VIX

Bienvenido al foro, qué grandes los abuelos del foro!! Mi B5 también tiene 143.000 km, para estos coches suelen ser pocos ya que son bastante robustos de mecánica. Suerte en el proceso y muchas fotos! Saludos

Pues entonces tiene pinta que los 1,8 solian ir sin FIS y kos 1.8t con. Los diesel ni idea!

tiene toda la pinta compi, creo que en parte se han hechado para atrás, pero ´no sé como ha quedado exactamente el tema, ojalá vuelva todo "a la normalidad", que dentro de la desgracia no era tan mala... jajaja felicidades corrado! oye si me bajo el coche 3 cm con unos eibach antes de junio no me vale solo con la declaración no? o si...? saludos!

FIS creo que lo tienen desde los primeros, ya que el mío es un 1.8T matriculado en diciembre de 1995 con los acabados más "sencillos" y lo lleva. Yo creo que con un audi de 1998 lo raro sería que no llevara FIS... suerte!

Bienvenido al foro! Precioso S4!

Yo terminé con el A4 de casualidad... Hace poco mi hermano me dijo que un compañero de curro se vendía un A4 1800cc muy barato con 140.000 km por 2500-3000 € y en plan coña le dije que le dijera que si era el Turbo y me lo rebajaba "mucho" que me lo quedaba. Total, el colega de mi hermano quería sacárselo de encima y me confirmó que era el 1.8T PRE, con lo que me propuso quedar y hablar. Lo vi, lo probé, tenía 140.000 km, todas las correas hechas a los 120.000, así que le hice una oferta "bastante optimista" por mi parte (los tapacubos me pueden) y finalmente la aceptó. A los 2 días me puse a buscar llantas y finalmente encontré las S4 que buscaba. Este coche siempre me ha gustado, lo tenía en la carpeta del cole en versión superturismo (el mítico gris plata con los aros en rojo en los laterales con el cacho alerón) y es el que me pillaba siempre jugando a la consola. Además como siempre he llevado berlinas grandes y los coches pequeños no me gustan pues no me lo pensé demasiado, y todo esto pese a que no estaba buscando ningún coche...

Tiene pinta de alguna fuga, yo haría lo que te dicen los compañeros, revisar todos los tubos. Yo también tengo una duda al respecto y hablando de la fuentecilla en el FIS todo el día... el otro dia desmontando los faros para limpiarlos (gracias al brico) vi que un cable de los 3 que salen del depósito del líquido lavaparabrisas estaba partido. Lo soldé y me apareció el señal de no tener líquido limpiaparabrisas en el FIS. Pese a que estaba lleno llené un poco más por si las moscas... Total que sigue el FIS con el dibujito de la fuente pese a estar a tope de liquido y deduzco que el cable lo cortaron apropósito para que no diera el error (era un corte sospechosamente recto, no parecia roto). Ahora se me plantea una pregunta, mejor dicho dos: 1- ¿Debe estar jodido el mecanismo o sensor que mira el nivel mínimo? 2- o por contra necesitas el VAGCOM para resetearlo una vez que se ha encendido y por eso no se apaga? Gracias

Buenas resi, sobre el escape con las "colas horrorosas" (imagino que tienes las que van mirando hacia el suelo) he visto que venden unos embellecedores que salen rectos, con lo que deduzco que tienes que cortar los tubos y meterles esto, aunque si pesa mucho es un poco "chapuza" y alomejor lo acabas perdiendo... el mío los lleva rectos y no queda mal...

TAPABUJES LLANTA :thumbsup: Muchas gracias! Esos son guapos, pero más que el tapa buje lo que quiero hacer es la tapa grande que cubre los 5 tornillos, a ver si me lio este finde..

Sobre las tapas de las llantas... estoy en ello!!! es que venian sin las tapas (se las robaron al chaval) y creo que me voy a hacer unas tapas cortando los tapacubos... (si lo hago crearé un brico). Paso de pagar las tapas a precio de oro para que algún espabilao me las robe! De momento tengo ya los tapones del medio que esconden el buje y que son los que seguramente van a sujetar la "tapa casera", que irá fijada con una llave allen. Os mantendré informados! PD: que si alguien tiene o sabe de dónde puedo sacar unas tapas baratas tb acepto otras propuestas eh! jejeje

La semana pasada pasé de los tapacubos con 195/65/15 a 215/45/17 y el coche se nota más estable, obviamente las gomas hacen mucho y ahi radica mucha parte de la mejora. Por lo demás lo que comentan los compañeros, el coche se vuelve un poco más "duro", notas más las irregularidades del suelo y esas cosas (es como si hubieras endurecido un poco la suspensión). Sobre el consumo no he notado absolutamente ningún cambio, supongo que al ser 215 tampoco afecta excesivamente. Yo te lo recomiendo 100%. PD: como te ha dicho Bandit el coche exagerará un poco el efecto visual de su altura y parecerá un poco "allroad"...

Otra del "allroad", esta vez más limpio...

VIX esas llantas llevan 4 tornillos ??? en la foto lo parece ! le quedan muy bien al b5 !! Son 5 tornillos, las originales del S4, ayer me fuy a andorra y hoy he vuelto, la verdad es que el coche por curvas va muy bien!

Ya puestos 222km/h! Jajajaja Yo tb voy haciendo este tipo de fotos, luego en casa buscaré alguna!

Pues lleva 215/45/17. Con 255 debes ir bien calzado Palou!

lo malo es que cuando montas llantas de este tipo se exagera la altura de la suspensión y parece un A4 ALLROAD... voy a tener que ir con el coche cargado a tope para compensar... hasta que ahorre para unos muelles!

Aqui va una del mío de hace 1 h, cuando le he puesto las llantas S4, nisiquiera he tenido tiempo de sacarlo a la calle aún! Bye Bye tapacubos!

Felicidades por los nuevos zapatos!! A mi me gusta como está.

el cargador estuvo el mes pasado con lo de las motos, pero va saliendo 1 o 2 veces al año. Cuando salga lo recomiendo 100%.

Yo hace un par de años que compré esa pulidora, no va mal, pero tampoco hace milagros. Lo ideal es usarla con el coche bastante limpio y consigues un poco más de brillo que con los métodos tradicionales. Si intentas pasarla y el coche no está realmente limpio al 100% queda bastante mal! En la tongada de motos me compré el cargador de baterias y es 100% recomendable. Hoy "solo" me he pillado el hinchador y un organizador de maletero de esos... Por cierto, si algún día os falla algo en el período de garantía y váis con el tiquet de compra al LIDL lo envian a alemania y si no lo arreglan te mandan uno nuevo (a mi me pasó con un calefactor y me mandaron gratis la nueva versión, ya que el viejo tenia más de 1 año), a mi me sorprendió mucho, no me pusieron ni una sola pega y todo eran facilidades para un aparto que había costado 30 míseros euros hacía 2 años... (otros te intentarian dar largas o arreglarlo de cualquier manera...)

Y nos contarás, a mi me molesta bastante porque las pocas rayadas que han tenido mis vehículos no las hemos hecho nosotros, la gente pasa de todo y nunca acepta sus culpas... Según lo que te cueste el retrovisor de segundamano igual no vale la pena perder el tiempo en ello, pero eso no quita que jode un montón cuando te pasan cosas así y "nadie ha visto nada"... Ya nos contarás

Para eso estamos! A ver si tienes suerte! Ya nos dirás a ver como termina la cosa, cosas así nos pueden pasar a todos y dan mucha rábia! Si te surge alguna duda y te puedo aclarar algo mándame un MP (soy abogado). Suerte!

Denuncialo, ya verás como se ponen de acuerdo... +1 Además piensa que la mayoría de pólizas (sea a terceros o no) incluyen defensa jurídica gratuita y excepto casos aislados puedes escoger tu el abogado que más te convenga. Así que no pierdes nada... También es verdad que si no hay testigos ni las partes se ponen de acuerdo cuesta un poco más, pero y lo probaría, el no ya lo tienes...

Skoda forma parte del grupo VW desde bastante antes del año 2000, diría que casi desde 1990. En casa aparte del B5 tenemos un Skoda Octavia de 1999 y la verdad es que no me había fijado que los retrovisores fueran distintos... Yo creo que los de skoda serán iguales que los de rest! De hecho en muchas de las piezas del skoda nisiquiera pone Skoda, sinó directamente VW o los 4 aros de audi. Saludos