elegance

Aprovecho este hilo para preguntar otra cosilla... Nuestros b5's tiene luz y/o sonido de aviso de que no llevas el cinturon puesto???? es que el mio no tiene nada de eso y no se si es que se lo anularon o que no lo trae de serie, por cierto, el mio es un 1.9 TDI AFN de finales del 97. Gracias un saludo!!

vale, ya se me habia adelantado zeimon mientras yo escribia... jajaja

Pero si es del 2002 en adelante no es un b5, no ??? te lo digo porque este es el subforo del b5, mejor si preguntas en el subforo del b6 o el que corresponda a ese año. saludos y suerte.

Buen aporte maggelan !!!!!!!! me vendrá muy bien para mis chapucillas en el coche jejeje !

Lo compré en una tienda de repuestos donde compro mucho, sin el desucento eran 40 y algo creo. en el brico os pondré fotos de la pieza y la marca y eso... Pues sobre los kilometros... el coche lo compré de segunda mano, ahora mismo marca 183.000km, pero claro, siempre tenemos la duda de si son reales o no, a mi siempre me ha dado la sensacion de que el coche tiene los kilometros que marca, pero no peudo estar seguro. Tambien queria yo haceros esa misma pregunta, de con cuantos km se suele ir las escobillas... para saber más o menos si pueden ser reales los km de mi coche. por cierto, es un 1.9 TDI 110cv AFN. saludos !!

Buenas a todos otra vez !!! ya tengo el regulador nuevo!! un de marca blanca, 37€ con descuento y con IVA. La opción de el regulador bosch de 100€ la descarté por eso mismo que decis. Esta tarde lo monto !!! y pronto colgaré el brico !! que es bastante sencillito. Gracias a todos !!!

guau !! yo no puedo ayudarte pero me interesa mucho porque quiero hacer lo mismo dentro de poco y tengo el mismo motor que el tuyo !! si puedes haz fotos de todo para un brico !! Suerte !!

Buen brico !! yo ya tengo cierre centralizado pero puede ser muy a util a mucha gente !!

Buenas !! yo lo he medido con un tester que tengo en casa, mi coche no lleva voltimetro en el cuadro. Esta tarde he desmontado las escobillas y el problema está ahí, una de ellas estaba "carbonizada" porque no rozaba bien y "chisporroteaba". Estan las dos desgastadisimas. los anillos de cobre estan desgastados, pero pueden durar aún, y ahora mismo no quiero cambiarlos, los dejaré asi y los ire revisando de vez en cuando. Ahora necesito cambiar las escobillas (o el regulador entero), La referencai que pone en el regulador es : Bosch 1 197 311 511 Si alguien me puede decir un sitio para comprarlo, en una tienda de repuestos de aqui me han pedido unos 100€ por el de la marca bosch y unos 30€ por una marca "la pava", en oscaro el bosch está a 50€: http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=824&ID_OSC_TYPES=840&ID_GENERIC_ARTICLES=288&ID_ARTICLES=208694 En cuanto lo tenga todo montado haré un brico, que le estoy haciendo fotos a todo el proceso!!

Hola a todos de nuevo !! sigo con el problema, no habia podido ponerme con el coche hasta hoy, el tema es que he arrancado el coche otra vez ( he medido la tensión de la bateria y marcaba 11,5 más o menos) y he medido lo que yo creo que es la salida de tensiópn del alternador, con el coche arrancado y marcaba 8 con algo Voltios... con el coche parado marcaba la misma tensión que la bateria (supongo que es logico si es un circuito cerrado) Es normal esta tensión con el coche arrancado o deberia de ser de 13con algo voltios ??? lo he medido en estos dos bornes que os señalo en rojo en la foto, lo que señalo en azul es para preguntaros que que es. un saludo y mil gracias a todos !!!

Esta muy bien de precio si el coche está en el estado que comentas.

Esta muy bien el coche !!!! el mio es del mismo año y con los mismos kilometros mas o menos !!! por cierto, los pilotos traseros de donde son ??? me gustan bastante !!!!

Muchas gracias a todos por las aportaciones !!! mañana me pongo al lio con el coche, y miraré si son escobillas o que es exactamente... os tendré informados y aprovecharé para hacer un brico !!!

Gracias Psycop !! creo que el problema es el mismo que el tuyo... mañana lo intento arrancar con las pinzas y le mido a la salida del alternador con el tester a ver que me da... Si tengo que cambair el alternador ya aprovecharé tambien para cambiar la distribución y el resto de cosas...

Hola a todos ... lamentablemente tengo que abrir este post para explicaros lo que me ha pasado y pediros consejo. El miercoles por la tarde, iba por la autovia tan tranquilo y se me enchufa la luz esa roja que sale la bateria dibujada, pienso ¿se estará quedando sin bateria?, llego a mi destino 15 minutos despues, apago el coche, me voy a cenar, salgo a las horas, y el coche arranca sin problemas pero sigue la luz encendida, me voy a casa (40km) y dejo el coche en el garaje. Al dia siguiente cojo el coche, me voy a poner gasoil y cuando lo apago y quiero volverlo a arrancar a los 5 minutos, ya no arranca, lo arranco con las pinzas enganchadas a la bateria de una furgoneta de un amigo, lo muevo 10 metros, lo vuelvo a apagar, le pongo gasoil, y despues arranca sin problema (la luz encendida como siempre), llego a casa y como necesitaba el coche y no me fiaba, le pongo la bateria del coche de mi padre al mio (la mia son 750A y la de mi padre 760A). El coche arranca sin problema pero sigue la luz encendida... me voy a recoger a mi novia y despues de un rato rodando se me enciende la luz del airbag, y posteriormente la del ABS, y la radio empieza a "agotarse", apague la radio llegue a mi casa, le puse la bateria al coche de mi padre y me fuí con el otro coche ( no lo queria coger antes porque prefiero usar el mio). Y hasta aqui puedo contar. Tiene pinta de ser un problema del alternador ???? Os ha pasado algo parecido??? Gracias de antemano y saludos !!

de la puerta del conductor, mi coche es de octubre del 97, no es el restyling pero tampoco es igual que los del 96 por ejemplo, es el que venia con un botoncito al lado de la maneta interior para cerrar los seguros, y con luces en las puertas cuando las abres. te lo digo por que no se si seran todas esas piezas iguales o si cambiaron algo...

9,04€+IVA, con el descuento se me quedo en 6,33+IVA. y venian 2 piezas en la bolsita, yo solo utilice una, la otra la guarde de repuesto. si solo necesitas una, y no la encuentras te puedo mandar yo esta que tengo de recambio, que aqui lo tengo facil para conseguirlas y es una pieza barata. Un saludo!

seguro que encuentras en algun desguace, y si no en el desguace de al lado de mi casa tiene un a4 b5 que ya me he ocupado de inspeccionar y yo me quedé con un intermitente delantero ( que luego no me valia) y tenia el portalamparas, si voy lo puedo coger que eso me lo regalan, pero no se como mandartelo. De todas maneras a PMorales lo tiene más cerca !! suerte compañero!

Bienvenido compañero !!!! No tendrás problemas para encontrar las piezas que buscas!! en cuando te des una vueltecita como te han dicho, econtraras de todo! y si no por aqui te echamos una mano!! Un saludo y a disfrutar del foro !!

es lo que "desliza" por las guias de las ventanillas, sobre estas piezas se sujetan dos piezas metalicas que agarran la ventanilla, y estas piezas van unidas a los cables del elevalunas. te lo marco en la foto de antes para que la localices, en el dibujo se ven en blanco mas o menos.

Vale acabo de ver el enlace al termostato de oscaro y veo que si. a uno de estos le hice yo la prueba de funcionamiento como experimento, metiendolo en agua caliente y antes de que hirviera el muelle del termostato se "comprimia" como un gusano ... jajaja. creo que ponia 87º en el termostao, la temperatura a la que actuaba. Tzintze si lo cambias puedes hacerle esta prueba y asi puedes ver si fallaba o no ...

el termostato de nuestros b5 son los del muelle de toda la vida ??? es simple curiosidad... suerte compañero!

te as asegurado de que la fuga sea por donde te dicen ???? yo tenia una fuga en el mio: 1.9 TDI 110cv AFN, y como estaba bastante sucio el motor no se apreciaba bien de donde venia, le hice una limpieza al motor y lo revisé dia tras dia, al final resulto que la fuga venia de un tubo de plastico que creo qeu es un recuperador de gases, o de vapor de aceite o algo asi, que va desde la "tapa de balancines" hasta el bloque, el tubo tenia un apequeña raja por donde iba atornillado al bloque, le cambie el tubo (20€) y problema solucionado. Te lo digo sobretodo porque si la reparación es tan cara como dicen que te asegures de que tienes ahi la fuga de verdad. un saludo y suerte!

en la pagina 11 de este pdf sale eso, por si te sirve de algo. http://ecomm.triclo.es/catalogos/carroceria5.pdf un saludo

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