Itoa6

Seran burros !!! :blink: Dales caña hasta que esten hartos de verte en los juicios !!! Es una vergüenza.

El pais es pequeño pero aun hay sitio para unos cuantos. Los Audis son los bienvenidos.

Si pero Audi es Audi en Suiza y en España y en el fondo de China. Digo yo que la atencion al cliente y las garantias deberian de ser las mismas. O teneis los Audis a precio de Fiats en España ? (Sin ofensa para los que tengan Fiat)

No digas Seran ratas los tios !!! Bueno pues lo siento. O lo comprais en Suiza y venis a hacer los servicios aqui. Los talleres son profesionales. Veo que os quejais bastante en España. Yo por el momento estoy super contento. Sobre el anterior A6 me congieron el cuadalimetro en garantia con 150'000 km. Por que ellos quisieron. Son detalles que se aprecian y que te hacen volver hacia un equipo de profesionales que saben tratar a los clientes. Pues reprogramacion y sin garantia. Es un riesgo a correr. O sino reprogramacion ABT (si garantizan el motor sera porque no rompe) y si pasa algo cerrar el pico y no decir que el coche esta reprogramado. No esto escrito en grande ABT y ni se vé.

Si pasan por Suiza para ir a Rumania aqui estoy Cuanto bandido suelto !! Lo siento !!

Pues coges el 2.0 TDI o 2.7 TDI y le reprogramas directamente por ABT (unas 300'000 ptas sobre 3.0 TDI) ABT es el unico preparador reconocido por Audi asi que no pierdes garantia ni nada y ademas todo esta echo para que aguante. Por eso debe de ser mas caro que los otros preparadores. El aumento de caballage es de unos 35-40 caballos y el par de unos 80 a 100 NM No sé cuanto tienen eses motores de par pero si llegas a unos 400-450 ya te puedo decir que te puedes agarrar al volante. Un saludo

Bienvenido y menudo bicharrago que no tienes. Me encanta. Esos Recaro color crema son preciosos y ademas son super deportivos. Para la proxima saca las victimas de tu rejilla S6 :clap1: No soportaron la velocidad es eso ? Que es el negro Ebano ?? Antes tenia ese color y con el sol es precioso.

Tu veras. Yo pues los de gasolina me decepcionan por su falta de par. Lo siento para los que dicen SIEMPRE GASOLINA. No me muy fuerte pero probad un GASOIL de los de ahora y la diferencia se nota. Con el 3.0 TDI no esperes gastar tampoco un 6l/100 eso ya te lo digo ahora. Cuenta mas bien con un 9l/100 y no le aprietes siempre al pie derecho sino se dispara.

Yo sobre el antiguo A6 habia puesto la YOKOHAMA DECIBEL y la verdad que son estupendas y no hacen ningun ruido. Hago mucha autopista y de vez en cuando montaña. Pues me encantaron. De precio deben de ser algo mas baratas que Michelin (suelen robar algo al cliente ) Eso dice el que me aconseja en ruedas pues QUALIDAD/PRECIO dice que son muy malos. Yokohama decibel en 235/40 o 45 / 17 las pagaba 55'000 ptas de las de antes (550 francos suizos) Un saludo

Si no haces montaña pues las levas son poco utiles. Con lo bien que va en D o S ... pues no son imprescindibles. Yo solo las uso en montaña en plan deportivo para frenadas tardivas y bajando marchas rapido. Sino para jugar en carretera o autopista lo veo bastante unitil la verdad.

Dudo que el diametro central sea el mismo. Seguro que algun experto podra ayudarte mas.

Si alguien me dice como ponerlas mas grandes pues las pongo. Pinchaste para que se abriera la ventana ? El mio es el Gris AVUS (opction Sline) me alegro que te guste

Jolines Pagka me adelantaste de 1 minuto en la respuesta. Pues ya se que en España tambien existe el AVUS

Ese es un gris Daytona ?? Pues me parece mucho pero que mucho mas oscuro que el mio. En Suiza el color del mio se llama Gris AVUS, no se si os suena a algo. Es el tercer color disponible en los Sline. Por lo del precio pues si cojes el exterior Sline ya viene uno de esos colores comprendido en el precio del Kit Sline. Creo. Puedes tambien coger un color normal y ninguno de los 3 Sline pero la verdad.

muy chulo y menudo estreno. Que es para que no coja miedo en un futuro ? Primer dia y al monte :clap1:

Bienvenidos a vosotros dos. A JRV A6 : la proxima vez subes a los lagos asi veras lo que es un TDI Por lo del quattro no es una sensacion de seguridad es una REALIDAD. Enhorabuena por tu carro y a cuidarlo. Un saludo.

HASALA : Personalmente me quedaria con los asientos cuero-tela del sline, me parecen perfectos tanto por forma, como por el bordado que llevan, y sobre todo por que la tela no resbala nada, al contrario que el cuero. Te ahorras el frio en invierno, quedarte pegado en verano... Por cierto, yo me pensaria lo de llantas de 19, las gomas son muy caras y el coche te perderá algo de repris, me quedaria con las 18 (que tampoco regalan las gomas pero otra cosa es) Saludos!!!!! Por lo del interior mitad tela mitad cuero pues lo desaconsejo. Pues la tela negra siempre pierde color y se queda fea con el tiempo. Por lo del cuero siento decepcionarte HASALA pero no resbala. es super comodo de invierno tienes un boton calienta culo y de verano el aire acondicionado. Yo personalmente no los cambiaria por nada en el mundo. Por lo de las llantas estoy de acuerdo con Hasala. no en cuestion de repris sino en cuestion de precio y sobre todo de dureza. Si coges Sline exterior la suspension es bastante dura si aun por encima le metes 19 pulgadas pues te rompes la espalda. Yo en el mio con 18 pulgadas ya lo encuentro bastante duro y eso que me gusta. No hay que olvidar que el A6 es un coche familiar ante de todo. Y si por mi fuera le metria unas 20 pulgadas pero la Sra y los peques sobre todo saldrian de cada viaje magullados. Aqui la foto del interior Sline en cuero negro. Un saludo.

y una de culete Si quieres mas informacion pide. No es muy sucio. Es elegante. Es un color que no cansa y que es llamativo (Sline) tampoco se ven tantos. Antes tenia uno negro ébano y la verdad que al minimo polvo se veia. Una vez limpio tambien es precioso. Un saludo

y otra

ahi os va un gris Daytona y Sline exterior. :clap1:

De precio pues lo veo bien. Esos coches aun tienen una quota bastante alta. Ahora no se que extras trae. Por le de consumos si es el V6 de 150 caballos lo que supongo que si visto que es del 99 Pues en mixto ciudad un poco autopista y carretera abierta con el mio estaba a 7.2 l/100 Gasta muy poco. El coche va muy bien con los 150 caballos. Yo lo habia subido a 185 cv con una reprogramacion del Chip. Tuve bastantes problemas con el pues creo que me vino la negra. 3 Turbos en 1 mes y medio, 2 cuadalimetros, gestion electronica, ventanillas electricas, brazos de suspension y ya no te digo mas. Un dineral me gasté con el. El que lo compro ahora esta muy contento con el y no le paso nada. Ya ves la negra. Es un coche super comodo y todo. Por lo del manual como no estoy en España pues no se mucho. Vi en algunos post que hablaban de Vaesa. Seguro que algun nacional te podra informar. Un saludo.

Ahora ya veo la ventaja. El Bosch costaba unas 50'000 ptas y ese solo 15'000 ptas Con 10700 km y se jodio. Me cago el la P... pero que m**** meten !!!! No puedes hacer funcionar la garantia del coche ??

Quedo muy bonito. No son ni muy oscuras, lo gusto. Precioso.

No te puedo ayudar por el tema. Pero como los BOSCH no paran de petar supongo que Hitachi coja el relevo. Cuantos KM tiene tu coche ?? Pues si los Hitachi tambien petan estamos buenos.

Que bueno, que bueno. Se lo tuve que enseñar a la secretaria pues se entero que me partia el culo y se pregunto que C.. me pasaba.