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NandoTT

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Todo lo publicado por NandoTT

  1. :blink: Aquí un impaciente seguidor. Como te lo curras Rafa!!!
  2. Hola!! respecto a lo del freno ,a mi me pasó igual en otro coche y como dice GhosTT es un sensor que vá en el pedal y debido a su situación es muy dado a coger mierdecilla y no funcionar bien.Prueba a limpiarlo y engrasarlo y verás como vuelve "al buen camino". :blink:
  3. :blink: ozu!! y Yo que pensaba que era un globo
  4. NandoTT

    Loco !! Me tiene

    Prueba en foronarcos.com Que me parto.... :blink: Que tropa!!! .Buena idea lo de Foronarcos.com Pero..... Quizá me interese más WWW.paterasenalquiler.es
  5. NandoTT

    Loco !! Me tiene

    Je je je Mira que sois.... si lo que la pasó fué por desamariconarla y hacerme el chulin con el Mediterraneo y claro ganó él Podemos hacer una quedada acuática?? :cry2: Gracias chicos, mirare lo de la toma de aire.Sabeis donde se consigue ese spray??
  6. NandoTT

    Loco !! Me tiene

    Vamo a ve!!! Esos mecánicos!! Que la tengo que arreglar ya!!! Grasisasss.
  7. Conduccion negligente art 20 Ord.Mov. 150€ y que se suene los mocos antes :cry1:
  8. NandoTT

    Amor centenario

    El amor es ciego, pero tanto...... :cry1:
  9. NandoTT

    Loco !! Me tiene

    Gracias Superpetrolier!! lo tuyo si es un gran "barco".Creo que me he explicado mal.Cuando en marcha taponamos la toma de aire de los carburadores es cuando gana potencia, osea me imagino que entra demasiado aire y es por eso o es lo contrario??.Que follón.
  10. El Museo del Jamon!!! :cry1: :cry1: Hay piezas inolvidables
  11. NandoTT

    Loco !! Me tiene

    Bien amiguetes, el caso es que estoy reparando una Sea Ray ( barco) con un motor de dos tiempos ,cuatro cilindros y 2 carburadores.La Barca va bien pero su régimen de trabajo óptimo va de las 5000 a las 6000 rpm que es donde" tira de verdad".Pues tras cambiar carburadores y optimizarlos pasa lo siguiente.El motor sube a 4000-4900 rpm pero de hay no pasa , salvo que se tapone la toma de aire de los carburadores y entonces gana unas cuantas rpm más y por consiguiente más velocidad.Junto con un amigo hemos pensado que quizá las láminas de admisión esten muy pegadas y esto sea el motivo, o quizá una toma de aire, pero todas las juntas del motor son nuevas. Agradezco vuestras Opiniones???? Os enseño el bisso
  12. Vamos que es una faena lo de los manguitos :cry2: Yo pasé la semana pasada por TLR y parece que los tironcillos han desaparecido a esas revoluciones, ya contaré más cuando lo pruebe mejor.Saludos
  13. Bingo!!!! (una vez más el ala Gallega se desmarca) Andandará AnTTonio ?? y de paso Trenza que me imagino seguirá en proceso reconstructivo
  14. Que preciosidad Enhorabuena
  15. :clap1: Es muy maniTTas y de la zona centro.Quién????? :clap1:
  16. Hay alguien que no aparece desde hace tiemmmmpo.Venga!!!! Quien és??
  17. Necesitais por ahí más Madrileños???? :clap1: :clap1:
  18. :clap1: :clap1: :clap1: Copy, que foto más guapa!!!
  19. En la UNED tienes tutorias (clases de dos horas) una a la semana por asignatura y son por la tarde en el 90% de las asignaturas.Es cómodo pero hay7 que empollar un g***evo. Saludos
  20. Apareció!!!! Venga esas novedades que tamo ansiosos.Un saludazooooo.
  21. No, si ya!!! Osea que tu eras el peazo c****n del TT, que casi pilla a mi caballo y me empotra a mi cuando salí a buscarlo con el coche ???? :cry2:
  22. Gracias Conde hay que ir pensando en una mini quedada :cry2: Por cierto!!!! se empieza a echar de menos a otro forero de los de 1ª división ( y no soy clasista es una simple expresión).Venga!!! Prueba de agilidad Quién és???? Hagan juego......
  23. Pobre AnTTonio no sabiamos que tambien lo tiene pá abajo :cry2: y me imagino que tambien todo negro
  24. :cry2:
  25. Acid very acid Espero que lo mio sea solo "pasajero" (se pasa mu mal) Curra ,curra que solo pa echar gasolina al parque movil que tienes....... . Nos vemos