NandoTT

Si antes hablo...... <_< 2 usuario(s) está(n) navegando en este foro (0 invitado(s) y 0 usuario(s) anónimo(s)) 2 miembro(s): NandoTT, robertt

Sip pero dormiste con otro Sinvergonsooonn!! PD.Joer!! estais a la que salta , de Alemania no se va a traer unas chirlas!!!

Pues lo de la temperatura pueden ser varias cosas como muy bien te ha explicado Sergiovll. A mi me suena a electro valvula osea algo que es muy comun cuando los coches tienen ya unos Km, no es muy cara y se cambia facilmente, suele ir en la parte superior del radiador y es como un tapón grande del que salen un par de cables.Su función es hacer saltar el electro cuando el motor alcanza la temperatura requerida y suele tener varias velocidades una de las cuales hace saltar el ventilador cuando la temperatura llega casi " al rojo" ,es de emergencia.Tambien puede ser el termostato que debido al uso no abra bién y necesites cambiarlo, pero esto te lo haría con el coche en marcha también.Por los sintomas (es dificil diagnosticar a distancia) creo que es simplemente la electro-valvula. <_< Lástima que hace tiempo que no anda por aquí RoberTT pues el sabría aclararte más(Andandará???)

Me parece que somos colegas!!!.Un SaludeTTe.

Si que se tiene que notar, porque algunos si no, con lluvia no sacan el coche <_< y luego dicen que los demas solo sabemos "pilotar" en seco Bueno Yo pienso que efectivamente es un factor importante a la hora de la seguridad ,nunca sabes lo que te puedes encontrar en la calzada pero también se debe valorar las condiciones donde vas a utilizar el vehículo de un modo rutinario.Si vives en una zona sin grandes Heladas, ni costantes lluvias y solo ocasionalmente circulas por carreteras de montaña pues pienso que con un FWD yunas buenas gomas es suficiente.

Ondia Conde!! pues aprovecha y traeTTe algo (unas salchichas :clap1: ). Que sepas que estabas entre los más buscados ASI.He avisado a la Gerdarmerienemm :clap1: Dejate de altares (aunque la moza se lo merece) y organiza otra quedadita pero cervezera. Saludos.

Que ya sé que soy pesao pero alguien se esCONDE? Andeandará el Lecquio??

Bueno ,pues para ir abriendo boca....... :blink:

:blink: Aquí un impaciente seguidor. Como te lo curras Rafa!!!

Hola!! respecto a lo del freno ,a mi me pasó igual en otro coche y como dice GhosTT es un sensor que vá en el pedal y debido a su situación es muy dado a coger mierdecilla y no funcionar bien.Prueba a limpiarlo y engrasarlo y verás como vuelve "al buen camino". :blink:

:blink: ozu!! y Yo que pensaba que era un globo

Prueba en foronarcos.com Que me parto.... :blink: Que tropa!!! .Buena idea lo de Foronarcos.com Pero..... Quizá me interese más WWW.paterasenalquiler.es

Je je je Mira que sois.... si lo que la pasó fué por desamariconarla y hacerme el chulin con el Mediterraneo y claro ganó él Podemos hacer una quedada acuática?? :cry2: Gracias chicos, mirare lo de la toma de aire.Sabeis donde se consigue ese spray??

Vamo a ve!!! Esos mecánicos!! Que la tengo que arreglar ya!!! Grasisasss.

Conduccion negligente art 20 Ord.Mov. 150€ y que se suene los mocos antes :cry1:

El amor es ciego, pero tanto...... :cry1:

Gracias Superpetrolier!! lo tuyo si es un gran "barco".Creo que me he explicado mal.Cuando en marcha taponamos la toma de aire de los carburadores es cuando gana potencia, osea me imagino que entra demasiado aire y es por eso o es lo contrario??.Que follón.

El Museo del Jamon!!! :cry1: :cry1: Hay piezas inolvidables

Bien amiguetes, el caso es que estoy reparando una Sea Ray ( barco) con un motor de dos tiempos ,cuatro cilindros y 2 carburadores.La Barca va bien pero su régimen de trabajo óptimo va de las 5000 a las 6000 rpm que es donde" tira de verdad".Pues tras cambiar carburadores y optimizarlos pasa lo siguiente.El motor sube a 4000-4900 rpm pero de hay no pasa , salvo que se tapone la toma de aire de los carburadores y entonces gana unas cuantas rpm más y por consiguiente más velocidad.Junto con un amigo hemos pensado que quizá las láminas de admisión esten muy pegadas y esto sea el motivo, o quizá una toma de aire, pero todas las juntas del motor son nuevas. Agradezco vuestras Opiniones???? Os enseño el bisso

Vamos que es una faena lo de los manguitos :cry2: Yo pasé la semana pasada por TLR y parece que los tironcillos han desaparecido a esas revoluciones, ya contaré más cuando lo pruebe mejor.Saludos

Bingo!!!! (una vez más el ala Gallega se desmarca) Andandará AnTTonio ?? y de paso Trenza que me imagino seguirá en proceso reconstructivo

Que preciosidad Enhorabuena

:clap1: Es muy maniTTas y de la zona centro.Quién????? :clap1:

Hay alguien que no aparece desde hace tiemmmmpo.Venga!!!! Quien és??

Necesitais por ahí más Madrileños???? :clap1: :clap1: