunas motos que todavía conservo: - Honda NS1 75cc - Mi primera moto y la más divertida. 40.000 km sin hacerle nada al motor (sigue tirando más que la mayoría de 125 4T actuales y eso que va con los aros de serie). - Honda CBR 600 F2 - Mi segunda moto, pasar de 14 a 100 cv de la noche a la mañana impresiona, pero es una pasada de moto e irrompible. 85.000 km y sigue dando guerra. - Vespa pks 125. Moto que restauré por completo y que cuando no se rompe un cable se jode no se qué. Es fashion y divertida de llevar, aunque fiabilidad 0 comparado con las Hondas.

Así es! de hecho el finde quise "probar" de salir del parking del centro comercial (la tipica curva interminable que sube de un piso a otro) un poco más fuerte de lo normal (debía ir a 30 o 40) y el coche se empezó a ir de atrás sin apenas avisar y encima era subida. Cono no venía nadie y era muy ancho seguí forzando hasta que me quedé atravesado. Yo creo que lleves lo que lleves si vas demasiado rápido para el tipo de vía (aunque sea ir a 30 km/h) pues vas a tener sustos si o si. No me preocuparía en exceso! Despacito y buena letra que nos decían en el cole...

+1 espectacular!

Buen consejo el del amigo atabasco. Si el electrodoméstico se ha estropeado con un uso normal y estaba ahí cuando entraste en el piso le corresponde al propietario, ya que se supone que la renta que has pagado ha sigo "algo más" que en el caso de habaerse alquilado sin muebles ni electrodomesticos. De todas formas dudo mucho que vayan a mirar si funciona, así que tampoco me preocuparía en exceso. Si te sientes mal y no te va a dejar dormir dile que a veces saltaba el automatico al poner el lavavajillas y que se lo miren antes de alquilar, que tu no lo hiciste pq apenas lo usas. Suerte!

Si te sirve de algo a mi me pierde por la junta de donde va roscado el filtro de aceite, y ultimamente con el.calor más, a ver si puedo arreglarlo un dia de estos...

+1 De todas formas como te dicen es bastante facil, abres la tapita del tapizado (lleva 2 tapones de plastico cada una), desconectas el.conector y sacas las 4 roscas de los lados del faro. Luego presionas desde dentro un poco porque estara el faro medio pegado con la goma que hace de junta.

Buen trabajo!

El brico esta bien, pero como pinches la has cagao! Jajajaja

veras como saldrá bien!

ya te digo, y como en el caso del compi Bayo_S-Line almenos es rojo y llama bastante la atención... así que a ve rsi hay suerte.

el perfil le tienes que poner el que corresponda para que sean equivalentes, según la anchura y tamaño de llanta pues te corresponderá una u otra!

Como diría Mou... ¿¿¿POR QUEEEE??? ¿¿¿POR QUEEEE???????

a ver si tienes suerte. Ayer por la noche vi aparcado un coche como el tuyo y tuve que mirar el foro con el movil para confirmar la matrícula, pero logicamente no era el tuyo... Seguiremos con la guardia alta. ánimos

ya le hecharé un ojo cuando nos veamos, ahora por foto me gusta más así tipo panel de abeja pero creo que prefiero con cromado.

Bienvenido y animos, es un buen coche y facil.de hacerle cosillas... Mientras hayas hecho el cambio de nombre todo perfecto!

Ya veo que la rejilla queda bien! Pues igual me animo!

Metele unas 215 en 17 que es lo que llevo yo. El coche no pierde mucho (almenos el 1.8T). Las old Rs4 y las S4 (las que puse yo) para mi son las que quedan mejor. Saludos y paciencia en la búsqueda!