VIX

como te dicen los compis hay muchisima oferta de coches actualmente, paciencia que saldrá pronto el tuyo! Saludos y has hecho bien en no quedártelo!!

Hola Nebraska, perdona no contestar antes, pero he tenido una mañana muy movidita y ayer cuando leí tu post estaba con el móvil mientras cenaba y no podía contestar en condiciones. Te paso a dar mi opinión, y aunque no me dedico exclusivamente a accidentes espero que te aclare algunas cosas. En primer lugar yo creo que poder puedes accionar judicialmente para intentar una compensación económica y te explico el por qué, normalmente en temas de responsabilidad extracontractual o casos como el tuyo se suele tener un tiempo tope para reclamar, no sé de dónde eres, pero en Cataluña son 3 años. Esos 3 años cuentan desde el momento en que se produjo el accidente O BIEN DESDE QUE SE TUVO CONOCIMIENTO DEL HECHO que se va a reclamar, en este caso entiendo que se podría alegar que a raíz de ciertos problemas y exploraciones los médicos han determinado mediante informe tu situación, y por tanto el plazo empezaría a contar desde ese momento. ¿Cuál es el problema principal que yo veo y por lo que creo que te dicen que el tema es difícil? Pues como bien dices depende mucho de lo que digan los médicos y ese informe. Piensa que tu tienes la carga de la prueba y debes demostrar y acreditar sin dejar muchas dudas que tu problema deriva de ese accidente en concreto (para ellos podrías haber tenido otros accidentes, tanto de tráfico como lo que sea), y eso si que es difícil. Si tuvieras un informe que queda muy claro que lo que te sucede es única y exclusivamente como consecuencia de ese accidente creo que podrías intentarlo. La otra parte supongo que alegaría que puede derivarse de otros hechos, accidentes, situaciones vividas, etc. Pero lamentablemente ya te digo que si quedan dudas razonables el juez difícilmente podrá darte la razón a ti, por mucho que te entienda, y en ese caso tendrás que pagar seguramente las costas, con lo que no sólo tendrás que pagar a tu abogado, sino también al contrario, procuradores y lo que hubiere de por medio. Entiendo que para ti es una gran put*da y debes valorar si lo intentas o no, yo lucharía por ello, pero solamente si creo que puedo acreditarlo muy mucho dejando el mínimo lugar a dudas (supongo que también depende de lo que diga el informe, de tus secuelas, etc). También habría que mirar los finiquitos firmados cuando ocurrió el accidente, pero en principio no es tan "extraño" que aparezcan unas secuelas al cabo de cierto tiempo. En fin, espero haberte ayudado un poco con mi opinión, si necesitas cualquier aclaración mándame un MP, que también me sabe mal pegar estas parrafadas aquí. Hagas lo que hagas mucha suerte y ánimos. Ya nos contarás cómo termina el asunto. Un saludo

Le hubieras dejado un coche nuevo... Jajaja da mucha rabia tener que ir vigilando por ti y por los demás!

Jajajaja AVASME dice!

Buenas! Yo soy abogado, gracias Tzintze! Ahora estoy con el movil y me es difícil leer y escribir bien, pero mañana me lo miro en el despacho con calma y te doy mi humilde opinión! Un saludo

Jajajaja Camaron siempre ha decorado mucho!

jeje, bueno, imagino que estaría averiado...

Bueno gente, os cuelgo las últimas fotos "curiosas" que he tomado esta semana: Estas son de ayer en el parking del aeropuerto de Reus, al loro con los cuernos y la cola... Y esta simplemente me hizo gracia... Saludos

Yo creo que lo de la presentación es algo bastante habitual en la mayoría de los foros, almenos en los que regento (relativos a mis otros vehículos de 2 ruedas). Pero creo que siempre van a existir las personas que se registran, preguntan y desaparecen, aunque no es mala idea hacer limpieza de los que han posteado 1 mensaje en los últimos años. Normalmente se detecta rápidamente la gente que no va a volver... Anda! Pues hasta el B5 siempre he sido conductor y lo sigo siendo) de un Octavia 2.0 gasolina que compramos nuevo hace 10 años! Ya hablaremos!!! jejeje Un saludo toda a la gente que mantiene vivo este foro, así como a la gente que ha dedicado o dedica su tiempo y esfuerzo a colaborar y ayudar a los demás miembros. Es algo que yo personalmente siempre he agradecido y en lo que pueda voy a ayudar yo también!

haces bien en aclararlo, la gente ya se estaba escandalizando!

Bienvenido al foro, qué grandes los abuelos del foro!! Mi B5 también tiene 143.000 km, para estos coches suelen ser pocos ya que son bastante robustos de mecánica. Suerte en el proceso y muchas fotos! Saludos

Pues entonces tiene pinta que los 1,8 solian ir sin FIS y kos 1.8t con. Los diesel ni idea!

tiene toda la pinta compi, creo que en parte se han hechado para atrás, pero ´no sé como ha quedado exactamente el tema, ojalá vuelva todo "a la normalidad", que dentro de la desgracia no era tan mala... jajaja felicidades corrado! oye si me bajo el coche 3 cm con unos eibach antes de junio no me vale solo con la declaración no? o si...? saludos!

FIS creo que lo tienen desde los primeros, ya que el mío es un 1.8T matriculado en diciembre de 1995 con los acabados más "sencillos" y lo lleva. Yo creo que con un audi de 1998 lo raro sería que no llevara FIS... suerte!

Bienvenido al foro! Precioso S4!

Yo terminé con el A4 de casualidad... Hace poco mi hermano me dijo que un compañero de curro se vendía un A4 1800cc muy barato con 140.000 km por 2500-3000 € y en plan coña le dije que le dijera que si era el Turbo y me lo rebajaba "mucho" que me lo quedaba. Total, el colega de mi hermano quería sacárselo de encima y me confirmó que era el 1.8T PRE, con lo que me propuso quedar y hablar. Lo vi, lo probé, tenía 140.000 km, todas las correas hechas a los 120.000, así que le hice una oferta "bastante optimista" por mi parte (los tapacubos me pueden) y finalmente la aceptó. A los 2 días me puse a buscar llantas y finalmente encontré las S4 que buscaba. Este coche siempre me ha gustado, lo tenía en la carpeta del cole en versión superturismo (el mítico gris plata con los aros en rojo en los laterales con el cacho alerón) y es el que me pillaba siempre jugando a la consola. Además como siempre he llevado berlinas grandes y los coches pequeños no me gustan pues no me lo pensé demasiado, y todo esto pese a que no estaba buscando ningún coche...

Tiene pinta de alguna fuga, yo haría lo que te dicen los compañeros, revisar todos los tubos. Yo también tengo una duda al respecto y hablando de la fuentecilla en el FIS todo el día... el otro dia desmontando los faros para limpiarlos (gracias al brico) vi que un cable de los 3 que salen del depósito del líquido lavaparabrisas estaba partido. Lo soldé y me apareció el señal de no tener líquido limpiaparabrisas en el FIS. Pese a que estaba lleno llené un poco más por si las moscas... Total que sigue el FIS con el dibujito de la fuente pese a estar a tope de liquido y deduzco que el cable lo cortaron apropósito para que no diera el error (era un corte sospechosamente recto, no parecia roto). Ahora se me plantea una pregunta, mejor dicho dos: 1- ¿Debe estar jodido el mecanismo o sensor que mira el nivel mínimo? 2- o por contra necesitas el VAGCOM para resetearlo una vez que se ha encendido y por eso no se apaga? Gracias

Buenas resi, sobre el escape con las "colas horrorosas" (imagino que tienes las que van mirando hacia el suelo) he visto que venden unos embellecedores que salen rectos, con lo que deduzco que tienes que cortar los tubos y meterles esto, aunque si pesa mucho es un poco "chapuza" y alomejor lo acabas perdiendo... el mío los lleva rectos y no queda mal...

TAPABUJES LLANTA :thumbsup: Muchas gracias! Esos son guapos, pero más que el tapa buje lo que quiero hacer es la tapa grande que cubre los 5 tornillos, a ver si me lio este finde..

Sobre las tapas de las llantas... estoy en ello!!! es que venian sin las tapas (se las robaron al chaval) y creo que me voy a hacer unas tapas cortando los tapacubos... (si lo hago crearé un brico). Paso de pagar las tapas a precio de oro para que algún espabilao me las robe! De momento tengo ya los tapones del medio que esconden el buje y que son los que seguramente van a sujetar la "tapa casera", que irá fijada con una llave allen. Os mantendré informados! PD: que si alguien tiene o sabe de dónde puedo sacar unas tapas baratas tb acepto otras propuestas eh! jejeje

La semana pasada pasé de los tapacubos con 195/65/15 a 215/45/17 y el coche se nota más estable, obviamente las gomas hacen mucho y ahi radica mucha parte de la mejora. Por lo demás lo que comentan los compañeros, el coche se vuelve un poco más "duro", notas más las irregularidades del suelo y esas cosas (es como si hubieras endurecido un poco la suspensión). Sobre el consumo no he notado absolutamente ningún cambio, supongo que al ser 215 tampoco afecta excesivamente. Yo te lo recomiendo 100%. PD: como te ha dicho Bandit el coche exagerará un poco el efecto visual de su altura y parecerá un poco "allroad"...

Otra del "allroad", esta vez más limpio...

VIX esas llantas llevan 4 tornillos ??? en la foto lo parece ! le quedan muy bien al b5 !! Son 5 tornillos, las originales del S4, ayer me fuy a andorra y hoy he vuelto, la verdad es que el coche por curvas va muy bien!